Расчет полной массы автомобиля
Полная масса автомобиля 
определяется по формуле:
(1.1)
где m 0 - снаряженная масса автомобиля, кг;
m н- масса полезной нагрузки, кг.
Для грузового автомобиля масса полезной нагрузки определяется по формуле:
(1.2)
где m гр- номинальная грузоподъёмность автомобиля (m гр=4800 кг);
m чэ - масса члена экипажа грузового автомобиля (m чэ = 75 кг);
m б - масса багажа одного члена экипажа грузового автомобиля (m б = 5 кг);
nэ- количество членов экипажа (nэ=3чел.).
Если известна масса полезной нагрузки m н грузового автомобиля, то его снаряжённую массу m0 можно найти по результатам обработки статистических данных, исходя из показателя удельной грузоподъемности автомобиля 
, который для одиночного грузового автомобиля определяется по выражению:
(1.3)
Выразим из формулы (1.3) снаряжённую массу автомобиля:
(1.4)
Приняв = 1,1 , получим:
.
Используя формулу (1.1), определяем полную массу автомобиля:
=4582+5040=9622 кг.
Распределение нагрузки от полной массы автомобиля по мостам
Распределение нагрузки от полной массы автомобиля по осям зависит от типа и группы автомобилей. Так как масса полезной нагрузки 5040 кг, то он относится к грузовым автомобилям со сдвоенными шинами большой грузоподъемности. Сила тяжести, приходящаяся на задний мост:
(1.5)
Сила тяжести автомобиля:
(1.6)
ma- полная масса автомобиля (ma=9622 кг);
g- ускорение свободного падения (g= 9,81Н/кг).
|
|
|
Сила тяжести, приходящаяся на передний мост:
(1.7)
где G 1 , G 2 – нагрузка на переднюю и заднюю оси соответственно, Н;
Подбор шин и определение радиуса колеса
При выборе шин исходным параметром является нагрузка на наиболее нагруженных колесах. Поэтому сначала определяется наиболее нагруженное колесо. Определяем нагрузку на колёсах:
(1.8)
(1.9)
где n – число шин одного моста. На заднем мосте устанавливются сдвоенные шины, поэтому для заднего моста n=4.
Наиболее нагруженными являются колёса заднего моста.
Из ГОСТ 5513-97 “ Шины пневматические для грузовых автомобилей, прицепов к ним, автобусов и троллейбусов “ выбираем шину - 8,25R20 и определяем её геометрические параметры:
rст=453 мм- статический радиус шины;
Dн=962 мм- наружный (свободный) диаметр шины.
Расчётный радиус качения r0 определяется по формуле:
(1.10)
Выбор лобовой площади автомобиля и расчёт максимального значения силы сопротивления воздуха
Значения лобовой площади автомобиля Ав и коэффициент сопротивления воздуха k в выбираются по справочным данным.
Для грузового автомобиля : k в=0,42 Н·с2/м4,
Ав=4,5 м2 .
Максимальная сила сопротивления воздуха:
|
|
|
(1.11)
где k в- коэффициент сопротивления воздуха, Н·с2/м4;
A В – площадь лобового сопротивления, м2;
Vamax- максимальная скорость автомобиля, км/ч.
Дата добавления: 2018-10-27; просмотров: 1406; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!