ГЛАВА 6. КУЗНЕЧНО-РЕССОРНЫЕ РАБОТЫ
| № | Содержание работ | Профессия разряд работ | Норма времени на единицу объема работы в чел.-час. | |||
| Газель | ПАЗ | ЛиАЗ | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 1. | Спрессовать и напрессовать зубчатое колесо маховика | Кузнец ручной ковки | 3 2 | 0,15 0,15 | 0,18 0,18 | 0,18 0,18 |
| 2. | Изготовить кронштейн | Тоже | 2 2 | 0,25 0,25 | 0,25 0,25 | 0,25 0,25 |
| 3. | Выправить кронштейн | -"- | 2 2 | 0,07 0,07 | 0,07 0,07 | 0,07 0,07 |
| 4. | Произвести осадку вилки карданного вала | -"- | 3 2 | 0,26 0,26 | 0,30 0,30 | 0,35 0,35 |
| 5. | Выправить фланец карданного вала | -"- | 3 2 | 0,18 0,18 | 0,20 0,20 | 0,20 0,20 |
| 6, | Изготовить хомут крепления рессоры | -"- | 2,0 | 0,07 0,07 | 0,07 0,07 | 0,07 0,07 |
| 7. | Выправить поперечную рулевую тягу | -"- | 3 2 | 0,12 0,12 | 0,15 0,15 | 0,15 0,15 |
| 8. | Выправить продольную рулевую тягу | -"- | 3 2 | 0,08 0,08 | 0,08 0,08 | 0,08 0,08 |
| 9. | Выправить передний буфер | -"- | 3 2 | - | 0,40 0,40 | 0,40 0,40 |
| Разобрать и собрать с испытанием: | ||||||
| 10. | переднюю рессору | Кузнец ручной ковки | 3,0 | 0,68 | 0,80 | 0,87 |
| 11. | заднюю рессору | Тоже | 3,0 | 0,70 | 0,85 | 1,00 |
| Обрубить по размеру и загнуть по шаблону стремянку: | ||||||
| 12. | передней рессоры | -"- | 3 1 | 0,07 0,07 | 0,07 0,07 | 0,07 0,07 |
| 13. | задней рессоры | -"- | 2 1 | 0,07 0,07 | 0,07 0,07 | 0,07 0,07 |
| 14. | Отковать хомут рессоры | -"- | 2 1 | 0,07 0,07 | 0,07 0,07 | 0,07 0,07 |
| 15. | Подрихтовать листы рессоры | -"- | 3 2 | 0,19 0,19 | 0,20 0,20 | 0,27 0,27 |
| 16. | Промазать листы рессоры графитной смазкой при сборке | -"- | 2,0 | 0,04 | 0,05 | 0,05 |
| 17. | Проверить упругость рессоры с приложением нагрузки | -"- | 3,0 | 0,06 | 0,08 | 0,08 |
ГЛАВА 7. ЖЕСТЯНИЦКИЕ РАБОТЫ
| № | Содержание работ | Профессия разряд работ | Норма времени на единицу объема работы в чел.-час. | |||
| Газель | ПАЗ | ЛиАЗ | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 1. | Разобрать жалюзи радиатора, выправить, собрать и отрегулировать | Жестянщик | 2,0 | - | 1,00 | - |
| 2. | Разобрать глушитель, очистить от нагара, выправить вмятины (заменить корпус) и собрать | Тоже | 2,0 | 1,67 | 1,52 | 1,68 |
| 3. | Изготовить корпус глушителя | -"- | 3,0 | 1,50 | 1,53 | 1,53 |
| 4. | Изготовить сетку глушителя | -"- | 3,0 | - | 2,48 | 2,48 |
| 5. | Выправить колено приемной трубы глушителя | -"- | 2,0 | 0,50 | 0,50 | 0,50 |
| 6. | Выправить масляный картер | -"- | 2,0 | - | 0,15 | 0,15 |
| 7. | Изготовить хомут глушителя | -"- | 2,0 | 0,27 | 0,27 | 0,27 |
| 8. | Изготовить хомут шланга радиатора | Жестянщик | 2,0 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| 9. | Выправить снятые створки пассажирской двери и зачистить швы после сварки | Тоже | 4,0 | - | 0,44 | 0,49 |
| Выправить вмятину боковой панели площадью: | ||||||
| 10. | до 200 см2 | -"- | 4,0 | 0,38 | 0,38 | 0,38 |
| 11. | до 400 см2 | -"- | 4,0 | 0,50 | 0,50 | 0,50 |
| 12. | до 500 см2 | -"- | 4,0 | 0,67 | 0,67 | 0,67 |
| Выправить вмятину панели крыши площадью: | ||||||
| 13. | до 200 см2 | -"- | 4 | 0,40 | 0,40 | 0,40 |
| 14. | до 400 см2 | -"- | 4 | 0,52 | 0,52 | 0,52 |
| 15. | до 500 см2 | -"- | 4 | 0,65 | 0,65 | 0,65 |
| Выправить вмятину двери площадью: | ||||||
| 16. | до 200 см2 | -"- | 4 | 0,33 | 0,33 | 0,33 |
| 17. | до 400 см2 | -"- | 4 | 0,42 | 0,42 | 0,42 |
| 18. | до 500 см2 | -"- | 4 | 0,60 | 0,60 | 0,60 |
| Изготовить заплату площадью: | ||||||
| 19. | до 200 см2 | Жестянщик | 2 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 20. | до 400 см2 | То же | 2 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| Подогнать заплату под сварку, зачистить швы после сварки: | ||||||
| 21. | до 200 см2 | -"- | 2 | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| 22. | до 400 см2 | -"- | 2 | 0,15 | 0,15 | 0,15 |
| Примечание : | При выполнении работ непосредственно на автомобиле применять коэффициент 1,5 | |||||
ГЛАВА 8. РЕМОНТ КУЗОВА
Замена отдельных наружных панелей кузова
Содержание работы.
Срубить места электроконтактной сварки, снять панель, установить новую или отремонтированную панель по месту, просверлить отверстия и завернуть технологические винты, приварить панель и зачистить места сварки или просверлить отверстия; установить и расклепать заклепки, загнуть кромки панели.
| № | Содержание работ | Профессия разряд работ | Норма времени на единицу объема работы в чел.-час. | |||
| Газель | ПАЗ | ЛиАЗ | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Снятие панелей | ||||||
| 1. | Панель передка угловая правая | Слесарь | 2,0 | - | 0,36 | 0,39 |
| 2. | Панель передка угловая левая | То же | 2,0 | - | 0,36 | 0,68 |
| 3. | Панель передка нижняя | -"- | 2,0 | - | - | 0,18 |
| 4. | Панель правой или левой боковины (большая) | -"- | 2,0 | 1,45 | 0,96 | 0,62 |
| 5. | Панель правой или левой боковины | -"- | 2,0 | 1,25 | 0,65 | 0,40 |
| 6. | Панель задка угловая | -"- | 2,0 | - | 0,55 | 0,30 |
| 7. | Панель задней части кузова | -"- | 2,0 | - | - | 0,30 |
| 8. | Панель крыши задка | -"- | 2,0 | - | - | 0,30 |
| 9. | Панель кузова | -"- | 2,0 | - | 0,20 | 0,20 |
| Установка панелей | ||||||
| 10. | Панель передка угловая правая | Слесарь | 1,0 | - | 0,89 | 0,85 |
| Сварщик | 3,0 | - | 0,44 | 0,42 | ||
| Жестянщик | 3,0 | - | 0,45 | 0,43 | ||
| 11. | Панель передка угловая левая | Слесарь | 1,0 | - | 0,94 | 0,85 |
| Сварщик | 3,0 | - | 0,46 | 0,42 | ||
| Жестянщик | 3,0 | - | 0,48 | 0,43 | ||
| 12. | Панель передка нижняя | Тоже | 1,0 | - | - | 0,48 |
| 3,0 | - | - | 0,24 | |||
| 3,0 | - | - | 0,24 | |||
| 13. | Панель правой или левой боковины (большая) | -"- | 1,0 | 3,70 | 2,70 | 0,95 |
| 3,0 | 1,70 | 1,30 | 0,47 | |||
| 3,0 | 2,00 | 1,40 | 0,48 | |||
| 14. | Панель правой или левой боковины | -"- | 1,0 | 2,80 | 1,48 | 1,58 |
| 3,0 | 1,20 | 0,72 | 0,79 | |||
| 3,0 | 1,60 | 0,76 | 0,79 | |||
| 15. | Панель задка угловая | Жестянщик | 1,0 | - | 1,23 | 0,85 |
| 3,0 | - | 0,58 | 0,42 | |||
| 3,0 | - | 0,65 | 0,43 | |||
| 16. | Панель задней части кузова | Тоже | 1,0 | - | - | 0,90 |
| 3,0 | - | - | 0,45 | |||
| 3,0 | - | - | 0,45 | |||
| 17. | Панель крыши задка | -"- | 1,0 | - | - | 0,90 |
| 3,0 | - | - | 0,45 | |||
| 3,0 | - | - | 0,45 | |||
| 18. | Панель кузова | -"- | 1,0 | - | 0,30 | 0,60 |
| 3,0 | - | 0,30 | 0,30 | |||
| 3,0 | - | 0,70 | 0,30 | |||
| Примечания: | 1. Замена каждой панели производится независимо от соседних. 2. При замене панелей предварительно должны быть сняты наружные молдинги и внутренняя обивка салона кузова. | |||||
Замена внутренней обивки салона кузова
Содержание работы.
Снять шнуры штапиков, отвернуть винты, снять штапики и панель. Установить панель, штапики, просверлить отверстия и завернуть винты.
| № | Содержание работ | Профессия разряд работ | Норма времени на единицу объема работы в чел.-час. | |||
| Газель | ПАЗ | ЛиАЗ | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| Снятие панелей | ||||||
| 19. | Панель обивки боковины (правой или левой) салона кузова | Слесарь | 2,0 | 0,16 | 0,16 | 0,16 |
| 20. | Панель обивки задка салона кузова | Тоже | 2,0 | - | - | 0,23 |
| 21. | Панель обивки потолка (крыши) салона кузова | -"- | 2,0 | - | 0,18 | 0,35 |
| 22. | Панель обивки перегородки кабины водителя | -"- | 2,0 | - | - | 0,26 |
| 23. | Панель обивки салона кузова | -"- | 2,0 | - | 0,12 | 0,12 |
| Установка панелей | ||||||
| 24. | Панель обивки боковины (правой или левой) салона кузова | -"- | 3,0 | 0,21 | 0,21 | 0,21 |
| 25. | Панель обивки задка салона кузова | -"- | 3,0 | - | - | 0,30 |
| 26. | Панель обивки потолка (крышки) салона кузова | -"- | 3,0 | - | 0,24 | 0,42 |
| 27. | Панель обивки перегородки кабины водителя | -"- | 3,0 | - | - | 0,32 |
| 28. | Панель обивки салона кузова | -"- | 3,0 | - | 0,15 | 0,15 |
| Примечания : | 1. Замена каждой панели обивки производится при снятых сиденьях кузова и других деталей. 2. Замена обивки левой боковины производится при снятой обивке отопителя салона кузова. | |||||
Дата добавления: 2018-05-31; просмотров: 1075; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!