ПЕРЕДАТОЧНЫЕ ЧИСЛА ТРАНСМИССИИ, МОДЕЛЬ 710 4x4
Передача | Условия движе-ния | Коробка передач | Раздато-чная коробка | Привод моста | Колесный редуктор | Общее передаточ-ное число | |
1-я | Шоссе | i = 5,33 | i = 0,88 | 37: 13; i =2.846 | 34 | 15; i = 2,266 | i = 30,262 |
б/д | i = 5,33 | i = 1,69 | 37: 13; i = 2,846 | 34 | 15; i = 2,266 | i =58,117 | |
2-я | Шоссе | i = 3,24 | i = 0,88 | 37: 13; i = 2.846 | 34 | 15; i = 2,266 | i - 18,396 |
б/д | i = 3,24 | i = 1,69 | 37: 13; i -2,846 | 34 | 15; i = 2,266 | i = 35.328 | |
3-я | Шоссе | i = 2,04 | i = 0.88 | 37: 13; i = 2,846 | 34 | 15; i = 2r266 | i - 11,582 |
б/д | i = 2,04 | i = 1,69 | 37: 13; i = 2,846 | 34 | 15: i = 2,266 | i = 22,244 | |
4-я | Шоссе | i = 1,30 | i = 0,88 | 37: 13; i -2,846 | 34 | 15; i =2,266 | i = 7,381 |
б/д | i = 1,30 | i = 1,63 | 37: 13; i = 2,846 | 34 | 15; i = 2r266 | i = 14,175 | |
5-я | Шоссе | i = 1,0 | i = 0,88 | 37: 13: i =2,846 | 34 | 15; i = 2r266 | i = 5,678 |
б/д | i = 1,0 | i= 1,69 | 37: 7 3; i = 2,846 | 34 | 15; i = 2,266 | i = 10,904 | |
Задний ход | Шоссе | i = 5,47 | i = 0,88 | 37: 13; i = 2,846 | 34 | 15; i = 2,266 | i =31,057 |
б/д | i = 5,47 | i= 1,69 | 37: 13; i =2,846 | 34 | 15; i =2,266 | i - 59,643 |
ПЕРЕДАТОЧНЫЕ ЧИСЛА ТРАНСМИССИИ, МОДЕЛЬ 712 6x6
Передача | Условия движе-ния | Коробка передач | Раздато-чная коробка | Привод моста | Колесный редуктор | Общее передаточ-ное число | |||
1-я | Шоссе | i - 5r33 | i = 1,0 | 37: 13; i =2.846 | 34 | 15; i = 2,266 | i = 34,390 | ||
б/д | i - 5,33 | i = 1,92 | 37: 13; i = 2,846 | 34 | 15; i = 2,266 | i = 66.026 | |||
2-я | Шоссе | i - 3,24 | i = 1,0 | 37: 13; i = 2.846 | 34 | 15; i = 2,266 | 1 = 20,904 | ||
б/д | i - 3,34 | i = 1,92 | 37: 13; i -2,846 | 34 | 15; i = 2,266 | i = 40,136 | |||
3-я | Шоссе | i = 2,04 | i = 1,0 | 37: 13; i = 2,846 | 34 | 15; i = 2r266 | i = 13,162 | ||
б/д | i = 2,04 | i = 1,92 | 37: 13; i = 2,846 | 34 | 15: i = 2,266 | i =25,272 | |||
4-я | Шоссе | i= 1,30 | i = 1,0 | 37: 13; i -2,846 | 34 | 15; i =2,266 | i = 8,3B8 | ||
б/д | i = 1r30 | i = 1,92 | 37: 13; i = 2,846 | 34 | 15; i = 2r266 | i = 16,104 | |||
5-я | Шоссе | i = 1.0 | i = 1,0 | 37: 13: i =2,846 | 34 | 15; i = 2r266 | i = 6,452 | ||
б/д | i = 1,0 | i= 1,92 | 37: 7 3; i = 2,846 | 34 | 15; i = 2,266 | i = 12,388 | |||
Задний ход
| Шоссе | i = 5,47 | i = 1,0 | 37: 13; i = 2,846 | 34 | 15; i = 2,266 | i = 35,292 | ||
б/д | i = 5,47 | i= 1,92 | 37: 13; i =2,846 | 34 | 15; i =2,266 | i = 67,762 |
* б/д = бездорожье
ЗАПРАВОЧНЫЕ ОБЪЕМЫ И ВЗЯКОСТЬ ЖИДКОСТЕЙ | |
Топливный бак | 75 л (опция – 125 л для модификаций 710M и 712M) |
Двигатель | Заправка в новый двигатель: 7 л моторного масла для тяжелых условий работы (летом SAE 30, зимой SAE 10) (спецификация MIL-L-2104 B) При замене масла: примерно 6,5 л |
Коробка передач | Замена масла: 2 л трансмиссионного масла SAE 80, с коробкой отбора мощности – 2,3 л трансмиссионного масла SAE 80 (спецификация MIL-L-2105) |
Раздаточная коробка | Замена масла: 2,3 л трансмиссионного масла SAE 80 (спецификация MIL-L-2105) |
Привод моста | Замена масла: 2,3 л трансмиссионного масла SAE 80 в каждый (спецификация MIL-L-2105) |
Редукторы задних колес | Замена масла: 0,35 л трансмиссионного масла SAE 80 (спецификация MIL-L-2105) |
Редукторы передних колес | Замена масла: 0,40 л трансмиссионного масла SAE 80 (спецификация MIL-L-2105) |
Рулевой механизм | 0,45 л трансмиссионного масла SAE 80 (спецификация MIL-L-2105) |
Тормозная система | 0,5 л (0,55 л)* тормозной жидкости (0,55 л для модели 712) (спецификация SAE J 1703) |
Привод сцепления | 0,2 л тормозной жидкости (спецификация SAE J 1703) |
Приводы блокировок (модель 712) | 0,4 л (0,43 л)* тормозной жидкости (0,43 л для модели 712) (спецификация SAE J 1703) |
ТАБЛИЦА ЛАМП
|
|
Световые приборы автомобиля |
| |||
Фары | 2 двухнитевых лампы накаливания 24 В 55/50 Вт 2 х H4 24 В 75/70 Вт* | |||
Стояночные огни | 2 х 24 В | 4 Вт лампы | ||
Фары со светомаскировкой | 1 х 24 В | 21 Вт | ||
Передние и задние указатели поворотов | 4 х 24 В | 21 Вт | ||
Стоп-сигналы | 2 х 24 В | 21 Вт | ||
Задние габаритные огни | 2 х 24 В | 5 Вт | ||
Подсветка номерного знака | 2 х 24 В | 2 Вт | ||
Лампа для чтения | 1 х 24 В | 4 Вт | ||
Потолочный фонарь | 2 х 24 В | 5 Вт | ||
Подсветка спидометра | 1 х 24 В | 2 Вт | ||
Подсветка указателя уровня топлива | 1 х 24 В | 2 Вт | ||
Боковые огни со светомаскировкой | 2 х 24 В | 5 Вт | ||
Задние огни со светомаскировкой | 1 х 24 В | 5 Вт | ||
Стоп-сигналы со светомаскировкой | 2 х 24 В | 6 Вт | ||
| ||||
Контрольные лампы |
| |||
Давление масла | 1 х 24 В | 2 Вт | ||
Стояночный тормоз/уровень тормозной жидкости | 1 х 24 В | 2 Вт | ||
Зарядка аккумуляторной батареи | 1 х 24 В | 2 Вт | ||
Дальний свет фар | 1 х 24 В | 2 Вт | ||
Указатель поворота | 1 х 24 В | 2 Вт | ||
Превышение допустимых оборотов двигателя | 1 х 24 В | 2 Вт | ||
Ручной светильник | 1 х 24 В | 2 Вт | ||
Отопитель Eberspacher | 1 х 24 В | 2 Вт | ||
Блокировка заднего дифференциала | 1 х 24 В | 2 Вт | ||
Блокировка переднего дифференциала | 1 х 24 В | 2 Вт | ||
Привод переднего моста | 1 х 24 В | 2 Вт | ||
Аварийная сигнализация | 1 х 24 В | 3 Вт |
* (ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ)
|
|
ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ЦЕПЕЙ, ПИТАЮЩИХСЯ ОТ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ | ||
Справа, сверху вниз: 6 предохранителей | ||
№ 7 | 8 A | Аварийная сигнализация, потолочный фонарь, лампа для чтения, 2-контактная розетка |
№ 8 | 8 А | Не задействован, (счетчик общего побега)* |
№ 9 | 8 А | Фонарь заднего хода, контрольные лампы (кроме переднего привода и блокировок дифференциалов), стоп-сигналы, указатели поворотов, (указатель давления масла)* |
№ 10 | 8 А | Стеклоочиститель, вентилятор, звуковой сигнал, холостой ход, клапан холостого хода (указатель температуры масла)* |
№ 11 | 8 А | Левая фара ближнего света |
№ 12 | 8 А | Правая фара ближнего света, (задний противотуманный фонарь)* |
| Слева, сверху вниз: 6 предохранителей | |
№ 1 | 8 А | Левые стояночные огни, левый задний габаритный огонь, подсветка номерного знака, подсветка приборной панели, розетка (укрытие) |
№ 2 | 8 А | Правые стояночные огни, правый задний габаритный огонь, (регистратор пробега)* |
№ 3 | 8 А | Не используется |
№ 4 | 8 А | Не используется |
№ 5 | 8 A | Левая фара дальнего света |
№ 6 | 8 А | Правая фара дальнего света |
Плавающий 16 А | Устройство отопления и вентиляции Eberspacher (предохранитель в жгуте проводки) * | |
Плавающий 5 А | Предохранитель от перегрева для устройства отопления и вентиляции Eberspacher (предохранитель в жгуте проводки) * | |
Плавающий 2 x 16 А | Система кондиционирования воздуха (предохранители в жгуте проводки)* | |
|
(ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ)*
НАЗНАЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ, ОБОРУДОВАННЫХ ОБЩИМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СВЕТА | ||||
Слева, сверху вниз: 6 предохранителей | ||||
№ | 1 | 8 А | Левые стояночные огни, левый задний габаритный огонь, подсветка номерного знака, подсветка приборной панели, розетка (укрытие) | |
| ||||
№ | 2 | 8 А | Правые стояночные огни, правый задний габаритный огонь | |
№ | 3 | 8 А | Задние габаритные огни со светомаскировкой | |
№ | 4 | 8 А | Фары со светомаскировкой – реверсивное реле | |
№ | 5 | 8 А | Левая фара дальнего света | |
№ | 6 | 8 А | Правая фара дальнего света, контрольная лампа дальнего света | |
| Справа, сверху вниз: 6 предохранителей | |||
№ | 7 | 8 А | Стоп сигнал, (стоп-сигнал со светомаскировкой), звуковой сигнал, контрольные лампы включения переднего привода и блокировок дифференциалов, индикации уровня топлива | |
| ||||
№ | 8 | 8 А | Стеклоочиститель, вентилятор, клапан холостого хода | |
№ | 9 | 8 А | 2-контактная розетка, лампа для чтения | |
№ | 10 | 8 А | Указатели поворотов, реверсивное реле освещения | |
№ | 11 | 8 А | Левая фара ближнего света | |
№ | 12 | 8 А | Правая фара ближнего света | |
Плавающий, 8 А – проводка отключения освещения, потолочный светильник (предохранитель в жгуте проводки).
Обяза-тельно | КАРТА ТЕХНИЧЕСКОГО Выполняемые работы | Каждые | ||||||||||||||||
1 | 2 | Перед каждым использованием | 2500 км 50 ч. | 5000 км 100 0ч. | 10000 км 2000 ч. | 20000 км 4000 ч. | ||||||||||||
Ввод в эксплуатацию | 2500 км, 50 ч. | |||||||||||||||||
- | Проверить уровень масла в двигателе, долить при необходимости | |||||||||||||||||
Заменить масло в двигателе (прогреть двигатель, очистить магнитную пробку) | ||||||||||||||||||
Очистить сепаратор песка 1 | ||||||||||||||||||
Очистить циклонный фильтр 2, 1 | ||||||||||||||||||
Очистить микронный элемент воздушного фильтра 1 | ||||||||||||||||||
Заменить микронный элемент воздушного фильтра 1 | ||||||||||||||||||
Заменить масляный фильтр | ||||||||||||||||||
Очистить и проверить свечи зажигания | ||||||||||||||||||
Заменить свечи зажигания | ||||||||||||||||||
Подтянуть болты крепления головки цилиндров, 35 Н-м | ||||||||||||||||||
Проверить клапанные зазоры (на холодном двигателе) норма – 0,20 мм | ||||||||||||||||||
Проверить натяжение клиновидного ремня, подтянуть при необходимости | ||||||||||||||||||
Проверить, при необходимости отрегулировать угол опережения зажигания и зазор в контактах прерывателя (норма – 0,40 мм) | ||||||||||||||||||
Смазать кулачок распределителя зажигания | ||||||||||||||||||
Заменить топливный фильтр | ||||||||||||||||||
Очистить карбюратор и отрегулировать холостые обороты на прогретом двигателе. Подтянуть все жиклеры в карбюраторе. | ||||||||||||||||||
Проверить герметичность и правильность крепления всех топливопроводов | ||||||||||||||||||
Заменить угольные щетки генератора | ||||||||||||||||||
Проверить уровень жидкости в бачке привода сцепления и бачке гидроприводов блокировок, долить при необходимости | ||||||||||||||||||
Проверить уровень жидкости в тормозной системе, долить при необходимости | ||||||||||||||||||
Заменить тормозную жидкость | ||||||||||||||||||
Проверить рабочий и стояночный тормоз, при необходимости отрегулировать | ||||||||||||||||||
Проверить затяжку колесных гаек. При необх-ти подтянуть, момент – 200 Н-м | ||||||||||||||||||
Проверить люфт рулевого механизма и рулевых тяг, а также надежность затяжки болтов и кронштейнов рулевого управления | ||||||||||||||||||
Проверить целостность защитных пыльников рулевых тяг | ||||||||||||||||||
Проверить схождение передних колес, при необх-ти отрегулировать (норма – 2-4 мм) | ||||||||||||||||||
Проверить резиновые подушки мостов, а также герметичность амортизаторов | ||||||||||||||||||
Проверить болты крепления мостов, при необходимости подтянуть (250 Н-м) | ||||||||||||||||||
Проверить уровень электролита в аккумуляторных батареях, при необходимости долить дистиллированную воду | ||||||||||||||||||
Обязательно | КАРТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И СМАЗКИ Выполняемые работы
| Каждые | ||||||||||||||||
1 | 2 | Перед каждым использованием | 2500 км 50 ч. | 5000 км 1000 ч. | 10000 км 2000 ч. | 20000 км 4000 ч. | ||||||||||||
Ввод в эксплуатацию | 2500 км, 50 ч. | |||||||||||||||||
Проверить уровень и плотность электролита аккумуляторных батарей, очистить выводы, проверить клеммы, смазать их, проверить уровень зарядки, при необходимости зарядить | ||||||||||||||||||
Проверить контакты в клеммах проводников (заземляющие соединения) | ||||||||||||||||||
Проверить работосп-ть световых приборов и сигнальных устройств | ||||||||||||||||||
Проверить регулировку фар | ||||||||||||||||||
Проверить давление в шинах, при необходимости довести до нормы (на холодных шинах) 3 | ||||||||||||||||||
Проверить резиновые подушки полуосей | ||||||||||||||||||
Проверить уровень масла в переднем мосту, при необх-ти долить, 4 | ||||||||||||||||||
Проверить уровень масла в коробке передач, при необх-ти долить, 4 | ||||||||||||||||||
Проверить уровень масла в раздаточной коробке, при необх-ти долить, 4 | ||||||||||||||||||
Проверить уровень масла в заднем мосту, при необх-ти долить, 4 | ||||||||||||||||||
Проверить уровень масла в колесных редукторах, при необх-ти долить. 4 | ||||||||||||||||||
Заменить масло в переднем мосту, выполняется при прогретом масле | ||||||||||||||||||
Заменить масло в коробке передач, выполняется при прогретом масле | ||||||||||||||||||
Заменить масло в разд-й коробке, выполняется при прогретом масле | ||||||||||||||||||
Заменить масло в заднем мосту, выполняется при прогретом масле | ||||||||||||||||||
Заменить масло в колесных редук-х, выполняется при прогретом масле | ||||||||||||||||||
Проверить уровень масла в рулевом механизме, при необх-ти долить | ||||||||||||||||||
Смазать карданные валы (через 3 пресс-масленки) | ||||||||||||||||||
Смазать трос воздушной заслонки (1 масленка) | ||||||||||||||||||
Смазать сцепное устройство | ||||||||||||||||||
Смазать трос отопителя (1 масленка) | ||||||||||||||||||
Смазать дверные петли | ||||||||||||||||||
Выполнить контрольную поездку для проверки работы тормозов | ||||||||||||||||||
Проверить бензиновый отопитель | ||||||||||||||||||
Проверить работу кондиционера | ||||||||||||||||||
Проверить уровень масла в двигателе, при необх-ти долить | ||||||||||||||||||
1) При эксплуатации в условиях сильной запыленности, а также при частом движении по бездорожью интервалы сокращаются в 2 раза 2) Только для автомобилей в тропическом исполнении 3) Не реже 1 раза в неделю 4) Заменить масло после первых 5000 км пробега 5) Каждый год перед началом отопительного сезона
| Условные обозначения ● Обратиться в авторизованный сервисный центр | |||||||||||||||||
ТАБЛИЦА ДАВЛЕНИЙ В ШИНАХ
Давление в шинах передних/задних колес в барах = кгс/см3
Шины | При движении по шоссе, | При движении по проселочной дороге, максимальная | При движении по песку, | |||||||||
4x4 | 6x6 | 4x4 | 6x6 | 4x4 | 6x6 | |||||||
без груза | с грузом | без груза | с грузом | без груза | с грузом | без груза | с грузом | без груза | с грузом | без груза | с грузом | |
7,50 R X S Michelin | 2,0/2,0 | 2,5/2,5* | 2,0/1,7 | 2,5/2,3* | 1,5/1,5 | 2,0/2,0 | 1,5/1,3 | 2,0/1,7 | 1,0/1,0 | 1,0/1,0 | 1,0/1,0 | 1,0/1,0 |
245-16 Semperit | 2,0/1,V | 2,0/1,7* | 2,0/1,7* | 2,0/1,7* | 2,0/1,7 | 2,0/1,7 | 2,0/1,7 | 2,0/1,7 | 2,0/1,7 | 2,0/1,7 | 2,0/1,7 | 2,0/1,7 |
Дата добавления: 2018-06-01; просмотров: 291; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!