Роль и задачи транспорта в процессе товародвижения
Национальное и межгосударственное значение транспортного комплекса Беларуси определяется тремя факторами:
итрансграничной ролью страны, обусловленной ее географическим положением;
изначимостью комплекса как базовой отрасли во внутренней экономической жизни страны;
иуровнем воздействия на окружающую природную среду и среду обитания человека.
Транспорт как одна из базовых отраслей народного хозяйства объединяет в целостную систему все другие секторы экономики и предопределяет устойчивость транспортно-экономических связей, регулярность и соблюдение сроков доставки грузов субъектам хозяйствования.
Деятельность транспорта носит общественный характер и служит связующим звеном между предприятиями всех сфер деятельности, в том числе между торговлей и поставщиками товаров для нее.
Эффективность торговли, бесперебойность поставки товаров в места потребления также во многом зависят от качества работы транспорта, которое определяется уровнем удовлетворения в транспортном обслуживании, скоростью доставки грузов, сохранностью перевозимых грузов.
Транспорт обеспечивает связь между изготовителем и потребителем, доставляя товары в места потребления. Выполняя эту роль, транспорт обслуживает межрегиональные связи, пространственное перемещение товаров в соответствии с потребностями населения и народного хозяйства. Именно благодаря транспорту населенные пункты своевременно снабжаются товарами, формируется широкий ассортимент товаров в розничных торговых предприятиях. Уровень развития транспортной отрасли оказывает существенное влияние на технологический процесс торговых предприятий, его ритмичность, производительность труда работников, связанных с переработкой грузов. Работа транспорта влияет на скорость обращения товаров, сохранность товарно-материальных ценностей, объем и структуру товарных ресурсов, их размещение. Это в конечном счете определяет расходы, связанные с доведением товаров от производства до потребителя. Поэтому рациональное решение вопросов, связанных с транспортированием товаров, будет способствовать сокращению издержек обращения и повышению эффективности работы торговых предприятий.
|
|
|
Объемы грузовых перевозок и затраты на них в торговле зависят от объемов и структуры производства и потребления товаров, размещения предприятий-изготовителей, оптовых баз, магазинов на территории республики, соотношения и уровня развития различных видов транспорта, уровня их технического оснащения, механизации погрузочно-разгрузочных операций, состояния подвижного состава и дорог.
|
|
|
Тенденции и проблемы развития транспортной отрасли. Втранспортной отрасли сформировались определенные тенденции развития:
■ сократился объем перевозок всеми видами транспорта;
■ повысилась доля автомобильных перевозок, которые занимают наибольший удельный вес в общем объеме перевозок;
■ за исключением речного транспорта, перевозки грузов всеми видами транспорта рентабельны;
■ снижается эффективность использования транспортных средств, отдельных видов транспорта.
В развитии транспортной отрасли страны имеются определенные проблемы:
■ велики сроки доставки грузов и потери продукции во всех звеньях товародвижения;
■ качество перевозок и обслуживание клиентов остаются низкими;
■ на грузовом транспорте отсутствуют такие важнейшие в условиях рынка виды услуг, как гарантированная доставка грузов к определенному сроку, срочная доставка грузов большой скоростью, слабо развита справочно-информационная служба;
■ имеются определенные трудности в организации транспортно-экспедиционного обслуживания грузоотправителей и грузополучателей в условиях становления рыночных отношений;
■ транспортные средства имеют значительный износ.
|
|
|
В условиях формирования рыночных отношений определились следующие основные задачи транспортной отрасли в области перевозки грузов:
■ обеспечение своевременного, качественного и полного удовлетворения потребностей в транспортном обслуживании;
■ обеспечение согласованного развития единой транспортной системы Республики Беларусь, координация работы, рациональное распределение объемов перевозок, планирование оптимальных пропорций между различными видами транспорта и отраслями народного хозяйства страны;
■ создание рыночных условий при формировании схем перевозок грузов, устранение нерациональных перевозок, сокращение сроков доставки грузов, обеспечение их сохранности;
■ сокращение транспортных издержек, повышение эффективности использования транспортных средств;
■ внедрение современной техники и новых технологий в организацию и управление перевозочным процессом;
■ повышение темпов обновления подвижного состава, совершенствование его структуры;
■ обеспечение четкого взаимодействия всех видов транспорта при перевалках грузов с одного вида транспорта на другой;
■ использование прогрессивных способов перевозки грузов, широкое внедрение новых технических средств и технологий, развитие пакетно-контейнерных перевозок.
Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 929; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!