Зажигания спирали HT - проверка,
3.4 Чтобы протестировать сопротивление на первичной обмотке катушки зажигания спирали, соединитесь, универсальный измерительный прибор приводит
зажимы цепи низкого напряжения
Удаление и установка
^
спираль является дефектной, хотя это могло только быть лидерство. 9, Если пиковое чтение напряжения как определено и К сожалению спираль поставляется интегралом, который не зажигает свеча зажигания, то зажигание спираль HT, провод высокого напряжения, так, даже если сама спираль хороша, новая, будут вести или включаться, крышка являются дефектными (крышки свечи зажигания
Проверьте должны быть приспособлены. доступный отдельно). Чтобы определить
1 Удаляют топливный бак (см. Главу 3). Спирали прикреплены болтами к поперечине структуры позади головки цилиндра. Проверьте спирали визуально для свободных или поврежденных зажимов, трещин и другого повреждения. 2 Разъединяют аккумулятор, отрицательный (-ve) лидерство (см. Главу 8). 3 Разъединяют соединители монтажа цепи низкого напряжения от протестированной спирали, отмечая, какие судороги, где, и тянут соответствующие крышки свечи зажигания от свеч зажигания (см. иллюстрацию и 2.2). 4, Чтобы проверить условие первичных обмоток, установите метр в омы x 1 масштаб. Соедините однометровое исследование с одним зажимом цепи низкого напряжения и другое исследование к другому зажиму и измерьте сопротивление (см. иллюстрацию). Чтение должно быть совместимым с ценностью, данной в Технических требованиях в начале Главы. 5, Чтобы проверить условие обмоток ротора, установите метр в K масштаба ома.
|
|
|
6 спираль может быть протестирована дальнейшее использование пика окончательно, что катушка зажигания является дефектной, это адаптер напряжения (Pt. № 09900-25008) в должен быть протестирован дилером Suzuki. Если спираль - соединение с универсальным измерительным прибором. Если это оборудование подтверждено, чтобы быть дефектным, новый должен быть установлен; доступный, для цилиндрической спирали № 1 и 4 соединяются, спираль - деталь в неразборном корпусе и не может поэтому быть положительным (+ve) лидерством вольтметром и восстановленным пиком.
расположение адаптера напряжения к белому Удалению и установке
(Модели GSX600/750F), или черный (модели GSX750) 10 Удаляют топливный бак (см. Главу 3). Отметьте проводной основной зажим на спирали, с телеграфирующими местоположениями всех проводов, и ведет прежде, чем разъединить соединитель, все еще надежно связанный, и соедините их. отрицательный (-ve) приводят к подходящей земле (земля) пункт. 11 Разъединяют цепь низкого напряжения, телеграфирующую Для цилиндрической спирали № 2 и 3, соединяют положительные соединители от спиралей (см. иллюстрацию 3.3). Потяните (+ve) лидерство вольтметром и пиковым адаптером напряжения крышки от свечей зажигания (см. иллюстрацию 2.2).
|
|
|
Выпустите приведение от любых скрепок и отметьте их направление. 12 Отвинчивают болты, обеспечивающие спираль, отмечая прокладки, и удаляют спираль (см. иллюстрацию). 13 Установок - перемена удаления. Удостоверьтесь телеграфирующие соединители и провода высокого напряжения надежно связаны.
3.12 монтажных болта спирали HT (отмеченное стрелками) расположение к черному/желтому проводному основному зажиму на спирали, с телеграфирующим соединителем, все еще надежно связанным, и, соединяет отрицание (-ve), приводят к подходящей земле (земля) пункт. 7 Проверок, что выключатель убийства находится в положении ПРОБЕГА и передаче, находятся в нейтральном, затем повернитесь
3.5 Чтобы протестировать сопротивление на вторичной обмотке спирали, соединиться
универсальный измерительный прибор приводит к гнездам свечи зажигания, Соединяют однометровое исследование с одной крышкой свечи зажигания и другое исследование к другой крышке и измеряют сопротивление (см. иллюстрацию). Если полученное чтение не в пределах диапазона, показанного в Технических требованиях, откройте крышки от концов проводов высокого напряжения и повторите измерение. Если чтение теперь как определено, то крышка (ки) могла быть дефектной. Чтобы протестировать крышку, измерьте сопротивление между свинцовым гнездом и гнездом разъема, которое должно быть омами на приблизительно 5 k. Если крышки хороши, вероятно что
|
|
|
ключ в замке зажигания НА. Втяните рычаг сцепления и переверните двигатель на стартере в течение нескольких секунд. Отметьте напряжение пика катушки зажигания, читающее на метре. Как только оба чтения были отмечены, выключают ключ в замке зажигания и разъединяют метр. 8, Если пиковое чтение напряжения ниже чем указанный минимум (и спирали оказались хорошими когда тестирующийся как выше) тогда неисправность присутствует где-то в другом месте в системной цепи зажигания (см. Секцию 2); отметьте, что пиковые чтения напряжения для каждой спирали могут отличаться, но каждый должен превысить указанный минимум.
4*4 системы Зажигания
4
Дата добавления: 2019-02-12; просмотров: 266; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!