Вопрос №8 Автоматизированный склад, со стеллажными кранами-штабелерами.
Автоматизированные склады – система для хранения широкой номенклатуры товаров с возможностью их автоматической идентификации, транспортировки и контроля движения. Работа автоматизированного склада управляется при помощи программного обеспечения.
Автоматизированные склады обслуживаются при помощи опорных штабелеров, которые перемещаются вдоль секций по направляющим профилям и напольным рельсам. Штабелер состоит из телескопического захвата, погрузочной тележки и вертикальной колонны.
Вопро№9. Склады-автоматы с гравитационными стеллажами.
Склад-автомат представляет собой комплекс средств автоматизации складских работ:автоматические краны-штабелеры;автоматические транспортные тележки;Комплекс программных средств, обеспечивающих управление средствами автоматизации при приемке и выдаче заказов, их комплектации, присвоении оригинальных штрих-кодов и контроль по ним при выдаче заказа, печать товарно-транспортных накладных, прием и передачу данных в бухгалтерию предприятия. Склад-автомат с гравитационными стеллажами: принцип работы данного вида склада сводится к одновременной обработке одной транспортной акции «принятие груза на склад» или «выдача груза со склада». При расширении системы и использовании двух или более кранов-штабелеров и транспортеров программное обеспечение осуществляет работу системы с возможностью обработки одновременно двух транспортных акций (работа с разделением грузопотоков).
|
|
|
Вопрос №10 Кмапр тарно – штучных грузов на сортировочных платформах.
Сортировочная платформа предназначена для сортировки грузов,перевозимых мелкими отправками в сборных вагонах осуществляется аккумуляторными вилочными погрузчиками.Грузы прибывшие по жд перегружаются на поддонах в вагоны для дальнейшего отправления или устанавливаются на платформе для накопления на определенное направление.
В штабелях на платформе грузы на поддонах устанавливаются в 2 яруса или укладываются в 3-х ярусные стеллажи. Эффективным применением этого варианта считается при поступлении под сортировку.
Вопрос №11 Назначение, классификация контейнеров.
Контейнеры предназначены для перевозки грузов без тары в первичной или облегченной упаковке. Контейнеры подразделяются на универсальные и специализированные. 3 типа : крупнотоннажные (от 10 тонн) среднотоннажные (от 2,5 до 10 т) малотоннажные (до 2,5 тонн). По конструкции спец контейнеры делятся на 3 типа жесткие (изготовлены из металлических элементов), мягкие, комбинированные.
Типы спец контейнеров: изотермический контейнер (ограничение теплообмена между грузом и внешней средой), рефрежераторный контейнер (хладагент) контейнер-цистерна контейнер для сыпучих грузов.
|
|
|
Вопрос №12 Основные требования к контейнерам, размеры контейнеров по гост и ИСО.
1)должны обеспечивать надежность и устойчивость при штбелировании
2)возможность выполнения перегрузочных операций с использованием погрузо-разгрузочных машин
3)должны обеспечивать сохранность груза в процессе транспортировки
4)невозможность демонтжа отдельных частей
Контрейлер: применяется в межденародном сообщении.
Вопрос №13 Грузовые пункты для переработки контейнеров.
Контейнерные пункты, терминалы, выполнящие операции по погрузке, выгрузке и хранению контейнеров, представляют собой открытые площадки. Покрытие площадок может быть асфальтным или асфальтобетонными. Контейнеры на площадках устанавливают дверями друг к другу группами.
Для застропки, отстропки и перегрузки среднетоннажных контейнеров краны оборудованы манипуляторами.
Для перегрузки крупнотоннажных контейнеров используется автоматический контейнерный захват.
Для контейнерных пунктов жд принят унифицированный захват -спредр.
Вопрос №14 схема переработки конт. козловым краном.
Для работы со среднетоннажными контейнерами рекомендуется использовать козловые краны(К-05;К-09;ККДК-10;КК-6;КК-5М), оснащенные автоматическими грузозахватными устройствами.
Дата добавления: 2018-08-06; просмотров: 310; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!