Тормозное и пневматическое оборудование, система подачи песка
8.9.1. Производится проверка состояния и действия тормозного оборудования в соответствии с требованиями инструкции по техническому обслуживанию, ремонту и испытанию тормозного оборудования локомотивов и моторвагонного подвижного состава.
8.9.2. Тормозные приборы и трубопроводы осматриваются, убеждаются в наличии пломб в установленных местах.
8.9.3. Проверяется состояние и крепление песочных труб и рукавов подсыпки песка, правильность расположения их наконечников относительно бандажей и рельсов, отсутствие трещин в кронштейнах песочных труб. Засоренные трубы и форсунки песочниц прочищаются. Проверяется исправность сеток песочных бункеров, крышек и их запорных устройств. Засоренные сетки очищаются. Бункера полностью заправляются песком.
Устройства по обеспечению безопасности движения, радиостанции, скоростемеры
8.10.1. Осмотр, ремонт и испытание устройств повышения безопасности движения, радиостанций, скоростемеров и их приводов производится в соответствии с требованиями инструкций, действующих в системе ОАО «РЖД», заводов-изготовителей оборудования.
8.10.2. Проверяется работа устройств повышения безопасности движения, радиостанций, скоростемеров. Проверяется наличие пломб. Выявленные неисправности устраняются или заменяются неисправные устройства или приборы. О проведенных проверках в журнале технического состояния локомотива формы ТУ-152 ставятся штампы согласно требованиям инструкций.
|
|
|
Автоматические гребнесмазыватели
Оборудование АГС осматривается. Бачки АГС полностью заправляются смазкой. Марка смазки применяется в соответствии с инструкцией по применению смазочных материалов на локомотивах и моторновагонном подвижном составе или согласно рекомендации завода-изготовителя. Проверяется правильность расположения форсунок относительно гребня бандажа колесной пары. Зазор между форсункой и гребнем бандажа должен соответствовать утвержденной ЦТ ОАО «РЖД» документации. Проверяется надежность крепления форсунок, бака для смазки, воздушной и масляной систем. Устраняется подтекание смазки в резьбовых соединениях. Проверяется (трехкратно) подача смазки на правый и левый гребни бандажей. Засоренные форсунки заменяются.
Контрольно-измерительные приборы
Измерительные приборы должны содержаться в исправности и подвергаться периодической поверке (калибровке) в установленные нормативными документами сроки аккредитованными метрологическими службами.
Не допускается использование измерительных приборов, дающих неверные показания, имеющих признаки повреждений или просроченные даты поверок (калибровок).
|
|
|
Обтирочные работы
На электровозе выполняются обтирочные работы в объеме, установленном начальником депо.
Приемка электровоза
8.14.1. Порядок приемки электровоза после окончания ТО-2 и опробования работы его оборудования под высоким напряжением от контактной сети устанавливается начальником депо.
Сменный мастер ПТОЛ должен осуществлять контроль за выполнением работ по ТО-2, в том числе по записям машиниста в журнале технического состояния локомотива формы ТУ-152 и по результатам проведения технической диагностики.
8.14.3. После выполнения ТО-2 сменный мастер ПТОЛ должен поставить в журнале технического состояния локомотива формы ТУ-152 штамп с указанием названия ПТОЛ и железной дороги, даты, времени суток и расписаться о проведении ТО-2. На последних страницах журнала технического состояния локомотива делается запись о заправке моторно-осевых подшипников смазкой.
8.14.4. При приемке электровоза после ТО-2 проверяется:
состояние механической части электровоза;
состояние тормозного оборудования и действие тормозов согласно инструкциям, действующим в системе ОАО «РЖД». Проверка утечек воздуха в напорной и тормозной магистралях, тормозных цилиндрах, цепи управления;
|
|
|
работа ЭПТ под нагрузкой согласно инструкции;
наличие пломб на ящиках с неходовым инструментом;
действие ручного тормоза;
действие АГС;
работа устройств безопасности;
наличие инструмента, инвентаря, в том числе тормозных башмаков, средств пожаротушения, запасных частей и материалов, сигнальных принадлежностей на соответствие утвержденным нормам (перечням). Недостающий или неисправный инструмент и инвентарь, запасные части и материалы, сигнальные принадлежности пополняются или заменяются.
8.14.5. Под контактным проводом при управлении электровозом из обеих кабин машиниста проверяется:
четкость подъема и опускания каждого токоприемника;
пуск и работу вспомогательных машин (поочередно);
работа масляных мотор-насосов основных компрессоров и тяговых трансформаторов (по манометру);
работа аккумуляторных батарей;
работа зарядного устройства, распределительных щитов и регуляторов напряжения;
работа регуляторов давления, приборов звуковых сигналов, прожекторов, буферных фонарей, освещения;
сбор схемы силовой цепи на первых позициях (вперед, назад) в режиме тяги и электрического торможения (при наличии записей о неисправности электрической схемы);
исправность работы САУВ;
работа защитных устройств (РЗ, РКЗ);
включение контакторов электроотопления вагонов пассажирских поездов;
работа устройств пескоподачи.
Дата добавления: 2019-02-12; просмотров: 288; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!