Цели и задачи экономического анализа
Цель экономического анализа – выявление и реализация резервов повышения эффективности деятельности предприятий, увеличения производства продукции (работ, услуг) при минимальных затратах труда и средств, обеспечение рентабельной работы предприятия.
Основные задачи экономического анализа:
1. изучение и объективная оценка выполнения плана и эффективности производства по предприятию в целом и по отдельным подразделениям;
2. установление количественных характеристик действия различных факторов на развитие экономики предприятия и его подразделений;
3. обеспечение научно-технического и расчетно-экономического обоснования принимаемых решений;
4. выявление внутрипроизводственных резервов и путей их рационального использования. Выявление резервов происходит путем сравнительного изучения выполнения плана внутренними подразделениями предприятия, однородными предприятиями, а также изучения и наиболее полного использования отечественного и зарубежного передового опыта;
5. обобщение и распределение передового опыта для повышения эффективности производства;
6. содействие осуществлению текущего контроля за деятельностью предприятий и его подразделений. Вся производственная деятельность предприятий и их финансовые результаты зависят от соблюдения принципов коммерческого расчета. Стоит заметить, что он способствует осуществлению связи между предприятиями, объединяемыми одной формой собственности, между предприятиями, базирующимися на различных формах собственности, между предприятиями и государством. Правильная оценка соблюдения принципов коммерческого расчета и финансовых результатов требует анализа факторов, повлиявших на исследуемые показатели, зависящие и не зависящие от предприятий;
|
|
|
7. повышение научно-экономической обоснованности бизнес-планов и нормативов (в процессе их разработки). Достигается осуществлением ретроспективного анализа хозяйственной деятельности. Материал опубликован на http://зачётка.рф
Построение временных рядов за значительный период времени позволяет установить определенные экономические закономерности в хозяйственном развитии. Далее выбудут основные факторы, кᴏᴛᴏᴩые оказывали в прошлом и могут оказывать в будущем существенное влияние на хозяйственную деятельность предприятия. Выводы ретроспективного анализа совмещаются с текущими наблюдениями и в обобщенном виде могут быть использованы в плановых расчетах. Ретроспективный и текущий анализ завершается перспективным (прогнозным) анализом, кᴏᴛᴏᴩый дает выход на планово-предположительные показатели. Используются методы сравнительного анализа конечных производственно-финансовых результатов, показателей социально-экономической эффективности передовых предприятий и организаций;
|
|
|
8. определение экономической эффективности использования трудовых, материальных и финансовых ресурсов;
9. обоснование и проверка оптимальности управленческих решений. Успех хозяйственной деятельности на всех ступенях управленческой иерархии непосредственно зависит и от уровня руководства, от ϲʙᴏевременно принимаемых управленческих решений.
Анализ выполнения плана перевозок
При анализе выполнения плана перевозок определяют уровень выполнения плана по всем видам перевозок (грузовым, автобусным и таксомоторным), степень использования подвижного состава и других основных фондов, влияние отдельных эксплуатационных и организационных факторов на выполнение плана перевозок, экономию живого и овеществленного труда и резервы роста. На основе анализа разрабатывают рекомендации по устранению выявленных потерь и использованию резервов роста объемов перевозок. Анализ выполнения плана перевозок должен проводиться в тесной взаимосвязи с анализом выполнения плана по производительности труда, себестоимости, доходам и прибыли.
|
|
|
Анализ выполнения плана перевозок начинают со сравнения фактически выполненного объема перевозок и транспортной работы с плановыми показателями и отчетными данными за предыдущий период, а также сравнения фактического объема доходов с плановым. В результате определяют увеличение или уменьшение объема выполненных перевозок или объема доходов (по каждому виду) по сравнению с планом и предшествующим периодом.
В пассажирских АТП выполнение плана определяют по количеству перевезенных пассажиров, выполненных пассажиро-километров, автомобиле-часов работы; в таксомоторных — по числу платных километров. Увеличение или уменьшение объема выполненных перевозок показывается в долях или процентах.
В смешанных АТП, кроме указанных расчетов, определяют процент выполнения плана перевозок в целом по предприятию после перевода транспортной работы в условные единицы — приведенные тонно-километры, а также в результате сравнения фактического объема доходов с плановым.
После определения выполнения плана перевозок в целом по предприятию анализируют выполнение плана по грузоотправителям и видам перевозок и по родам грузов. Для этого составляют таблицу выполненных перевозок по перечисленным категориям и определяют степень выполнения плана по каждой из них как отношение фактического объема выполненных перевозок к плановому. Выполнение плана перевозок по грузоотправителям (в процентах) сравнивают со средним значением. В том случае, если по отдельным грузоотправителям имеется большое отклонение выполнения плана (в сторону снижения) от среднего, устанавливают причины недовыполнения плана перевозок по данному грузоотправителю и определяют его влияние на общий показатель. Такими причинами, как правило, являются неудовлетворительная организация перевозок или невыполнение договорных условий грузоотправителями (отсутствие грузов, предъявление грузов к перевозке с опозданием, плохая работа складов и погрузочных пунктов и др.).
|
|
|
Влияние технико-эксплуатационных показателей на выполнение плана по перевозке
На с/с перевозок оказывает влияние большое количество факторов, которые могут зависеть и не зависеть от деятельности АТП.
К независящим относятся народнохозяйственные факторы:
n изменение цен на материальные и технические ресурсы;
n изменение норм амортизационных отчислений;
n норм на восстановление износа и ремонт а/м шин;
n изменение мощности пр-я;
n изменение расстояний перевозок и т.д.
К факторам, зависящим от деятельности АТП, относятся следующие группы факторов:
1.ускорение научно-технического прогресса в области организации технического обслуживания, ремонта и эксплуатации автомобилей;
2.внедрение прогрессивных форм и методов организации перевозочного процесса;
3. улучшение организации труда и производства;
4. экономия материальных ресурсов;
5. изменение структуры перевозок.
Большинство вышеперечисленных факторов находит свое отражение в улучшении технико-эксплуатационных показателей использования подвижного состава, которые оказывают непосредственное влияние на повышение его производительности и снижении себестоимости перевозок. При этом не все ТЭП оказывают равное влияние на снижение с/с перевозок , что необходимо учитывать инженерам-экономистам при разработке мероприятий, направленных на снижение с/с перевозок.
Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 522; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!