ПОРШНЕВОЙ ВЫСТУП ИЗМЕРЯЕТСЯ В 125 ДВИГАТЕЛЯХ, В ТО ВРЕМЯ КАК ВВЕДЕНИЕ ИЗМЕРЯЕТСЯ В 200 ДВИГАТЕЛЯХ.



ENG - 160


Бегун 125 - 200


Двигатель



Переоборудование поршневых колец

- Поместите нефтяную пружину скребка в поршень.

- Переоборудуйте маслосъемное кольцо соединением пружинных концов на противоположной стороне от кольцевого разрыва и слова 'TOP' к короне поршня. Закругленная кромки сторона маслосъемного кольца должна всегда сталкиваться с поршневой короной.

- Соответствуйте среднему поршневому кольцу идентификационной буквой, стоящей перед короной поршня. В любом случае шаг должен стоять напротив поршневой вершины.

- Соответствуйте главному поршневому кольцу словом 'TOP' или знак сноски, стоящий перед короной поршня.

- Возместите разрывы поршневого кольца на трех кольцах на 120 ° друг другу как показано в числе.

- Смажьте компоненты с моторным маслом.

- 200 двигателей берут 1-й сегмент с разделом L.

N.B.

ЭТИ ДВА ПОРШНЕВЫХ КОЛЬЦА СДЕЛАНЫ С КЛИНОВИДНЫМ ЦИЛИНДРИЧЕСКИМ ПОПЕРЕЧНЫМ СЕЧЕНИЕМ КОНТАКТА. ЭТО ДОЛЖНО ДОСТИГНУТЬ ЛУЧШИХ ПОСТЕЛЬНЫХ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ.


Переоборудование цилиндра

- Вставьте цилиндрическую прокладку основы с толщиной, определенной выше.

- Используя поддержку вилки и поршневое кольцо сдерживающая группа, переоборудуйте цилиндр как показано в числе.

N.B.

ПРЕЖДЕ, ЧЕМ СООТВЕТСТВОВАТЬ ЦИЛИНДРУ, ТЩАТЕЛЬНО СДУЙТЕ КАНАЛ СМАЗКИ И МАСЛО

ЦИЛИНДРИЧЕСКИЙ БАРРЕЛЬ.

Определенный набор инструментов

Поршень 020393Y подходящая группа

Зажим 020287Y для сборки поршня на цилиндре

ENG - 161


Двигатель


Бегун 125 - 200


 



 



Осмотр головки цилиндра

- Используя trued бар и проверка щупа, что поверхность головки цилиндра не изнашивают или искажают. Максимальный допустимый выход: 0.05 мм

- Проверьте, что кулачковый вал и ­мощности булавки клапана ­не показывают износа.

- Проверьте, что поверхность покрытия головки цилиндра, коллектор впуска и выпускной коллектор не изнашивают.

Характеристика, имеющая

Ø 12.000 - 12.018 мм

Подшипник «B»

Ø 20.000 ÷ 20.021 мм

Подшипник «C»

Ø 37.000 - 37.025 мм

ENG - 162


Бегун 125 - 200


Двигатель


Осмотр системных компонентов синхронизации



- Проверьте, что колодка направляющей и колодка механизма натяжения не изношены.

- Гарантируйте, что ­сборку цепи шкива управления кулачковым валом ­и звездочку не изнашивают.

- Если Вы сталкиваетесь с износом, заменяете части или, если цепь, звездочку и шкив изнашивают, заменяют целую сборку.

- Удалите винт центра с шайбой и пружина механизма натяжения. Проверьте, что односторонний механизм не изнашивают.

- Проверьте условие пружины механизма натяжения.

- Если примеры износа найдены, заменяют целую сборку.



Осмотр запечатывания клапана

- Вставьте клапаны в головку цилиндра.

- Альтернативно проверьте впуск и выхлопные клапаны.

- Тест выполняется путем заполнения коллектора с бензином и проверки, что голова не медленно сочится через клапаны, когда они просто нажаты с пальцами.


ENG - 163


Двигатель


Бегун 125 - 200



Осмотр кожухов клапана

- Проверьте ширину отпечатка на седло клапана «V» предел износа максимальные 1.6 мм.

- Удалите любое углеродное формирование из направляющих клапана.

- Измерьте внутренний диаметр каждой направляющей клапана.

- Проведите измерения на трех различных высотах в направлении толчка коромысла.

- Если ширина впечатления на седло клапана или диаметр направляющей клапана превышает ­указанные пределы, заменяет головку цилиндра.

Характеристика


Дата добавления: 2018-10-26; просмотров: 200; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!