Требования, предъявляемые к таре

ТАРА И ТАРНЫЕ ОПЕРАЦИИ

Роль тары в технологическом процессе

Тара— это элемент упаковки, предназначенный для хранения, упаковки и транспортирования товара.

В торгово-технологическом процессе она играет следу­ющую роль:

я обеспечивает сохранность товаров;

в создает удобства для переработки грузов на всем пути продвижения товаров от производства до потребителя;

■ дает возможность эффективнее использовать емкость складов и грузоподъемность транспортных средств;

■ является необходимым условием использования про­грессивных технологий как при продвижении товаров, так и в процессе их розничной продажи;

в выполняет рекламные функции;

и способствует ускорению товарооборачиваемости, уве­личению объемов продаж, повышению производительно­сти труда;

в является важным условием для механизации торгово-технологических процессов;

а обеспечивает снижение затрат при доведении товаров до потребителя.

С развитием научно-технического прогресса наблюда­ется тенденция расширения функций тары в торгово-тех­нологическом процессе. Она используется не только для хранения и транспортирования товаров, но и как оборудо­вание торговых залов магазинов. Такая тара, имея особую конструкцию, заменяет немеханическое оборудование ма­газинов, обеспечивает возможность транспортирования товаров без переформирования пакета на всем пути това­родвижения.

С более широким использованием такой тары связаны темпы технического перевооружения, использование про­грессивных технологий в торговле и на транспорте, сокра­щение ручного труда, замена его механизированным, по­вышение эффективности использования техники.

Особую роль в торгово-технологическом процессе игра­ет потребительская тара. Онаявляется носителем рекламы и коммерческой информации, необходимой как для ра­ботников торговли, так и для покупателей, облегчает воз­можность количественного учета товаров. При использовании для продажи товаров метода самообслужи­вания требования к упаковке повышаются. Она должна иметь достаточный объем информации о товаре, способах его применения, условиях хранения, цене; иметь привле­кательное рекламное оформление, обеспечивать сохран­ность товара, предоставлять покупателю возможность сво­бодного ознакомления с товаром.

Требования к таре и упаковке систематически возрас­тают, одновременно увеличивается потребность в ней. В связи с этим возникает необходимость снижения расходов на ее производство и организацию оборота. В республике в перспективе должна быть создана современная индустрия по производству прогрессивных видов тары, обеспечива­ющая ее высокое качество и эффективное использование. Целесообразно широко применять картонную, полимер­ную, тонкостенную деревянную тару, чтобы уменьшить расходы дерева, металла и других дорогостоящих матери­алов на ее изготовление. Широкое распространение долж­на получить многооборотная и возвратная тара, тара-обо­рудование (поддоны, контейнеры). Появляются аромати­ческая, бактерицидная, изотермическая и другие новые виды тары. Применение прогрессивных видов тары и по­вторное использование обеспечат снижение расходов на ее производство и оборот, рационализацию процесса товаро­движения.

Классификация тары, характеристика основных ее видов

Используемая тара классифицируется по следующим основным признакам: по функциональному назначению, кратности обращения, степени жесткости, способу изго­товления, назначению, материалу изготовления.

По функциям, выполняемым в процессе товарного об­ращения, тару подразделяют на транспортную, потреби­тельскую и тару-оборудование.

Транспортная тара предназначена для транспортиро­вания и хранения товаров в процессе доведения их от производства до потребителя. Она представляет собой само­стоятельную транспортную единицу или ее часть.

К потребительской таре относится внутренняя упа­ковка товара, в которой он продается покупателю.

Тара-оборудование - это специальные конструкции, выполняющие одновременно роль внешней тары, транс­портного средства и оборудования складов, магазинов при хранении, перемещении ипродаже товаров. Наиболее рас­пространенными видами тары являются поддоны и кон­тейнеры, используемые для сквозного продвижения това­ров от производства до магазина при пакетно-контейнер-ной технологии доставки.

По кратности обращения тара бывает однооборотной (разового пользования) и многооборотной. Однооборотная тара обслуживает только один оборот продукции от по­ставщика до потребителя. К ней относятся коробки для конфет, спичек, папирос, духов, флаконы идругая потре­бительская тара, а также транспортная тара, подлежащая утилизации после ее освобождения. Многооборотная тара используется многократно, подлежит возврату поставщи­ку товаров или тарособирающим организациям. Разно­видностью многооборотной тары является инвентарная, принадлежащая определенному владельцу, которому она и должна быть возвращена.

Многооборотная тара по конструкции делится на нераз­борную, разборную, складную.

Разборная и складная тара удобна и экономична в про­цессе хранения и при транспортировании.

По степени жесткости тара делится на жесткую, по­лужесткую и мягкую.

Жесткая тара при внешних воздействиях и изъятии из нее товара не изменяет своей формы. К ней относятся дере­вянные и металлические ящики и бочки, стеклянная тара.

Полужесткая тара - картонные ящики, корзины -под воздействием силы изменяет свою форму, но после прекращения ее воздействия она восстанавливается.

Мягкая тара - мешки, упаковочная ткань, кули ро­гожные - при освобождении из-под товара теряет свою форму.

По способу изготовления различают тару литую, штампованную, бондарную, клееную, изготовленную ли­тьем под давлением.

По назначению тара бывает универсальная и специали­зированная.

Универсальная тара используется для затаривания раз­нообразных товаров. Специализированная тара имеет конструктивные особенности, обеспечивающие возмож­ность затаривания только определенных товаров.

По материалу изготовления тара делится на деревян­ную, текстильную, стеклянную, картонную, бумажную, металлическую, полимерную.

Наиболее распространена деревянная тара. Она изго­тавливается из древесины хвойных и лиственных пород, имеет жесткую конструкцию, способную выдержать зна­чительные нагрузки. Недостатком этой тары является большая масса, на ее изготовление затрачивается значи­тельное количество древесины. Основными видами дере­вянной тары являются ящики, бочки, корзины.

Ящики бывают деревянными и фанерными. Широко используются многооборотные ящики. Они предназначе­ны для упаковки продовольственных товаров, овощей и фруктов, непродовольственных товаров (обувь, трикотаж­ные изделия). В обороте для товаров широкого потребле­ния используются семь типов многооборотных ящиков массой брутто до 75 кг - разборные, неразборные и склад­ные. Разновидностью многооборотной тары являются ре­зофановые ящики. Резофан - тарный материал, изготов­ленный из слоев шпона, который запрессован в прослойки прочной эластичной резины. Резофановые ящики легче деревянных, прочны, влагостойки.

Для грузов массой до 500 кг используются ящики до­щатые неразборные девяти типов. Они бывают плотными решетчатыми, с крышками и без них, армированными проволокой для продовольственных товаров, овощей, фруктов и ягод, а также для продукции легкой промыш­ленности.

Фанерные ящики, как и дощатые, могут быть перебор­ными и складными. Многооборотные фанерные ящики для упаковки товаров массой до 100 кг бывают пяти типов: для макаронных и кондитерских изделий, пищеконцент-ратов, сахара, дрожжей. Ящики фанерные неразборные для грузов массой до 200 кг выпускают девяти типов: для продовольственных товаров, спичек, чая, некоторых ви­дов продукции легкой промышленности; в зависимости от

характера упаковываемой продукции в ящиках предус­матриваются другие приспособления, необходимые для обеспечения сохранности продукции, а в стенках плотных ящиков - отверстие (для овощей и фруктов).

Бочки деревянные изготавливаются из хвойных и мяг­ких лиственных пород. Они являются ценными видами та­ры и имеют ряд преимуществ: отличаются хорошей сопро­тивляемостью, удобством для многократного затаривания и перемещения.

В зависимости от используемых для их производства материалов бочки подразделяются на деревянные и фанер-но-штампованные.

Бочки деревянные бывают заливными и сухотарными. В заливные бочки затаривают жидкие продукты, в сухо-тарные - порошкообразные и сухие.

В обороте находятся бочки различной вместимостью: для продовольственных товаров, овощей - от 5 до 250 л, для пива - 50 и 100 л, для коньяка, вин, соков, морсов - от 50 до 600 л. Фанерно-штампованные бочки изготавливают двух типов вместимостью 50 л. Первый тип бочек исполь­зуется для затаривания сгущенного молока, сливочного масла, маргарина, лакокрасочных материалов, второй тип -для сухого молока, яичного порошка, желатина.

Для сыпучей, пастообразной и брикетной продукции применяются фанерные барабаны. Они бывают двух ти­пов, с одинарным и двойным остовом.

Разновидностями бочкотары являются ушаты, чаны открытого и закрытого типов, буты круглого и овального сечений; применяются для затаривания плодоовощной продукции, пива, для виноделия. Чаны и буты имеют вместимость 250-2000 л.

К деревянной таре относятся также плетеные корзины. Они бывают прутяными и драночными, круглой, прямо­угольной, овальной или конусообразной формы, с крыш­кой и без нее, с ручками, перегородками. Используются для затаривания ягод, фруктов, рыбы.

К текстильной таре относятся тканевые мешки, пако­вочные ткани; мягкая тара отличается легкостью, удоб­ством в пользовании, компактностью.

Мешки тканевые делятся на продуктовые и сахарные.

Мешки тканевые продуктовые подразделяются на льняные и полульняные, обычной и повышенной прочности. Для упаковки сахара используются льноджутокенаф-ные, льноджутовискозные мешки. Они могут быть с уплотненной кромкой обычной и повышенной прочности.

Паковочные ткани используют для упаковки валяльно-войлочных, трикотажных, ковровых изделий, тканей, кото­рые поступают в кипах, тюках, и делятся на хлопчатобумаж­ные, льняные, льноджутокенафные и нетканые полотна.

Стеклянная тара используется для затаривания жид­ких товаров. Она включает банки, бутылки, бутыли, бал­лоны различных форм и вместимости.

Картонная тара включает ящики и коробки. Она яв­ляется относительно дешевой и легкой, обладает хорошей изотермичностью. Картонные ящики изготавливают из прессованного и гофрированного картона, коробки - из прессованного. Ящики из гофрированного картона выпус­кают складными с четырехклапанным дном и крышкой. Внутри картонные ящики могут иметь перегородки, вкла­дыши, прокладки. Картонные коробки широко использу­ются как потребительская тара.

Бумажная тара применяется в основном для затарива­ния сыпучих и штучных товаров. К ней относятся бумаж­ные мешки, пакеты. Мешки подразделяются на битумиро-ванные (крафт-мешки), дублированные и влагопрочные. По способу изготовления мешки делятся на склеенные, сшитые, с открытой и закрытой (с клапанами) горлови­ной. Общее число слоев бумаги может быть от 3 до 6 (с раз­личной пропиткой), что определяет область их примене­ния: для негигроскопичной, мало- и сильногигроскопич­ной продукции. Пакеты изготавливают из специальной упаковочной бумаги.

Металлическая тара обладает большой механической прочностью, что значительно повышает возможность мно­гократного ее использования. К основным разновиднос­тям металлической транспортной тары, поступающей в торговлю с товарами, относятся контейнеры, в том числе тара-оборудование, поддоны ящичные, бочки, барабаны, фляги, бидоны, ящики. Кроме того, металлическая тара широко используется как потребительская для упаковки товаров при длительном хранении.

Все более широкое распространение получает полимер­ная тара. Преимущества этой тары состоят в том, что она достаточно прочная, химически стойкая, непроницаемая,

легко окрашивается в любой цвет, легко моется, дезинфи­цируется. Основными видами транспортной тары из поли­мерных материалов являются поддоны, ящики, мешки. Срок службы ящиков и поддонов из полимерных материа­лов значительно превышает сроки службы деревянных. Ящики из полимерных материалов используют для зата­ривания продовольственных товаров. Они бывают трех ти­пов: со съемной крышкой, ящики-лотки, открытые с гнез­дами для бутылок, банок.

Мешки используются для непродовольственных това­ров, для химической продукции. Особенно широко поли­мерные материалы используются для изготовления потре­бительской тары.

Для упаковки жидких продуктов (минеральная вода, пиво, прохладительные напитки, растительное масло) ши­роко используется упаковка из ПЭТ-полимера. ПЭТ -единственный упаковочный материал (за исключением стекла), который не входит во взаимодействие с расфасо­ванным в него продуктом.

ПЭТ-упаковка прозрачная, как стекло, но намного лег­че стекла, при транспортировке она способна выдержи­вать значительные транспортные нагрузки. ПЭТ-полимер позволяет «экспериментировать» с формой упаковки, а также наносить на бутылку логотип изготовителя и дру­гую нужную информацию. Изделия из ПЭТ-полимера под­лежат вторичной переработке.

Кроме рассмотренных видов тары, для упаковки товаров применяются керамическая, рогожно-мочальная, комбини­рованная. Последний вид тары является перспективным, на­пример новые виды тары в сочетании с полимерными мате­риалами. Такая тара влагонепроницаема, прочна, ее можно использовать для затаривания жидкой продукции. Приме­няется также «каменный картон», изготовленный на основе картона и серого камня-перлита. Ящики из такого картона прочнее металлических и легче пластмассовых.

 

Требования, предъявляемые к таре

К таре предъявляются технические, эксплуатацион­ные, экономические, санитарно-гигиенические, экологи­ческие требования. Важное значение имеют технические требования к таре, к которым относятся унификация, стандартизация, надежность и прочность.

Важное значение имеют повышение уровня унифика­ции тары и тарных материалов, совершенствование стан­дартов и технических условий.

Унификация тары- приведение ее к единым типораз­мерам. Она осуществляется на основе единого модуля (единицы меры) 1200x800 мм, который соответствует раз­мерам международного плоского обменного поддона.

Принципы унификации заключаются в том, что разме­ры ящиков по площади дна должны быть кратными по от­ношению к модульному размеру. Так, кратность по отно­шению к модульному размеру 1200x800мм ящиков, име­ющих размер 300x200 мм, составляет 16, т. е. такое количество ящиков должно разместиться на поддоне, за­полнив его полностью.

Унификации подлежит транспортная тара круглого се­чения (бочки). Размещение бочек на поддоне в один ря,я возможно в нескольких вариантах в количестве от 3 до 24 единиц с условием наиболее полного его использования.

Унификация транспортной тары обусловливает необхо­димость унификации потребительской тары с учетом ее погрузки в транспортные ящики принятых размеров. Не­изменность объема унифицированной транспортной тары делает ее независимой от характера груза и тем самым бо­лее универсальной, удобной, экономичной.

Унификация по единому модулю создает условия для со­кращения типоразмеров тары, автоматизации ее произ­водства, наилучшего использования транспортных средств, широкого внедрения пакетных перевозок грузов, механи­зации погрузочно-разгрузочных работ. Однотипность гру­зовых мест обеспечит возможность использования систе­мы машин, механизмов для пакетирования и переработки грузов.

Стандартизациятары предусматривает установление наиболее рациональных типов тары с точки зрения уста­новления единых требований к материалам изготовления, конструктивным особенностям, размерам, форме, весу, качеству. Внедрение государственных стандартов позво­ляет быстрее развивать производственные мощности про­мышленных предприятий, изготавливающих тару, спо­собствует экономии материальных ресурсов, повышению

качества тары и производительности труда. Стандарты обеспечивают массовое внедрение в народное хозяйство но­вейших научно-технических достижений, увязку качест­венных показателей разнообразных изделий, выпускаемых различными промышленными предприятиями и отраслями промышленности. Различают две основные группы ГОСТов на тару: для товаров народного потребления - ГОСТы на ти­пы, размеры, методы испытаний; ГОСТы на тару для конк­ретных видов продукции (товаров). 

В настоящее время действует большое количество стан­дартов и технических условий на различные виды тары. Стандарты предусматривают:

■ назначение данного вида тары;

■ типы тары в зависимости от ее конструктивных осо­бенностей;

■ количество выпускаемых номеров тары (номенклату­ра), различаемых по наружным и внутренним размерам (длина, ширина, высота);

■ технические требования, предъявляемые к таре;

■ маркировку и внешний вид тары.

К техническим требованиям относятся требования к материалу, из которого должна быть изготовлена тара, конструктивным особенностям и размерам, а также проч­ность и надежность, обеспечивающие полную сохранность затариваемой продукции и многократное использование тары.

Эксплуатационные требования к таре предусматривают удобство упаковки, распаковки, приемки, перевозки, хра­нения, продажи товаров. В соответствии с этими требовани­ями тара должна быть компактной, портативной, удобной для выполнения торгово-технологического процесса.

Экономические требования к таре выражаются в том, чтобы затраты на ее производство и оборот были оптималь­ными.

С точки зрения эстетических требований тара должна быть хорошо рекламно оформлена (особенно потребитель­ская), иметь оригинальную и удобную конструкцию, хоро­ший вид, вписываться в интерьер магазина, привлекать внимание покупателей.

Санитарно-гигиенические требования предполагают обеспечение возможности быстрой санитарной обработки и дезинфекции.

Исключительно серьезное внимание следует уделять экологичности тары, с тем чтобы обеспечить ее безвред­ность, полную утилизацию, исключить загрязнение окру­жающей среды.

 

 

Организация оборота тары

Оборот тары включает приемку, вскрытие, хранение, возврат.

Приемка тары.Тара, поступившая с товаром, должна быть принята в соответствии с действующими норматив­ными документами и условиями договора поставки мате­риально ответственными лицами так же, как и товар.

Приемка по количеству включает проверку фактиче­ского наличия тары и сопоставление его с данными сопро­водительных документов. При приемке тары необходимо обратить внимание на наличие сертификата, а также пра­вильность тарной маркировки, соответствие ее требовани­ям ГОСТов. При отсутствии маркировки на таре она долж­на приниматься как тароматериал.

При приемке тары по качеству проверяют ее целост­ность, наличие всех деталей, внешний вид, обращают вни­мание на дефекты: наличие повреждений, загрязнений, почернения и т. д. Выявляют, насколько качество посту­пившей тары соответствует требованиям ГОСТов, техни­ческих условий и данным сопроводительных документов.

При получении товара на складе грузоотправителя при­емка тары по количеству и качеству производится сразу же на месте, в момент приемки груза. При доставке това­ров железнодорожным или водным транспортом покупа­тель должен при выгрузке установить, не допущены ли в пути повреждения, подмочка, загрязнение или порча та­ры. При наличии каких-либо повреждений получатель обязан в соответствии с правилами, действующими на транспорте, составить коммерческий акт. При отсутствии коммерческого акта поставщик несет ответственность только за несоответствие качества тары, указанного на ней, данным сопроводительных документов.

При установлении несоответствия фактического каче­ства тары данным, указанным в сопроводительных доку­ментах и в маркировке, составляется акт в том же поряд­ке, что и на товар.

Если фактическое количество, качество, цена и марки­ровка поступившей тары соответствуют данным сопрово­дительных документов, то материально ответственное ли­цо расписывается на них в получении и ставится штамп магазина. При выявлении расхождений оприходование тары производится по фактическому состоянию в соот­ветствии с составленными актами.

Вскрытие тары.Оно должно производиться специаль­ными инструментами, с тем чтобы сохранить ее качество.

Деревянные ящики вскрывают со стороны крышки, из­влекая гвозди сначала с торца (головки), а затем кругом по всей крышке. В ящиках с крышками, вдвинутыми в пазы, крышку вынимают после снятия замка и крепления; име­ющиеся металлические крепления должны быть перерезаны.

Деревянные бочки вскрывают только со стороны укупо­рочного дна. При вскрытии бочек с жидкостями пробку (втулку) вынимают без ударов топором. Пробки в желез­ных бочках выкручивают специальным гаечным ключом.

Картонные ящики из гофрированного и сплошного кар­тона вскрывают ножом только по линии заклейки без по­вреждения клапанов и стенок ящика.

Мешки вскрывают со стороны горловины специальным ножом, не затрагивая ткань. Кипы и тюки вскрывают пу­тем распарывания ножницами или ножом швов, скрепля­ющих паковочную ткань.

Стеклянную тару вскрывают ключом или штопором.

Торговые предприятия, получающие и вскрывающие тару, должны быть оснащены набором инструментов для ее вскрытия (рис. 5).

Рис.. Набор инстру­ментов для вскрытия тары:

1 - деревянный молоток;

2 - деревянная набойка;

3 - металлическая набойка;

4 - нож для вскрывания мешков; 5 - клещи; 6 - мо­лоток-гвоздодер; 7 - гвоздо­дер; 8 - топорик-молоток; £ - томагавк

 

Хранение тары.Для обеспечения сохранности тары большое значение имеет создание необходимых условий хранения.

Тара должна храниться в закрытых помещениях или под навесом. Тара укладывается по видам. Ящики и бочки целесообразно укладывать на подтоварники штабелями. Деревянную тару с резким запахом хранят отдельно. Стек­лянную тару хранят в гнездовых ящиках, рассортирован­ной по емкостям и назначению. Мешки, паковочные тка­ни, картонные ящики (в сложенном виде) должны хра­ниться в сухих помещениях. Необходимо строго следить, чтобы среди хранящихся мешков не было влажных или сырых. Перед укладкой порожних мешков в штабеля их необходимо тщательно очистить от остатков продуктов, грязи, пыли. Мягкую тару складывают десятками по ви­дам и категориям.

Порядок возврататары должен быть предусмотрен в договоре поставки. Тара инвентарная многооборотная, принадлежащая конкретному поставщику, возвращается ему по залоговым ценам, оговоренным в договоре. Тара, стоимость которой включена в цену товара, но не пригод­ная для повторного использования, возвращается таросо-бирающим предприятиям как тароматериал. Тара, стои­мость которой не включена в цену товара, должна возвра­щаться поставщику товара, но этот порядок обязательно должен быть предусмотрен в договоре.

Освободившуюся от полученного товара возвратную та­ру таросдатчик может использовать для упаковки своей продукции или продать по договору другим потребителям тары. Оставшуюся тару таросдатчик обязан возвратить тарным организациям Белорусского концерна по матери­альным ресурсам в соответствии с ее качеством. Не подле­жит сдаче на тарные организации тара для взрывчатых, отравляющих, ядовитых веществ, химико-фармацевти­ческих и биологических препаратов; барабаны для элект­рокабелей и стальных канатов; многооборотная.

Порядок оплаты транспортной тары, поставляемойс товарамии при ее возврате.Порядок оплаты и возврата тары регулируется Постановлением Департамента цен при Госэкономплане Беларуси № 183-Ц, утвержденным 29.04.1993, «Правилами обращения возвратной деревян­ной и картонной тары» (2000 г.). Деревянная (кроме многооборотной) и картонная тара оплачивается товарополу­чателем сверх цены товара в размерах 40 % от договорной цены деревянной и 20 % от договорной цены картонной та­ры независимо от того, в новой или отремонтированной та­ре поставлен товар. Остальная часть стоимости тары вклю­чается в цену товара. Возвратная деревянная и картонная тара оплачивается товарополучателем в размерах:

■ по деревянной таре: 40 % от договорной цены с приме­нением коэффициентов для отремонтированной тары - 2, для требующей ремонта -1,2;

■ по картонной таре: отремонтированной - 3,8, требу­ющей ремонта - 1,5.

Если стоимость тары включена в цену товара, то стои­мость тары сверх цен товара не оплачивается, при этом та­ра подлежит возврату тароремонтным предприятиям по договорным ценам как тароматериал.

Если договором поставки предусматривается, что стои­мость тары не включается в цену затаренных товаров, тара оплачивается товарополучателем полностью по договор­ным ценам сверх стоимости товара и в договорах должен быть предусмотрен возврат тары в обязательном порядке поставщику товаров по ценам поступления.

Многооборотная инвентарная транспортная тара (дере­вянная, металлическая, полимерная и др.) оплачивается получателем товара полностью сверх цены товара по дого­ворным залоговым ценам. По этим же ценам должен быть предусмотрен и ее возврат.

Оплата тканевых мешков, поставляемых с товаром, осуществляется в следующем порядке:

■ мешки I категории - по договорным ценам;

■ мешки II категории - со скидкой 15 % от цены I ка­тегории;

■ мешки III категории - со скидкой 20 % от цены II ка­тегории;

■ мешки IV категории - со скидкой 30 % от цены III ка­тегории.

При возврате тканевых мешков они оплачиваются по соответствующей категории с учетом скидки за их ремонт (выбивку, обработку, сортировку, починку, удаление затечности и др.), определяемой по договоренности между предприятиями - поставщиками продукции и торговыми организациями.

Дополнительные вопросы по оплате тары должны ого­вариваться в договорах поставки. В ТТН-1 (товарно-транс­портной накладной) возвратная тара указывается отдель­ной строкой (количество, цена).

Стеклянная тара

Удельный вес стеклянной тары среди других ее видов в большинстве стран находится в пределах от 5 до 10 %.

В производстве стеклянной тары отмечаются определен­ные тенденции: увеличение удельного веса облегченной стеклянной тары, тонкостенной, бьющейся без осколков; выпуск тары различной емкости, конфигурации, необыч­ной, особой формы, в том числе и разового пользования.

Оборот стеклянной тары регулируется Постановлением Совета Министров Республики Беларусь «О совершенство­вании оборота стеклянной тары для пищевых продуктов и организации оборота стеклянных отходов» № 536 от 26.04.2002 г. и договорами.

В соответствии с этим документом прием от населения стандартной возвратной стеклянной тары белорусского производства, маркированной в установленном порядке, и возврат ее организациям пищевой промышленности, по­требительской кооперации осуществляется по залоговым ценам, а иной стандартной возвратной стеклянной тары -по договорным ценам.

С 1 января 2002 г. стеклянная тара (бутылки, банки и др.) отечественных производителей, предназначенная для пищевых продуктов, подлежит маркировке знаком, со­держащим двузначный буквенный код Республики Бела­русь в соответствии с ОКРБ 017-99 «Страны мира», утвержденным Постановлением Государственного коми­тета по стандартизации, метрологии и сертификации Рес­публики Беларусь № 8-ВУ от 16 июня 1999 г. Заключен­ный в круг диаметром 25 мм, знак наносится в виде оттис­ка с наружной стороны дна бутылки, банки.

Если торговое предприятие не обязано возвращать стеклянную тару поставщику, оно может сдать ее ближай­шему предприятию, нуждающемуся в такой таре.

Эта тара может быть сдана на тарный или общетовар­ный склад потребсоюза. В таком случае целесообразно ор­ганизовать централизованный сбор тары от магазинов зо-

ны обслуживания. При завозе товаров в магазины на об­ратном пути следует забирать порожнюю тару. Сроки возврата стеклянной тары торговыми предприятиями ис­числяются со дня, следующего за днем получения торго­вым предприятием товара в этой таре.

Днем возврата тары считается дата выдачи приемосда­точной накладной или приемной квитанции, а при отгруз­ке иногороднему поставщику - день сдачи тары органу транспорта, определяемый по транспортному документу.

Бой стеклянной посуды, который возникает в процессе транспортирования при возврате в пределах установлен­ных норм, засчитывается в счет возвращенной посуды.

Юридические лица и индивидуальные предпринимате­ли - импортеры пива, алкогольной продукции при ввозе их в стеклянной и иной таре производят платеж в размере 30 % залоговой цены, устанавливаемой Министерством эконо­мики на маркированную стандартную возвратную стеклян­ную тару за 1 условную бутылку в перерасчете на 0,5 л. Уплаченные средства относятся импортерами на себестои­мость продукции. Полученные средства направляются на развитие сети приемных пунктов и подработку стандартной и нестандартной стеклянной тары и стеклянных отходов.

---

Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 3267; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!