Требования к водителям, выполняющим перевозку ОГ
К управлению транспортными средствами, на которых перевозятся опасные грузы, допускаются водители, имеющие стаж непрерывной работы не менее трех лет, удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории и прошедшие обучение или инструктаж и медицинский контроль.
При управлении транспортным средством водителю запрещается:
- резко трогать транспортное средство с места;
- резко тормозить;
- ездить с выключенным сцеплением, коробкой передач и двигателем;
- курить в транспортном средстве, перевозящем взрывчатые и легковоспламеняющиеся жидкости, газы и твердые вещества;
- разводить огонь ближе 100 м от стоянки транспортного средства, перевозящего взрывчатые материалы, легковоспламеняющиеся жидкости, газы и твердые вещества;
- отлучаться от транспортного средства без крайней необходимости (при отсутствии сопровождающего груз лица);
- перевозить посторонних лиц (кроме лиц, сопровождающих груз).
Каждое транспортное средство, предназначенное для перевозки опасных грузов, кроме дополнительного оборудования, указанного в Правилах дорожного движения, комплектуется:
- двумя огнетушителями порошковыми или углекислотными емкостью не менее 5 литров;
- двумя мигающими фонарями;
- двумя информационными табличками системы информации об опасности;
- защитным комплектом спецодежды (противогаз, защитная куртка и брюки, резиновые рукавицы, сапоги резиновые);
|
|
|
- флягой для воды;
- не менее чем одним противооткатным упором.
Перевозка ОГ. Подготовка водителей и ТС к выполнению перевозок
Подготовка водителей
- Водители транспортных средств, перевозящих опасные грузы, должны иметь
свидетельство, выданное компетентным органом или любой организацией,
признанной этим органом, и удостоверяющее, что они прошли курс подготовки и
сдали экзамен на знание специальных требований, которые должны выполняться при
перевозке опасных грузов.
- Водители транспортных средств, перевозящих опасные грузы, должны пройти
базовый курс подготовки. Подготовка осуществляется в виде курсов, утвержденных
компетентным органом.
- Водители транспортных средств, перевозящих опасные грузы во встроенных или съемных цистернах, должны пройти специализированный курс подготовки по перевозке в цистернах.
- Водители транспортных средств, перевозящих вещества или изделия класса 1, перевозящих смешанные грузы веществ или изделий класса 1, и водители транспортных средств, перевозящих некоторые радиоактивные материалы, должны пройти специализированные курсы подготовки.
- Посредством соответствующих подтверждающих записей, вносимых в его
|
|
|
свидетельство каждые пять лет компетентным органом или любой организацией, признанной этим органом, водитель транспортного средства должен быть способен доказать, что в течение года, предшествовавшего дате истечения срока действительности его свидетельства, он прошел переподготовку и сдал соответствующий экзамен.
Подготовка ТС
Каждое транспортное средство, предназначенное для перевозки опасных грузов, кроме дополнительного оборудования, указанного в Правилах дорожного движения, комплектуется:
- двумя огнетушителями порошковыми или углекислотными емкостью не менее 5 литров;
- двумя мигающими фонарями;
- двумя информационными табличками системы информации об опасности;
- защитным комплектом спецодежды (противогаз, защитная куртка и брюки, резиновые рукавицы, сапоги резиновые);
- флягой для воды;
- не менее чем одним противооткатным упором.
При перевозке опасных грузов классов 1, 3, 7, а также легковоспламеняющихся и ядовитых газов, сильнодействующих ядовитых веществ транспортное средство дополнительно комплектуется двумя знаками "Въезд воспрещен".
Классификация
Класс 1 - взрывчатые вещества. Класс 2 - газы сжатые, сжиженные и растворимые под давлением. Класс 3 - легковоспламеняющиеся жидкости.
|
|
|
Класс 4 - легковоспламеняющиеся вещества и материалы. Класс 5 - окисляющиеся вещества и органические перекиси. Класс 6 - ядовитые (токсичные) и инфекционные вещества. Класс 7 - радиоактивные вещества. Класс 8 - едкие и коррозийные вещества. Класс 9 - прочие опасные вещества.
20.Системы контроля за перемещением вещей, находящихся под таможенным надзором
Традиционно в ходе международных дорожных перевозок грузов таможенные органы при пересечении грузами территории одного или нескольких государств применяют в каждом из них свои национальные системы контроля и таможенные процедуры. Эти системы различны в каждой из стран, но зачастую включают осмотр и досмотр грузов на каждой национальной границе и применение национальных гарантийных требований, имеющих цель покрыть возможную сумму пошлин и сборов в период транзита грузов на территории каждой страны в случае возникновения контрабандной перевозки.
К примеру, в Республике Беларусь Приказом ГТК № 241-ОД от 21 августа 1995 года, утвердившим "Положение о порядке осуществления контроля за доставкой вещей, перевозимых под таможенным надзором автомобильным транспортом", определено, что: "Для выдачи разрешения на установление режима перевозки под таможенным надзором вещей, в отношении которых законодательством республики установлены ставки таможенной пошлины, акциза или налога на добавленную стоимость, должностное лицо таможни отправления должно убедиться, что грузоперевозчиком соблюдено одно из следующих условий:
|
|
|
- получена в установленном порядке лицензия на осуществление деятельности в качестве таможенного перевозчика;
- на депозит таможни отправления или таможни назначения внесены денежные средства в размере, равном сумме таможенных пошлин, акцизов, налогов и сборов за таможенное оформление, подлежащей уплате при заявлении в отношении таких вещей режима свободного обращения;
- предоставлено гарантийное обязательство банка об уплате таможне отправления денежных средств в размере, равном сумме таможенных пошлин, акцизов, налогов и сборов за таможенное оформление, подлежащей уплате при заявлении в отношении вещей режима свободного обращения;
- перемещение вещей и товаров (за исключением алкогольных и табачных изделий) осуществляется по процедуре МДП;
- перемещение вещей путем эскортирования силами МВД либо организации таможенного сопровождения.
В Европе разработан и применяется ряд международных таможенных систем, в основу которых также заложен принцип гарантий. В зависимости от региона для международной перевозки груза оформляются и используются следующие таможенные документы: Carnet TIR (Книжка МДП) - в странах Европы и на Ближнем Востоке, система "Т" - в странах ЕС, система ВТТ в Российской Федерации, скандинавский таможенный дорожный паспорт - в странах Скандинавии.
Въезд в страну или выезд из нее автотранспортных средств, осуществляющих перевозку грузов, с точки зрения таможенных формальностей в европейских странах особым документом не регламентируется, не считая наличия разрешения и соответствующей технической документации, заверяемой таможенными службами в стране, которой принадлежит транспортное средство. Однако, в большинстве стран Ближнего Востока и в Иране на автотранспортное средство (отдельно на тягач и на полуприцеп), въезжающее в страну, необходимо оформлять таможенный документ на временный въезд под названием "карнет де пассаж" (таможенная талонная книжка).
Дата добавления: 2019-02-22; просмотров: 306; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!