Правила подачи и особенности маневровых передвижений подвижного состава железных дорог РФ на путях метрополитена.
Передвижение подвижного состава, имеющего габариты подвижного состава железных дорог, разрешается только на парковых и прочих станционных путях, где расстояние между осями путей не менее 4800 мм.
Подача подвижного состава, имеющего габариты подвижного состава железных дорог, на путь метрополитена и обратно может производиться как локомотивами метрополитена, так и локомотивами железных дорог или других посторонних организаций.
Передвижение подвижного состава, имеющего габариты подвижного состава железных дорог, на путях с контактным рельсом производится только локомотивами метрополитена, оборудованными автосцепками СА - 3, а на путях без контактного рельса со стрелочными переводами с крестовиной марки 1/9 - и локомотивами железных дорог или других посторонних организаций.
При необходимости подачи подвижного состава, имеющего габариты подвижного состава железных дорог, на пути с контактным рельсом работник службы пути по должности не ниже бригадира пути обязан предварительно проверить габарит подвижного состава для определения возможности его пропуска по данным путям и сделать об этом запись в Журнале осмотра.
Подробный порядок подачи устанавливается начальником метрополитена и указывается в ТРА.
Порядок выпуска хозяйственных поездов на линии, какие номера им присваи-
Ваются. Порядок движения хозяйственных поездов на линии.
|
|
|
Хозяйственному поезду присваивают номер согласно заводскому номеру его локомотива. При наличии в сцепе нескольких локомотивов номер поезда составляют из номеров всех локомотивов. Поездам с рельсовозными тележками, к номеру добавляется индекс "РВ".
Движение хоз. поезда при наличии напряжения на контактном рельсе про изводится с включенным аварийным освещением в тоннеле, а после снятия напряжения - с включенным рабочим и аварийным освещением.
Движение хоз. поездов и маневровые передвижения производятся по сигнальным показаниям светофоров.
На линиях и соединительных ветвях, где основным средством сигнализации при движении поездов является АЛС - АРС, движение хоз. поездов и маневровые передвижения должны выполняться только при включенной автоблокировке.
Хоз. поезду запрещается проследование светофора полуавтоматического действия с сигнальным показанием "Один синий огонь".
При запрещающем показании светофора автоматического действия движение после остановки поезда перед светофором разрешается со скоростью не более 20 км/час с особой бдительностью за исключением предупредительного. На подъемах 0,020 и более хоз. поезду разрешается безостановочное проследование светофора автоматического действия с запрещающим показанием со скоростью 20 км/час.
|
|
|
При запрещающем показании светофора полуавтоматического действия прием и отправление после остановки по ПС; а при его неисправности - по приказу ДЦХ или его копии со скоростью не более 20 км/час.
ДСЦП блок - депо обязан обеспечить своевременный выпуск поездов на линию в соответствии с оперативным планом, переданным ДЦХ.
Все поезда, находящиеся на линии в ночное время, должны прибыть к месту стоянки или освободить главные пути до второго предупредительного сигнала о подаче напряжения на контактный рельс.
ДЦХ обязан вести график исполненного движения хоз. поездов.
Порядок отмены предупреждений без указания срока действия. Порядок уве-
Домления машинистов о прекращении действия предупреждения «до отмены».
Предупреждения, устанавливаемые на определенный срок, выдают на поезда (составы) только в течение этого срока. Заявки об отмене таких предупреждений не дают.
Заявка на выдачу предупреждений без указания срока действия не теряет силу до ее отмены установленным порядком. Эту заявку имеет право отменить только тот работник, которым оно установлено или его непосредственный начальник.
|
|
|
Предупреждения на поезда (составы) выдают впредь до получения извещения об отмене заявки.
Заявку на отмену выдачи предупреждений оформляет записью в Книге предупреждений на одной из станций, ограничивающих путь перегона (соединительной ветви), или на станции, где установлено предупреждение с указанием месяца, числа, времени и основания для отмены предупреждения, после чего текст предупреждения перечеркивается.
ДСЦП (ДСП) немедленно передают эту запись ДЦХ, а если предупреждение действует на перегоне (соединительной ветви), кроме того, на смежную станцию, где запись регистрируется в Книге предупреждений.
Допускается передавать заявку на отмену выдачи предупреждений телефонограммой по поездной диспетчерской или тоннельной связи с последующим подтверждением ее личной подписью на одной из станций, принявших телефонограмму.
Получив заявку на отмену письменного предупреждения, ДЦХ дает на соответствующие станции приказ о прекращении выдачи предупреждений.
Предупреждения о снижении видимости и следовании с уменьшенной скоростью отменяют по заявке машиниста или машиниста-инструктора об улучшении видимости.
Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 276; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!