Лекция №12. Погрузочно-разгрузочные машины



Назначение и классификация

Погрузка сыпучих, мелкокусковых и штучных грузов в транспортные средства обычно происходит с помощью погрузчиков непрерывного и периодического действия. Такие погрузчики имеют гусеничный или пневмоколёсный ход и часто устанавливаются на базе автомобилей, тракторов и тягачей.

Погрузчики на гусеничном ходу имеют высокую проходимость и развивают большое напорное усилие, необходимое для загрузки ковша. Погрузчики на пневмоколёсном ходу более маневренны, имеют высокие транспортные скорости, производят не только погрузку материала в транспортные средства, но и перемещают его на расстояния до 100 м.

По роду погружаемых грузов разделяют погрузчики для штучных грузов и сыпучих грузов ковшовые.

Разгрузчики применяются для разгрузки песка, гравия, щебня и цемента из железнодорожных платформ (вагонов). Для разгрузки применяются механические и пневматические разгрузчики. Для разгрузки цемента применяются пневматические разгрузчики, а для песка, щебня и гравия - механические со скребковым или бурофрезерным рабочим органом.

Одноковшовые погрузчики, назначение, классификация и устройство

Одноковшовые погрузчики выпускаются в качестве навесного оборудования на трактор или в виде специализированных машин на колёсном шасси.

По способу разгрузки одноковшовые погрузчики подразделяются на машины с передней (фронтальной) и задней разгрузкой. Рабочий процесс погрузчика с фронтальной разгрузкой состоит из следующих операций: опускание ковша, перемещение машины вперёд для захвата материала, подъём ковша, отъезд погрузчика с разворотом, подъезд к месту разгрузки, разгрузка в транспортное средство или в отвал и возвращение в исходное положение. Грузоподъёмность фронтальных погрузчиков находится в пределах 0,3...5 т.

Конструкция рабочего оборудования фронтального погрузчика (рисунок 36) состоит из стрелы 1, системы рычагов 2, ковша 3, гидроцилиндров подъёма стрелы 4 и поворота ковша 5. Одноковшовые фронтальные погрузчики снабжаются сменным рабочим оборудованием: ковшом, захватом, крюком и т.д.

Полуповоротные одноковшовые погрузчики являются разновидностью фронтальных и отличаются возможностью поворота платформы, исключающей необходимость маневрирования.

Оборудование одноковшового тракторного погрузчика с задней разгрузкой (рисунок 37) состоит из двух опор 7, служащих для монтажа оборудования на тракторе, рычажной рамы 8 для подъёма и опускания ковша 10, вильчатого рычага 1, промежуточных 2 и главного рычага 5, двух гидроцилиндров 3 и двух шестерёнчатых насосов. На раме ковша установлены амортизаторы, ограничивающие величину её хода при подъёме ковша вверх. Для предохранения масляного бака 4 от возможных ударов ковша установлен буфер 6, а для предохранения рычажной рамы ковша от истирания - лыжи 9.

Производительность погрузчиков периодического действия определяют по формуле:

Q = 3600 q∙kн ∙ kи / T,

где q - ёмкость ковша, м3; kн - коэффициент наполнения ковша; kи- коэффициент использования машины по времени; Т –продолжительность цикла, с.

Продолжительность рабочего циела определяется по формуле:

T = t1 + t2 + t3 + t4,

где t1 - время, необходимое на наполнение ковша, с; t2 - время подъёма ковша и транспортировки к месту выгрузки, с; t3 – время разгрузки ковша, с;t4  - время, необходимое на возврат погрузчика в забой, с.

Рис. 36.  Одноковшовый фронтальный погрузчик: 1 - стрела; 2 - система рычагов; 3 - ковш; 4 - гидроцилиндр подъема стрелы; 5 - гидроцилиндр поворота ковша

 

Рис. 37. Одноковшовый тракторный погрузчик с задней разгрузкой материалов 1- вильчатый рычаг, 2-промежуточный рычаг, 3-гидроцилиндр, 4- масляный бак, 5- главный рычаг, 6- пружинный буфер, 7- опара, 8-рычажная рама, 9-лыжа, 10- ковш.


Дата добавления: 2018-06-01; просмотров: 1610; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!