C... тогда двигают передачу прочь...
E... и внутренняя моечная машина
D... и удаляют булавку двигателя...
A Отвинчивают болты (отмеченные стрелками)...
Удаление
1 Отделяют половины картера (см. Секцию 24). Масляный насос расположен в более низкой половине. 2 Удаляют стопорное кольцо из конца ведущего вала масляного насоса, затем удаляют внешнюю моечную машину и ведомый механизм масляного насоса, отмечая, как это определяет местонахождение по булавке двигателя (см. иллюстрации). Заберите булавку двигателя из вала, и удалите внутреннюю моечную машину (см. иллюстрации). 3 Отвинчивают три болта, обеспечивающие насос к картеру, затем удаляют насос (см. иллюстрации). Удалите кольцевые уплотнители из насоса и картера и откажитесь от них, поскольку новые должны использоваться (см. иллюстрации).
B... и удаляют масляный насос 32.3c Удаляют кольцевой уплотнитель из масляного насоса... 32.3d... и из картера (A). Также
Удалите штыри (B) если освобождено
2*76 Двигателей, сцепление и передача
Также удалите эти два штыря или из картера или из насоса, если они свободны.
Осмотр
4 Осматривают корпус насоса для любого очевидного повреждения, такого как трещины или искажение, и проверка, которую вал вращает гладко и свободно и без любой стороны к боковому зазору или чрезмерного люфта. 5 Проверок регулятор давления в насосе для засорения и проверки, которую плунжер перемещает свободно в корпус. 6 масляный насос, приспособленный к этой машине, не пригоден к эксплуатации, и Suzuki не обеспечивают технических требований для этого, и даже идут вплоть до уведомления этому, это не должно быть демонтировано для того, чтобы убрать. Если насос 32.8a Подача немного масла в насос, подозреваемый в том, чтобы быть дефектным, новый должен быть
|
|
|
32.8b Threadlock болты и посадка более длинный как
показанный
установленный.
Установка
4 Проверки тщательно, что там не утечки нефти и удостоверяются передача и средства управления, особенно
цилиндры растачивались цилиндр, или новый коленчатый вал был приспособлен. В случае расточки цилиндра при ремонте двигателя, двигателя
7 Вмещают новый кольцевой уплотнитель в углубление в картере тормоза, функционируют должным образом перед дорогой, тестирующей, и вмещают штыри в их отверстия в картере, машине. Отнеситесь, чтобы Подразделить 34 для рекомендуемого
в нужно будет управлять как тогда, когда новый. Это означает большее использование передачи и ограничение
удостоверяясь они безопасны. процедура обкатки. передайте дроссель по крайней мере до 500 миль (800 км)
8 Начал насос с небольшим количеством чистого масла и поворота 5 После завершения дорожного теста, и после вала, чтобы распределить это (см. иллюстрацию). Соответствуйте новый двигатель кольцевого уплотнителя остыл полностью, перепроверяет в углубление на насосе, затем устанавливает насос, клапанные зазоры (см. Главу 1), и проверьте удостоверение, что это определяет местонахождение правильно на штыри. уровень моторного масла (см. Ежедневно (предварительно едет) на проверках).
|
|
|
Примените подходящий непостоянный состав захвата резьбы к резьбе болтов насоса и
были покрыты. Нет никакого смысла в придерживании никакого ограничения скорости набора - главная идея состоит в том, чтобы удержаться от тружения двигателя и постепенно увеличивать рабочие характеристики до 500-мильной (800-километровой) марки. Эти рекомендации могут быть уменьшены к
сожмите их к установке крутящего момента, определенной в начале Главы - более длинный болт для показанного отверстия (см. иллюстрацию).
Рекомендуемых процедуры обкатки
степень, когда только новый коленчатый вал установлен. Опыт - лучшая направляющая, так как легко сказать, когда двигатель бежит свободно. Следующие максимальные ограничения частоты вращения двигателя, который Suzuki
|
|
|
9 Повторно собирают половины картера (см. Секцию 1 Удовольствие машина мягко для первых немногих миль к
предусмотрите новые мотоциклы, может использоваться в качестве a
24).
Начальных запуска после перестройки
удостоверьтесь, что масло циркулировало всюду по двигателю, и любая новая установленная деталь начала помещаться. 2 Еще больших заботы необходимы если
направляющая. 3, Если неисправность смазки подозревается, остановите двигатель немедленно и попытайтесь найти причину. Если двигателем будут управлять без масла, даже в течение короткого периода времени, то серьезное повреждение произойдет.
1 Удостоверяются, что уровень моторного масла правилен (см., Ежедневно (предварительно едут) на проверках). Удостоверьтесь, что в резервуаре есть топливо.
GSX600F
До 500 миль (800 км)
5500 оборотов в минуту max
Измените положение/скорость дросселя
500 - 1000 миль (800 к 1600 км)
8500 оборотов в минуту max
Измените положение/скорость дросселя. Используйте полностью открытую дроссельную заслонку для кратковременных вспышек
Более чем 1000 миль (1600 км)
11 000 оборотов в минуту max
Не превышайте тахометр красная линия
GSX750F
До 500 миль (800 км)
6000 оборотов в минуту max
|
|
|
Измените положение/скорость дросселя
500 - 1000 миль (800 к 1600 км)
9000 оборотов в минуту max
Измените положение/скорость дросселя. Используйте полностью открытую дроссельную заслонку для кратковременных вспышек
Более чем 1000 миль (1600 км)
12 000 оборотов в минуту max
Не превышайте тахометр красная линия
GSX750
До 500 миль (800 км)
6000 оборотов в минуту max
Измените положение/скорость дросселя
500 - 1000 миль (800 к 1600 км)
9000 оборотов в минуту max
Измените положение/скорость дросселя. Используйте полностью открытую дроссельную заслонку для кратковременных вспышек
Более чем 1000 миль (1600 км)
11 500 оборотов в минуту max
Не превышайте тахометр красная линия
2 Поворота машинный выключатель убийства к Рабочему положению и месту передача в нейтральном. Включите зажигание. Заставьте заслонку достаточно поощрять велосипед начать, но не так, чтобы позволить этому участвовать в гонках. 3 Напряжения в рычаге сцепления и запускает двигатель, позволяя это бежать в умеренно быстром праздном, пока это не достигает рабочей температуры.
A
Предупреждение: Если давление масла
лампа аварийной сигнализации не уходит, или она продвигается , в то время как двигатель бежит, остановите двигатель немедленно.
2*74 Примечания
3*1
Глава 3
Топливо и системы выпуска
Содержание
Проверка воздушного фильтра и возобновление............................................... видят кожух Воздушного фильтра Главы 1 - удаление и установка........................................... 4 регулирования Воздушно-топливной смеси - общая информация................................. 5 систем нагревателя Карбюратора (британские 750 моделей) - проверка............................ 11 перестроек Карбюратора - общая информация.......................................... 6 синхронизаций Карбюратора.............................................. видят Карбюраторы Главы 1 - разборка, убирая и осмотр........................... 8 Карбюраторов - переборка и проверка высоты плавания................................. 10 Карбюраторов - удаление и установка................................................ 7 Карбюраторов - разделение и соединение.................................................... 9 Тросов дроссельной заслонки - удаление и установка ................................................13 система испарителя (калифорнийские модели) ........................................................17
Система выпуска - удаление и установка............................................ 14 отправителей Уровня топлива и датчик лампы аварийной сигнализации - проверка, удаление
и установка.................................................................................. 15 проверок Топливной системы ..............................................................see Топливный сигнал Главы 1 - проверка, удаление, осмотр и установка........................... 3 Топливных бака - удаление, установка и ремонт........................................... 2 Общей информации и предосторожности...................................................... 1 Скорость холостого хода проверяет ................................................................see система ПАРЫ Главы 1 (Австрия, Швейцария и Калифорнийские модели)................... 16 Дросселей и трос дроссельной заслонки check...........................................see Тросики дросселя Главы 1 - удаление и установка............................................... 12 позиционных датчиков Дросселя - проверка и замена.............. видят Главу 4
Степени трудности
Легкий, подходящий для
новичок с небольшим опытом
%
Довольно легкий, подходящий
для новичка с некоторым опытом
%
Довольно трудный
подходящий для компетентного сделай сам механик
Трудный подходящий для
опытный сделай сам механик
1
*
Очень трудный
подходящий для эксперта сделай сам \или профессионал
Технические требования
Топливо
Качество топлива
Европейские модели.............................................................. США моделируют.........................................................................
Емкость топливного бака (inc. запас)
GSX600/750F.................................................................... GSX750............................................................................
Зарезервируйте способность
GSX600/750F.................................................................... GSX750............................................................................
Карбюраторы - GSX600F
Напечатать...................................................................................... Жиклер холостого хода................................................................................... Игла струи
Европейские модели (обрезают положение).......................................... США и Канада моделируют.....................................................
Струя иглы..............................................................................
Неэтилированный, минимальный 91 РОН (Октановое число Исследования) Неэтилированные, минимальные 87 ((R+M)/2 метод)
20 литров 18 литров
приблизительно 5 литров после переключающегося сигнала приблизительно к 4 литрам RES после лампы аварийной сигнализации продвигаются
4 x Mikuni BSR32SS 12.5
5DH29-54 (3)
5DH30-54 P-0
115
115
112.5
Главный жиклер
2
5/8
Полная мощность Германии Y. K1 и K2 (2000 - 2002) модели Все
2
другие модели
Карбюраторы 1 и 4.......................................................
2
1/4
Карбюраторы 2 и 3.......................................................
2
Экспериментальная установка винта (оказывается)
Австрия и модели Швейцарии.......................................... Германия ограничила модели................................................ Модели полной мощности Германии
W и X (1998 и 1999) модели.................................. Y. K1 и K2 (2000 - 2002) модели.............................
Все другие европейские модели................................................. Канадские модели.................................................................. США моделируют.........................................................................
2 1/4 2 5/8, предварительно установленные и нерегулируемые
3*2 Топлива и системы выпуска
Дата добавления: 2019-02-12; просмотров: 255; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!