Карбюраторы - GSX600F (продолжался)
Высота плавания................................................................................................ 13.0 ± 0.5 мм
Скорость холостого хода............................................................................................. видит, что вакуумный диапазон Синхронизации Главы 1............................................................ видит Главу 1
Карбюраторы - GSX750F
Напечатать.......................................................................................................... 4 x Mikuni BSR36SS Жиклер холостого хода
Австрия и модели Швейцарии............................................................ 12.5 Всех других европейских моделей.................................................................... 15 моделей США и Канады....................................................................... 12.5
Игла струи
Австрия и модели Швейцарии (обрезают положение)....................................... 5DF19-53 (3) Все другие европейские модели (обрезают положение)............................................... 5DF20-52 (3) США и Канадские модели....................................................................... 5DF21-53
Струя иглы
Европейские модели................................................................................. P-0 США и Канадские модели....................................................................... АНГЛИЧАНИН
Главный жиклер
Австрия и модели Швейцарии
Карбюраторы 1 и 4......................................................................... 120 Карбюраторов 2 и 3......................................................................... 117.5
Все другие европейские модели.................................................................... 117.5 моделей США и Канады....................................................................... 117.5
Экспериментальная установка винта (оказывается)
Австрия и модели Швейцарии............................................................ 3 Всех других европейских модели
|
|
|
Карбюраторы 1 и 4......................................................................... 2 Карбюратора 2 и 3......................................................................... 11/2
Канадские модели..................................................................................... 3 США моделируют..........................................................................................., предварительно установленный.............................................................................................................. нерегулируемый
Высота плавания................................................................................................ 13.0 ± 0.5 мм
и
Скорость холостого хода.................................................................................................. видит Главу 1Synchronisation вакуумный диапазон................................................................. см. Главу 1Heater системное сопротивление (британские модели)..................................................... 12 - 18 омов
Карбюраторы - GSX750
Напечатайте.......................................................................................................... 4 x Keihin CVK32 Жиклер холостого хода...................................................................................................... 35 игл Струи.................................................................................................. Игла N2NQ течет струей.................................................................................................. 2.6 Главных жиклера...................................................................................................... 105 Экспериментальных установок винта (оказываются)
|
|
|
Австрия и Швейцария моделируют............................................................ 13/4 Весь другой европеец моделирует.................................................................... 2 1/4
Высота плавания................................................................................................ 17.0 ± 1.0-миллиметровых Скоростей холостого хода.................................................................................................. см. Главу 1Synchronisation пылесосят диапазон................................................................. см. Главу 1Heater системное сопротивление (британские модели)..................................................... 12 - 18 омов
Отправитель уровня топлива
Сопротивление - GSX600/750F
Полное положение........................................................................................... 1.0 к 5.0 омам
Половина путем положение.................................................................................. Пустое положение......................................................................................
Сопротивление - GSX750
Полное положение........................................................................................... Половина путем положение.................................................................................. Пустое положение......................................................................................
Установки крутящего момента
Нагреватели карбюратора (британские модели)............................................................... Болты сохранения выступа распределительной трубы системы выпуска........................................ Монтажный болт системы выпуска / гайка.............................................................. Датчик отправителя/лампы аварийной сигнализации уровня топлива скрепляет болтами..............................................
|
|
|
приблизительно 32.5 ома 103 - 117 омов
4.0 к 10 омам приблизительно 51 ом 90 - 100 омов
3 нм 23 нм 29 Нм 3 нм
Топливо и системы выпуска 3*3
Общая информация и предосторожности
Общая информация
Топливная система состоит из топливного бака, топливного сигнала и сетчатого фильтра, рядный топливный фильтр (GSX600/750F моделирует только), карбюраторы, шланги подачи топлива и кабели контроля.
У топливного сигнала есть клапан автоматического вакуума, которым управляют, с составным сетчатым фильтром в топливном баке. Клапан открывается, когда вакуум, снятый впускной канал, действует на диафрагму в сигнале. Вакуум создан, как только двигатель перевернут стартером.
На моделях GSX600/750F возможно обойти вакуумный клапан установкой топливный сигнал к положению PRI, но это должно только быть сделано при дренаже резервуара, или когда заливка карбюраторы с топливом после перестройки. Есть также ручной запас
2.3 Отвинтите два болта (отмеченная стрелками) хорошо проветренная область, чтобы предотвратить наращивание паров.
|
|
|
Никогда не работайте в здании, содержащем газовый прибор с контрольным светом, или любую другую форму открытого пламени. Гарантируйте, что нет никаких газовых пузырей открытого осветительного прибора или никаких источников пламени, или вспыхивает поблизости.
2.4 Поднимите резервуар, используя подходящий брус
Топливных бака - удаление,
Установка и ремонт
средство (RES) в сигнале, и отправитель уровня в резервуаре передает к датчику в комбинации приборов.
Не курите (или позволяйте кому-либо еще курить), в то время как около бензина (бензин) или
A
Предупреждение: Обратитесь к
предосторожности, данные в Секции 1 перед стартовой работой.
На моделях GSX750 нет никакого ручного средства на сигнале. Нет также никакого запасного средства, но отправитель уровня в резервуаре передает к топливному расходомеру в комбинации приборов, и датчик продольного крена автомобиля передает к низкой топливной лампе аварийной сигнализации в датчике, который освещает, когда есть приблизительно 4 литра топлива, остающегося в резервуаре.
Карбюраторы (один для каждого цилиндра) на моделях GSX600F являются 32-миллиметровым клапаном цилиндра Mikuni, на GSX750F, модели - 36-миллиметровый клапан цилиндра Mikuni. и на GSX750 модели - 36-миллиметровый клапан цилиндра Keihin. Для того, чтобы завести из холодного состояния, рычаг заслонки, установленный в левом кожухе выключателя руля и связанный кабелем, управляет цепью обогащения в каждом карбюраторе. Британский GSX750F-Y, K1 и модели K2 и британские модели GSX750 оснащены системой нагревателя карбюратора, чтобы предотвратить обледенение.
Воздух вовлечен в карбюраторы через воздушный фильтр, размещенный под топливным баком.
Система выпуска на всех моделях - четыре - в - один дизайн.
Многие из сервисных процедур топливной системы считают пунктами текущего технического обслуживания и по этой причине включены в Главу 1.
Предосторожности
компоненты, содержащие это. Помните возможное присутствие пара из этих источников и двиньтесь хорошо ясный перед курением.
Проверьте все электрооборудование, принадлежащее дому, гаражу или мастерской, где работа предпринимается (см. Безопасность Сначала! секция этой инструкции). Помните, что определенные электроприборы, такие как дрели, резаки и т.д. создают искры зажигания в нормальном ходе операции и не должны использоваться около бензина (бензин) или никакой компонент, содержащий это. Снова, помните возможное присутствие паров перед использованием электрооборудования.
Всегда вытирайте любое пролитое топливо и благополучно избавляйтесь от используемой тряпки.
Любое сохраненное топливо, которое осушено во время обслуживания работы, должно быть сохранено в герметичных контейнерах, которые являются подходящими для проведения бензина (бензин), и ясно отмеченный как таковой; сами контейнеры должны быть сохранены в безопасном месте. Отметьте, что этот последний пункт применяется одинаково к топливному баку, если это удалено из машины; также не забудьте сохранять его крышку закрытой всегда.
Отметьте, что топливная система состоит из топливного бака и сигнала, с его крышкой и связанными шлангами.
Прочитайте Безопасность сначала! секция этой инструкции
Предостережение: Если топливный бак будет полон, то это будет тяжело. Желательно поэтому только удалить резервуар, когда это, по крайней мере, полупусто. Если резервуар полон, лучше дренировать это перед удалением. Лучший способ сделать это должно получить коммерчески доступный сливающий сифоном инструмент и канистру. Альтернативно приложите подходящий шланг к сигналу и подайте его открытый конец в jeny, может. На моделях GSX600/750F, поверните сигнал к положению PRI и позвольте топливу стекать в можение. На моделях GSX750, примените вакуум к сигналу через вакуумный шланг - топливо теперь вытечет.
Удаление
1 Удостоверяются, что топливная крышка безопасна. На GSX600/750F модели гарантируют, что топливный сигнал находится в НА или положение RES, не PRI. 2 Удаляют сидение (см. Главу 8). На GSX600/750F модели удаляют крылья подарка (см. Главу 7). 3 Отвинчивают и удаляют монтажные болты топливного бака, отмечая моечные машины (см. иллюстрацию). 4, Чтобы сделать доступ к легче шлангам, поднимите резервуар сзади и поместите подходящий брус между этим и кронштейном резервуара (см. иллюстрацию). 5 Выпусков зажим шланга подачи топлива и отделяют шланг
A
Предупреждение: Бензин (бензин) чрезвычайно огнеопасен , так возьмите дополнительные предосторожности , когда Вы работаете над любой частью топлива
тщательно перед стартовой работой.
от сигнала (см. иллюстрацию). Отделите вакуумный шланг от сигнала (см. иллюстрацию).
система. Не курите или позволяйте открытый огонь или голый
лампочки около рабочего пространства, и не работают в гараже, где прибор типа природного газа присутствует. Если Вы проливаете какое-либо топливо на коже, ополаскиваете это прочь немедленно с мылом и водой. Когда Вы выполняете любой вид работы над топливной системой, носите защитные очки и имеете огнетушитель, подходящий для огня типа класса B (огнеопасные жидкости) под рукой.
Всегда выполняйте сервисные процедуры в a
2.5a Отделяют шланг подачи топлива... 2.5b... вакуумный шланг...
3*4 Топлива и системы выпуска
Отделите шланг сапуна от его союза на резервуаре (см. иллюстрацию). 6 Разъединяют отправителя уровня топлива, телеграфирующего соединитель, и на моделях GSX600/750F (согласно модели - в зависимости от которой стороны связи соединитель), выпускают монтаж от его связи на кронштейне резервуара (см. иллюстрации). 7 Удаляют опору резервуара если использующийся и понижают резервуар. Тщательно удалите резервуар (см. иллюстрацию). 8 Проверок уплотняющие кольца установки резервуара и резиновые изделия для повреждения или ухудшения и возобновляют их в случае необходимости. Отметьте подшипники, оснащенные уплотняющими кольцами установки задней части.
Установка
9 Установок - перемена удаления, отмечая следующее: • Если удалено, посадка уплотняющие кольца установки резервуара
и резиновые изделия. Удостоверьтесь, что резиновые изделия остаются в месте при монтаже резервуара. Не опускайте подшипники в уплотняющих кольцах.
• Определите местонахождение шпонки впереди резервуара под
передняя резина установки (см. иллюстрацию). Проверьте это, резервуар должным образом помещен и не зажимает кабелей контроля или проводов. В особенности на моделях GSX600/750F удостоверяются, что рядный фильтр не улавливает никакой другой шланг.
• Удостоверьтесь, что шланги полностью выдвинуты на
их союзы, и безопасный шланг подачи топлива с его зажимом.
• Запустите двигатель и проверьте снова, что есть
никакой признак топливной утечки, затем закрывался если прочь.
Ремонт
10 Всех ремонтов топливного бака должны быть выполнены профессионалом, у которого есть опыт в этой критической и потенциально опасной работе. Даже после очистки и смывания топливной системы, взрывчатые пары могут остаться и загореться во время ремонта резервуара. 11, Если топливный бак удален из велосипеда, он не должен быть помещен в область, где искры зажигания или открытый огонь могли зажечь пары, выходящие из резервуара. Будьте особенно осторожными внутренними гаражами, где прибор типа природного газа расположен, потому что контрольный свет мог вызвать взрыв.
Дата добавления: 2019-02-12; просмотров: 370; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!