Электропневматические клапаны и вентили защиты
11.6.15.1. Электропневматические клапаны песочниц, звуковых сигналов, противоразгрузочных устройств, продувки резервуаров, клапаны и электромагнитные вентили токоприемников, электроблокировочные и разгрузочные клапаны осматриваются. Проверяется их работа и отсутствие утечек воздуха. Ревизия электропневматических клапанов токоприемников производится в соответствии с пунктом 13.4.16. В зимний период проверяется работа обогревателей кранов продувки главных резервуаров.
11.6.15.2. Вентили защиты и пневматические блокировки осматриваются, проверяется отсутствие утечек воздуха. Проверяется работа вентилей защиты при минимальном напряжении катушек постоянного и переменного тока в соответствии с требованиями ГОСТа 9219-88.
Устройства электрического отопления вагонов
11.6.16.1. В период подготовки к работе в зимних условиях осматривается оборудование электрического отопления вагонов пассажирского поезда со вскрытием розеток и соединительных коробок. Проверяется состояние и крепление кабелей, зажимов, контактных гнезд, изоляционных стаканов, болтов заземления. Проверяется целость розеток, штепселей, холостых приемников, четкость работы замков розеток и холостых приемников. Измеряется сопротивление изоляции цепей электрического отопления вагонов.
11.6.16.2. Проверяется наличие надписи о максимально допустимом количестве вагонов, подключаемых на электроснабжение от электровоза. Надпись должна быть нанесена белой несмывающейся краской с высотой букв 40 мм на обеих лобовых частях кузова электровоза над высоковольтными розетками.
|
|
|
Заземляющие штанги
Изоляционные штанги осматриваются. Проверяется состояние и крепление всех деталей заземляющего провода. Протираются от пыли изоляционные поверхности штанг. Изоляторы с трещинами, ослаблением в армировке, поврежденной поверхностью более 15 % длины возможного перекрытия напряжением заменяются. Штанги с просроченной датой испытания проверяются на электрическую прочность.
Контроллеры машиниста
11.6.18.1. Ремонт контроллеров машиниста выполняется в соответствии с требованиями технологической инструкции по техническому обслуживанию и ремонту контроллеров машиниста электровозов серии ВЛ.
11.6.18.2. Контроллеры машиниста осматриваются. Проверяется состояние кулачковых контакторов, сельсинов, изоляционных реек и кулачковых валов. Проверяется прочность крепления всех деталей и узлов, четкость фиксации позиций, отсутствие заедания подвижных частей, правильность действия механических блокировок. Изношенные контакты заменяются. Механические блокировки при недостатке смазки смазываются. Провода подводящие и внутреннего монтажа контроллера осматриваются и закрепляются.
|
|
|
11.6.18.3. Кулачковые шайбы, имеющие трещины, сколы, предельный износ шайбы по диаметру, заменяются.
Прочая электрическая аппаратура
11.6.19.1. Блокировочные переключатели, переключатели режимов и блокировочные устройства осматриваются, проверяется четкость их работы. Блокировочные переключатели не должны останавливаться в промежуточном положении. Кожух блокировочного устройства должен быть опломбирован.
11.6.19.2. Кнопочные выключатели, тумблеры, пакетные выключатели, розетки и кнопочные посты осматриваются. Проверяется надежность крепления токоведущих соединений и блокирования валов, состояние контактов. Переключение кнопочных выключателей и тумблеров должно происходить четко, без остановки в промежуточном положении. Выявленные дефекты устраняются, неисправные тумблеры – заменяются.
11.6.19.3. Устройство переключения воздуха осматривается, проверяется работа пневматического привода, блокировочного устройства и заслонки. Производится регулировка блокировочного устройства и заслонки.
11.6.19.4. Регуляторы давления осматриваются, проверяется крепление деталей и подводящих проводов. Регулируется уставка регуляторов давления напорной магистрали и противоразгрузочного устройства.
|
|
|
11.6.19.5. Проверяется работа цепей освещения пульта управления и приборов, освещение кабин управления, коридоров, высоковольтной камеры, буферных фонарей, прожекторов, ходовых частей. Проверяется состояние патронов ламп и розеток. Очищаются от пыли отражатели и стекла прожекторов, буферных фонарей и плафонов, светильников зеленого света, перегоревшие лампы заменяются.
11.6.19.6. Указатели позиций, сельсины и тахогенераторы осматриваются. Проверяется крепление подводящих проводов, работа указателей позиций.
11.6.19.7. Вольтметры, амперметры и счетчики расхода электрической энергии осматриваются, проверяется крепление подводящих проводов, состояние добавочных резисторов и шунтов. Неисправные электроизмерительные приборы заменяются. Поверка (калибровка) приборов должна осуществляется в установленные нормативными документами сроки аккредитованными метрологическими службами.
11.6.19.8. Клеммовые рейки и межэлектровозные (межкузовные) соединения цепей управления и высоковольтные соединения осматриваются. Проверяется состояние розеток, штепселей, запирающих устройств.
|
|
|
11.6.19.9. Конденсаторы цепей вспомогательных машин и цепей защиты от перенапряжения осматриваются, проверяется крепление конденсаторов и подводящих проводов. Конденсаторы с течью масла, выпучиванием, поврежденными выводами и изоляторами заменяются.
11.6.19.10. Проверяется исправность электрических и механических защитных устройств (блокировок) дверей и ограждений высоковольтной камеры.
11.6.19.11. Ремонт системы САУВ производится согласно требованиям технической документации фирмы-изготовителя оборудования.
Аккумуляторные батареи
11.6.20.1. Ремонт аккумуляторных батарей выполняется в соответствии с требованиями технологической инструкции по техническому обслуживанию и текущему ремонту щелочных аккумуляторных батарей электроподвижного состава.
11.6.20.2. Перемычки и крышки корпусов аккумуляторных элементов очищаются от загрязнений, прочищаются отверстия пробок. Проверяется плотность и уровень электролита, напряжение на каждом элементе. Доводится до нормы плотность и уровень электролита. Проверяется состояние резиновых чехлов, вентиляционных каналов, ящика аккумуляторной батареи и запорных устройств.
11.6.20.3. Измеряется сопротивление изоляции батареи. Результаты измерений, а также объем выполненного ремонта аккумуляторной батареи заносятся в учетную карточку батареи.
Электронное оборудование
11.7.1. При проведении ТР-1 производится внешний осмотр ВУ, ВУВ, ВИП. Шины не должны иметь трещин. Расстояние между шинами и корпусом должно быть не менее 20 мм.
11.7.2. Через один текущий ремонт ТР-1 проверяются параметры полупроводниковых элементов согласно требованиям технологической инструкции на проведение ТО и ТР полупроводниковым преобразовательным установкам отечественных электровозов переменного тока.
11.7.3. При выполнении работ по ремонту электронного оборудования должны быть приняты профилактические меры по исключению влияния статического электричества на микросхемы.
11.7.4. Проверяются диоды ВУ на пробой без снятия диодов с установок и без отсоединения гибких выводов, а для установок с нелавинными вентилями и без отсоединения вспомогательных элементов.
Производится проверка лавинных диодов на обрыв цепи без снятия с установок и отсоединения гибких выводов.
11.7.5. Смена диодов и тиристоров должна производиться специальным инструментом, поставляемым в комплекте с преобразовательной установкой. При этом должны строго соблюдаться требования по замене диодов и тиристоров, предусмотренные в инструкциях по эксплуатации ВУ и ВИП.
11.7.6. Проверяется качество пайки проводов системы формирования импульсов и фильтра цепи питания. Через один ТР-1 проверяется наличие импульсов на тиристорах, которые должны иметь амплитуду 20–25 В и длительность 800–1200 мкс.
11.7.7. Проверяется состояние панели сигнализации блоков защиты ВИП. Через один ТР-1 проверяется балансировка плеч мостов датчиков напряжения. Выявленный разбаланс напряжений устраняется.
11.7.8. До начала ремонта на стойлах участка текущего ремонта производится проверка технического состояния БУВИП с помощью автоматизированной системы технического диагностирования. Выявленные неисправности устраняются со снятием кассет для ремонта, после чего производится повторно техническое диагностирование ремонтировавшегося блока управления на стойлах участка ТР-1.
11.7.9. До начала ремонта производится проверка работы БУРТ с помощью переносного диагностического устройства. Неисправные кассеты БУРТ снимаются на ремонт с проверкой их работы на испытательном стенде.
11.7.10. Проверяется состояние распределительного щита ЩР-53. Щит очищается от пыли, проверяется состояние и крепление монтажа, регулятора напряжения, реле максимального напряжения. Производится ревизия контактора «К», проверка крепления предохранителей и ревизия 100 амперных предохранителей. При испытании электровоза под контактным проводом проверяется напряжение питания и четкость срабатывания контактора «К».
Дата добавления: 2019-02-12; просмотров: 427; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!