Пригласительных сигналов, маршрутных указателей, стрелочных указателей и указателей путевого заграждения?
БИЛЕТ № 1
1. Как определяются границы станции, в каком документе они
указаны ? Классификация путей метрополитена.
Границами станции являются:
§ Входные и выходные светофоры автоматического действия, расположенные у пассажирской платформы, если перед ними или за ними нет светофоров полуавтоматического действия, при отсутствии входного светофора – торец пассажирской платформы;
§ Входной светофор полуавтоматического действия, наиболее удаленный от пассажирской платформы;
§ Выходной светофор полуавтоматического действия, а при наличии за ним стрелочных переводов – сигнальный знак «Граница станции», установленный на расстоянии 180 м от центра последнего стрелочного перевода;
§ Выходной светофор полуавтоматического действия, ограждающий выход с парковых путей на главные пути или пути соединительных ветвей.
Границы станции указываются в ТРА станции.
Пути метрополитена делятся на главные на перегонах, станционные (в том числе главные на станциях) и специального назначения.
Назначение повторительных, резервных светофоров, сигнала опасности, дополнительного сигнала опасности. Их отличительные обозначения.
Повторительный – повторяет показания основного светофора, когда по местным условиям видимость основного светофора не обеспечивается. Имеет обозначение основного светофора с добавлением таблички с одной наклонной полосой.
|
|
|
Резервный – устанавливается на правосторонней кривой в створе с основным левосторонним светофором. Нормально погашен, включается при погасании сигнальных огней на основном светофоре. Имеет обозначение основного светофора с добавлением таблички с двумя наклонными полосами.
Сигнал опасности – устанавливается на станции с путевым развитием для указания конца маршрута подачи состава на главный путь в неправильном направлении. Постоянно подает сигнал «один красный огонь». Под сигнальным огнем - табличка «ОП».
Дополнительный сигнал опасности – устанавливается на промежуточных станциях с путевым развитием для ограждения стрелки при движении в неправильном направлении. ДОП при положении стрелки по главному пути не горит и сигнального значения не имеет. При положении стрелки не по главному пути и занятости изолированного участка перед ДОП подается сигнал «один красный мигающий огонь». Под светофорной головкой – табличка с буквами «ДОП».
Действия ДЦХ, ДСЦП в случаях необходимости перекрытия светофора полуавтоматического действия (для изменения маршрута следования поезда и т.д.)
При необходимости перекрытия светофора полуавтоматического действия ДЦХ или ДСЦП обязаны дать машинисту указание остановиться и предупредить его по поездной радиосвязи, поезднй диспетчерской или тоннельной связи, маневровой радиосвязи о предстоящем перекрытии светофора. Перекрывать светофр разрешается только после получения подтверждения от машиниста о том, что предупреждение понято правильно.
|
|
|
В случаях, угрожающих жизни людей или безопасности движения (экстремальная ситуация) для задержки или остановки поезда разрешается ДСЦП, ДЦХ 3 группы перекрывать светофор полуавтоматического действия без предупреждения машиниста с немедленным докладом об этом поездному диспетчеру по поездной диспетчерской связи.
Если в результате перекрытия светофора полуавтоматического действия произошел проезд его запрещающего показания машинистом поезда, то информация об этом должна быть доведена до сведения всех причастных руководителей установленным порядком.
Прием на станцию и отправление поезда со станции при запрещающем показании входного или выходного светофора полуавтоматического действия.
По пригласительному сигналу, а при его неисправности по приказу или копии приказа ДЦХ со скоростью не более 20 км/ч до появления разрешающей частоты на указателе АЛС или до следующего светофора.
|
|
|
Кто отвечает за обеспечение отчетливой видимости сигналов светофоров,
пригласительных сигналов, маршрутных указателей, стрелочных указателей и указателей путевого заграждения?
Ответственность за обеспечение отчетливой видимости сигналов светофоров, ПС и маршрутных указателей возлагается на начальников дистанции сигнализации??. За освещение стрелочных указателей и указателей путевого заграждения – на ДС.
Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 341; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!