Система транзитных перевозок МДП « CARNET TIR ”. Требования к Трансп. Средствам.
На сегодняшний день почти 52 договаривающиеся страны, включая страны Европейского Союза, применяют процедуру Конвенции МДП . Беларусь присоединилась к Конвенции МДП в 1993 году.
Главная цель таможенных транзитных систем - облегчить в максимально возможной степени международные перевозки грузов под таможенными печатями и пломбами и обеспечить необходимую надежность таможенного контроля и соответствующие гарантии для транзитных стран.
Необходимым условием удовлетворительного функционирования такой системы является упрощение соответствующих формальностей. Системы контроля и таможенные процедуры, применяемые в каждой транзитной стране, связаны со значительными расходами, задержками и простоями в ходе международных перевозок. Действующая система МДП позволяет уменьшить трудности.
К международной перевозке грузов под таможенным обеспечением (печатями или пломбами) могут допускаться только транспортные средства, грузовые отделения которых сконструированы таким образом, чтобы грузы невозможно было извлечь из опечатанной части транспортного средства или загрузить туда без оставления видимых следов взлома или повреждения таможенных печатей и пломб, они налагались простым и надежным способом, в грузовых помещениях нет потайных мест для сокрытия грузов, все места, в которых могут помещаться грузы, были доступны для таможенного контроля.
|
|
|
Должно быть оформлено «Свидетельство о допущении дорожного транспортного средства к перевозке грузов под таможенными печатями и пломбами».
Требования к конструкции грузовых отделений, лючков, дверей, брезента, пломбы, крючкового троса. На дорожном транспортном средстве должны быть прикреплены прямоугольные таблички размером 250x400 мм с надписью «TIR» (белые буквы на синем фоне, высота написания букв - 200 мм, ширина линии написания букв - не менее 20 мм).
Пять основных состовляющих системы МДП
Чтобы свести к минимуму задержки с доставкой грузов в ходе перевозки и одновременно предоставить максимальные гарантии для таможенных органов во всех транзитных странах, система МДП предусматривает пять следующих основных требований: 1- надежные транспортные средства или контейнеры . Гузы перевозятся в надежных транспортных средствах или контейнерах, которые полностью исключают возможность доступа к перевозимому грузу без видимых следов взлома или повреждения таможенного обеспечения (пломб или печатей), 2- международная гарантия Пошлины и сборы, в отношении которых существует риск неуплаты, должны обеспечиваться международной гарантией на весь период перевозки, 3- книжка МДП С грузом должна следовать международно признанная книжка выданная в стране отправления и действительная в качестве контрольного документа в странах отправления, транзита и назначения. 4- взаимное признание мер таможенного контроля Меры таможенного контроля осуществляемые в стране отправления, должны признаваться странами транзита и назначения, 5- контролируемый доступ к осуществлению перевозки по системе МДП .
|
|
|
Книжка МДП « CARNET TIR ”, её назначен ие, оформление и функционирование.
Книжки МДП представляют собой основной административный элемент системы МДП. МСАТ выдаёт книжки МДП национальным гарантийным объединениям в соответствии с условиями, подписанными с МСАТ.
При выборе книжки МДП перевозчик должен заботиться о количестве отрывных листов, исходя из реальных условий перевозки. Имеются 2 неотрывных листа - жёлтый лист (грузовой манифест), и жёлтый лист-протокол о ДТП. На последнем листе обложки имеется отрывной талон. Книжку заполняют грузоотправитель или экспедитор печатными буквами на языке страны отправления.
В книжке МДП должно быть оформлено необходимое для конкретной перевозки груза количество отрывных листов. Заполненная книжка МДП должна быть представлена в таможню для проверки и удостоверения того, что внесённые в неё данные соответствуют действительности.
|
|
|
Оформление книжки МДП. Пункты для заполнения на титульном листе: 1-устанавливается срок действия книжки(60 дней); 2-название нац. Гарантийного объединения, выдавшего книжку; 3-принадлежность трансп. Ср-ва; 4-5 –названия органов, выдавших книжку; 6-страна отправления груза; 7 – страна назначения; 8 – регистрац. Номер ТС; 9 – номер свидетельства о допущении тс к перевозкам; 10 – опозновательн. Номер контейнера; 11 – объявленная стоимость груза;
Информация на внутренних отрывных листах: 1 – номер книжки; 2 –таможня места отправления; 3 — кем выдана (МСАТ), 4 - держатель книжки; 5 — страна отправления, 6 - страна назначения,7 - регистрационные номера тс, 8 - прилагаемые к манифесту документы; 9 — опознавательные знаки и номера грузовых мест, 10 - число и род грузовых мест нли предметов, II -вес брутто в килограммах, 12 - общее число мест, записанных в манифест,13-заявление водителя, 14 - место и дата оформления книжки МДП, 15 - штамп и подпись держателя книжки или его представителя, 16 — описание наложенных пломб,17 — таможня места отправления 18 —таможня места отправления ,19 — при исправных печатях и пломбах квадрат перечеркивается, 20 - продолжительность транзитной перевозки, 21 - регистрационный номер прохождения таможенного контроля, 22 - установленный маршрут, таможня, где должен быть представлен груз,23 - подпись должностного лица таможни, 24 - промежуточная таможня при выезде, 25 - при исправных печатях и таможенных пломбах квадрат перечеркивается, 26 - число оформленных грузовых мест, 27 - оговорки при оформлении,28 - подпись должностного лица, Пункты с 16 по 28 оформляются таможнями.
Дата добавления: 2019-02-22; просмотров: 483; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!