ТРА станций закрепленного района.

Меры по предупреждению случаев выхода подвижного состава при маневрах за предельные столбики (изолированные стыки) на противоположном конце пути

Маневровый состав не должен превышать полезную длину ни одного из путей, тупиков станции, на которых производятся маневры.
При наличии в противоположных концах путей стрелок, позволяющих исключить выход вагонов на маршрут следования поездов и маневровых составов, стрелки должны быть переведены в изолирующее положение.
Руководитель маневров должен организовать маневровую работу так, чтобы не допустить выход подвижного состава за предельные столбики.
Вагоны, стоящие на путях, должны быть сцеплены и закреплены.

Начальник СЭЛ Н.В. Бадулин

Смекалкин И.Л.

577-96

smekalkin il@nlmk . com

Дата добавления: 2019-01-14; просмотров: 188; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями: