Линия Рибе выравнивает остроумие на спирали...



 

 

H

 

 

i1------

 

■1 1

 

Я

B... до sc

Датчик

привет nt

16.5c... и метки (отмеченные стрелками) в осевых люфтах распределительного вала, отворачивают друг от друга S   H34199

Скольжение датчик зонда между вершиной

Торец стержня клапана и основание регулятора

Винт

 

Приспособьте люфт при ослаблении

Контргайка и превращение регулятора завинчивают как

Необходимый

 

 

Отмеченные стрелками) метки должны теперь указать друг на друга

Каждые 7500 миль 1.17

 

16.13a Посадка покрытие, используя новое    16.13b... и не забывают моечную машину уплотнения 17.5a Отделяют вакуумный шланг от его союза...

прокладка... с лучшим болтом

на болтах, и удостоверяются, что моечная машина уплотнения, будет нуждаться в ряде вакуумных датчиков или калиброванный

установленный с лучшим болтом (см. иллюстрации).

 

 

Карбюраторов -

синхронизация

трубы, чтобы указать на машинный вакуум. Используемое оборудование должно быть подходящим для четырех цилиндрических двигателей и прилагаться необходимые шланги, чтобы соответствовать пунктам отбора. Отметьте: Из-за природы процедуры синхронизации и потребности в специальных инструментах, большинство владельцев оставляет задачу дилеру Suzuki.

A

3 Запускают двигатель и позволяют этому бежать, пока это не достигает Предупреждения: Бензин (бензин) является чрезвычайно нормальной рабочей температурой, затем установил праздное

огнеопасный, так возьмите дополнительные предосторожности , когда Вы работаете над любой частью топлива

скорость к 1750 оборотам в минуту (см. Секцию 6) и выключает двигатель.

система. Не курите или позволяйте открытый огонь или обнажайте 4, Удаляют топливный бак (см. Главу 3). лампочки около рабочего пространства, и не работают в 5, Отделяют топливный вакуумный шланг сигнала от

гараж, где прибор типа природного газа

пункт отбора на любом цилиндр № 1 или 4

существующий. Если Вы проливаете какое-либо топливо на коже, ополаскиваете это от карбюратора (согласно модели) (см. иллюстрацию).

немедленно с мылом и водой. Когда Вы

Удалите крышки перекрытия из пунктов отбора

выполните любой вид работы над топливной системой, износа на остающихся карбюраторах (см. иллюстрацию). у небьющихся стекол и есть огнетушитель, подходящие 6 Соединяют шланги датчика с вакуумом

поскольку Класс B печатает огонь (огнеопасные жидкости) под рукой.

A

Предупреждение: Проявите большую заботу, чтобы не сжечь Вашу руку на горячем машинном устройстве при вызове к пунктам отбора датчика на

впускные каналы. Не позволяйте выхлопным газам расти в рабочем пространстве; или выполните проверку снаружи или используйте систему извлечения выхлопного газа.

 

17.6 Соедините шланги датчика с пунктами отбора союзов (см. иллюстрации). Удостоверьтесь, что они - подходящий вариант, потому что любые утечки воздуха приведут к ложным чтениям. 7 Устраивают временное топливоснабжение, любого при использовании маленького временного резервуара (см. Кончик Инструмента), или при использовании дополнительного длинного шланга подачи топлива к теперь дистанционному топливному баку.

 

Дополнительный топливный бак может быть сделан, используя пустой контейнер трансмиссионного масла (или любой контейнер подходящего материала, у которого есть крышка наконечника к

17.5b... и удаляют крышки перекрытия из

другие союзы на карбюраторах

1 синхронизация Карбюратора - просто процесс наладки карбюраторов, таким образом, они обгоняют то же самое количество смеси топлива/воздуха к каждому цилиндру. Это достигнуто при измерении вакуума, произведенного в каждом впускном канале. Карбюраторы, которые являются вне синхронизации, приведут к увеличенному расходу топлива, увеличил машинную температуру, меньше чем идеальная приемистость и более высокие уровни вибрации. 2, Чтобы должным образом синхронизировать карбюраторы, Вас

Альтернативно, поместите резервуар на подходящую основу на мотоцикле, заботясь, чтобы не царапать любую краску, и удостоверяясь, что резервуар благополучно и надежно поддержан. При использовании топливного бака мотоцикла, поверните топливный сигнал к положению PRI. 8 Запускают двигатель. Если использование вакуумных датчиков соответствовало демпфированию регулирования, набор это так, чтобы порхание иглы было только устранено, но так, чтобы они могли все еще ответить на небольшие изменения в давлении. 9 вакуумные чтения для цилиндров должны быть тем же самым, или по крайней мере в пределах максимальной разницы, определенной вначале

который шланг может быть приложен). Просто заполните это топливом, приложите один конец подходящего шланга к наконечнику крышки и другого к шлангу подачи топлива на велосипеде, затем инвертируйте контейнер и повесьте или поддержите это так, чтобы это было безопасно. Альтернативно получите двухтактную нефтяную цистерну мотоцикла от нарушителя и приложите шланг между союзом выхода на его основе и шлангом подачи топлива.

Литии Каждые 7500 миль

 

17.9a карбюратор Проверки 17.9b... и регулируют в случае необходимости использование    18.1 Рядных (отмеченных стрелками) топливных фильтров

синхронизация... винт синхронизации (отмеченный стрелками) между каждой Главой (см. иллюстрацию). Если вакуум   пара карбюратора

чтения изменяют, регулируют карбюраторы при превращении винтов синхронизации, расположенных промежуточный - каждый карбюратор, в связи дросселя (см. иллюстрацию). Отметьте: не надавливайте на винты при наладке их, иначе ложное чтение будет

2 Выпуска зажимы, обеспечивающие шланги к 5 Предусмотрительно, удалите топливный бак (см. фильтр и отделите их, имея тряпку, удобную, чтобы пропитать Главу 3). Хотя не фактически необходимый, это будет любое остаточное топливо, которое вытечет. Соответствуйте новые предотвращают возможность повреждения, должен инструмент скользить. фильтр, отмечая, что стрелка-указатель на корпусе 6 На моделях GSX750 перемещает рули, должен указать в направлении потока топлива (то есть к

быть полученным. Сначала синхронизируйте карбюратор № 3 к № 4, используя винт с правой резьбой, пока чтения не то же самое. Тогда синхронизируйте карбюратор № 1 к № 2, используя винт с левой резьбой. Наконец синхронизируйте карбюраторы № 1 и 2 к № 3 и 4, используя центр, синхронизирующий винт. 10, Когда карбюраторы синхронизированы, откройте и закройте дроссель быстро, чтобы уладить связь, и перепроверить чтения датчика, приспосабливаясь в случае необходимости. 11, Когда регулирование полно, повторная установка скорость холостого хода к ее нормальному уровню (см. Секцию 6). Остановиться

карбюраторы). Удостоверьтесь, что зажимы в хорошем состоянии и безопасны.

 


Дата добавления: 2019-02-12; просмотров: 281; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!