Проезд габаритной змейки и габаритной восьмерки (круга)



Задачи:

- развитие точности глазомерных оценок по выбору оптимальной траектории движения;

- развитие навыков восприятия габаритов автомобиля;

- развитие навыков синхронности действий рулевым колесом и педалью газа.

 

2 3 4
«Змейка» • Задачу отрабатывать на первой передаче, на минимальной скорости; • Рулевое колесо поворачивать быстро и без рывков; • Двигаясь по змейке, перед каждым поворотом сбрасывать «газ»; • Схема работы учащегося: Замедление - поворот - разгон; • Выйдя из одного поворота, сразу же входить в другой; Выравнивание рулевого колеса должно осуществляться при активной работе обеих рук. 15     • Объясняет и показывает практически оптимальную траектории движения автомобиля около ограничителей змейки; • Подчеркивает, что радиус поворота задних колес всегда меньше, чем передних; • Научить обучаемого совмещать начало каждой операции с концом предыдущей.
«Восьмерка» • Задачу отрабатывать на первой передаче и минимальных оборотах; • Рулевое колесо поворачивать плавно и без рывков; • Ориентироваться по левому боковому интервалу между ограничителем наружным и крайней точкой левого переднего крыла автомобиля 15     • Объясняет и показывает практически порядок выполнения задач; • Тренирует обучаемого в выполнении задачи

 Габаритная змейка

 

 

Габаритная восьмерка (круг)

Типичные ошибки при выполнении задания

• Выезд за пределы габаритов элементов;

• Вынужденная остановка с целью выравнивания траектории движения автомобиля;

• Движение по элементам автодрома рывками;

• Излишне малая скорость движения по элементам автодрома;

• Отпускание рулевого колеса для самопроизвольного выравнивания управляемых колес;

• При выполнении задачи заглох двигатель.

 

Контроль усвоения

• При контроле усвоения упражнения обучаемый выполняет:

• Въехать в габаритный тоннель с поворотом направо;

• Проехать по нему передним и задним ходом;

• Въехать в габаритный дворик, развернуться в нем и выехать передним ходом;

• Проехать по «восьмерке» (кругу) передним ходом;

• Поставить автомобиль на эстакаду (Б+ 1м) с обязательной остановкой на подъеме и съехать с эстакады задним ходом

Оценка навыков:

• Отлично - совершено не более двух ошибок

• Хорошо - совершено не более трех ошибок

• Удовлетворительно - совершено не более четырех ошибок

• Неудовлетворительно - совершено более четырех ошибок.

Заключительная часть - 10 мин.

- Напомнить обучаемому содержание упражнения;

- Объявить оценку обучаемому;

- Сделать запись в карточке индивидуального учета вождения и в путевом листе;

- Дать задание обучаемому на дом, самостоятельно подготовить ответы на вопросы:

- чем обуславливается выбор места для разворота?

- что необходимо сделать в случае вынужденной остановке автомобиля при развороте на дороге?

 

 

Мастер ПОУ МТС            _______________   __________________________

                                                     (подпись)                                                 (ФИО)                      

          


                                                                                                   УТВЕРЖДАЮ

Директор центра повышения

квалификации руководящих работников

и специалистов ДОСААФ

__________________А.Я.Степук

  «___» _________ 2015 г.

 

 

План-конспект

проведения тематического контроля № 1

 

 

Тематический контроль

Время: 30 минут

Проверка полученных знаний, умений и навыков:

пуск двигателя, начало движения, увеличение скорости движения автомобиля, переход на высшие передачи, переход на низшие передачи, движение с изменением скорости. Приёмы торможения, действия рулевым колесом. Остановка, маневрирование;

Преодоление подъёма (эстакады), остановка и начало движения на подъёме, постановка автомобиля в бокс передним и задним ходом. Постановка автомобиля на стоянку боковой стороной, разворот автомобиля на участке ограниченных размеров. Движение автомобиля по габаритной «восьмёрке» (кругу), движение автомобиля по габаритному тоннелю, движение по габаритной «змейке». Остановка автомобиля у «стоп-линии».

Место проверки и средства.

Тематический контроль проводится на автодроме, на учебном МТС, на котором проводилось обучение. При согласии учащегося или по его пожеланию темконтроль может осуществляться на другом учебном МТС соответствующей категории.

Во время проведения тематического контроля мастер ПОУ МТС должен находится в учебном МТС на рабочем месте. Кроме того, во время проведения темконтроля в учебном МТС должен находиться член комиссии.

Перед началом тематического контроля двигатель учебного МТС должен быть прогрет и выключен, рычаг коробки передач должен находиться в нейтральном положении, стояночная тормозная система должна быть выключена.


Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 742; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!