Определение проектных величин коэффициента технической готовности и коэффициента использования автомобилей.

Годовой пробег автомобилей определяется расчётом по формуле:

Lr=365*A_и*Lcc *a_и                  (1.3.1.15)

Годовой пробег автопоездов определяется по аналогичной формуле, где под Аи следует понимать количество автомобилей, работающих на АТП с прицепами (полуприцепами)

Определение годовой и сменной программы по техническому обслуживанию автомобилей (автопоездов)

Количество ежедневных обслуживаний рассчитывается по автомобилям.

N_ео = L_г/1_сс                            (1.3.1.16)

Количество УМР за год определяется из следующих соотношений:

■  для грузовых автомобилей и автопоездов:

N_УМР = ( от 0, 75- 0, 80 )Neo (1.3.1.17)

■  для легковых автомобилей и автобусов:

Nyмp = (от 1,10-1,15) NЕО  (1.3.1.18)

Для ее расчета сменной программы УМР рекомендуется воспользоваться формулой:

N_умс = N_умр/(Д_ргу· С_см)                        (1.3.1.19)

гдеД_ргу – количество дней работы в году зоны УМР. (Необходимо задаться с учетом дней работы в году авто на линии).

С_см – число смен работы за сутки зоны уборочно-моечных работ.

Числом смен также необходимо задаться с учетом обеспечения выполнения уборочно-моечных работ в межсменное время. На основании сменной программы необходимо определиться со способом организации выполнения уборочно-моечных работ. Под термином определиться следует понимать, применяется поточная линия для выполнения работ или нет, а также какие работы будут выполняться механизированным способом, а какие – вручную. Напоминаем: в состав уборочно-моечных работ входят уборочные, моечные, сушильно-обтирочные работы.

1.3.1.6 Количество технических обслуживании по автомобилям (автопоездам) за год определяется расчётом по формулам:

NКР=ΣLr/LКР     (1.3.1.20)

N2=ΣLr/L2-NКР (1.3.1.21)

N1 =ΣLГ/L1-N2-NКР      (1.3.1.22)

NСО = 2Аи      (1.3.1.23)

Количество диагностирований по автомобилям (автопоездам) за год

Определяется расчётом по формулам:

NД-1 = 1,1N1 + N2 (1.3.1.24)

NД-2 = 1,2N2        (1.3.1.25)

Сменная программа по любому из технических воздействий рассчитывается по формуле:

NCM = NГ/ДРГ*CСМ   (1.3.1.26)

В формуле                (1.3.1.26):

NГ - годовая программа по соответствующему техническому воздействию (УМР, ТО-1, ТО-2,Д-1,Д-2);

     Д рг- количество дней работы в году соответствующего подразделения;

     ССМ - количество рабочих смен в сутки соответствующего подразделения.

Определение общей годовой трудоёмкости ТО и TP подвижного состава на АТП

1.3.2.1 Определение общей годовой трудоёмкости по видам работ на АТП проводим по формулам:

T_EO=t_EO*K_m*N_YMP (1.3.1.27)

T₁=t₁*N₁                (2.26)

T₂=t₂*N₂               (1.3.1.28)

Тcо = c*t₂ * 2Аи      (1.3.1.29)     

Определение общей годовой трудоёмкости ТО подвижного состава на АТП

T_ТО = T_ЕО+T₁ + T₂ + Tco (1.3.1.30)

В формуле (1.3.1.27) К_м - коэффициент механизации - показывает снижение трудоёмкости за счёт механизации работ ЕО.    

Величина Км определяется соотношением:

 К_м = 1 - М/100,

в котором М - доля работ ЕО, выполняемых механизированным способом и приближённо принимаемая   поданным (ОНТП-01-91)

В формуле (2.28) с =0,5 для очень холодного и очень жаркого сухого климатических районов; с = 0,3 для холодного и жаркого сухого районов; с=0,2 для прочих районов территории нашей страны.

1.3.2.3 Годовая трудоёмкость по TP подвижного состава определяется:

T_TP=ΣL_Г/1000 *tтр                           (1.3.1.31)

Общий объём работ по ТО и TP подвижного состава на АТП определяете суммированием величин трудоёмкостей,  т.е.:              

Тто и тр⁼ Т_ТО + Т_ТР                           (1.3.1.32)

Определение годовой трудоёмкости работ по объекту проектирования

Распределение объема ТО и ТР по производственным зонам к участкам.

Объем ТО и ТР распределяется по месту его выполнения по технологическим и организационным признакам. ТО и ТР выполняются на постах и производственных участках. К постовым относятся работы по ТО и ТР, выполняемые непосредственно на автомобиле (моечные, уборочные, смазочные, крепежные, диагностические и др.). Работы по проверке и ремонту узлов, механизмов и агрегатов, снятых с автомобиля, выполняются на участках (агрегатном, слесарно-механическом, электротехническом и др.).

Учитывая особенности технологии производства, работы по ЕО и ТО-1 выполняются в самостоятельных зонах. Постовые работы по ТО-2- выполняемые на отдельных универсальных постах, и ТР обычно производятся в общей зоне. В ряде случаев ТО-2 выполняется на постах линии ТО-1, но в другую смену.

Работы по диагностированию Д-1 проводятся на самостоятельных постах (линиях) или совмещаются с работами, выполняемыми на постах ТО-1. Диагностирование Д-2 обычно выполняется на отдельных постах.

Общие годовые объемы диагностических работ Д-1 и Д-2, необходимые в последующем для расчета постов диагностирования, согласно ОНТП определяются соответствующим суммированием объемов диагностических работ, выполняемых при ТО-1 или ТО-2, и  диагностических работ при ТР. При этом годовые объемы работ ТО-1 и ТО-2 для расчета постов должны быть уменьшены на соответствующий объем контрольно-диагностических работ.

При организации ТО-2 на отдельных универсальных постах, а ТО-1 ¾ на поточной линии смазочные работы, учитывая их специфику, целесообразно выполнять на постах линии ТО-1, которая в период работы зоны ТО-2 обычно свободна, так как ТО-1 проводится во время нахождения подвижного состава на АТП (в межсменное время).

Для формирования объемов работ, выполняемых на постах зон ТО, ТР и производственных участках, а также для определения числа рабочих по специальности производится распределение годовых объемов работ ТО-1, ТО-2 и ТР по их видам в процентах (табл. 2.8ОНТП-01-91), а затем в человеко-часах.

Тд-₁=t_Д-1 * N_Д-1­     (1.3.1.33)

T_Д-2 = t_Д-2 * N_Д-2         (1.3.1.34)

В формулах                    (1.3.1.34) и (3.27)

T_Д-1(Д-2)= С _Д *t₁₍₂₎/ 100  (1.3.1..35)

где Сд- количество процентов, выпадающих на долю диагностических работ из общего объёма работ по техническому обслуживанию, которое принимается по данным(ОНТП-01-91).

Годовая трудоёмкость по зонам -TP и ремонтным цехам (участкам) TP определяется расчётом по формуле:

Тотд = Стр*Ттр/100 (1.3.1.36)

где С_TP- количество процентов, выпадающих на долю постовых или участковых работ из общего объёма работ по текущему ремонту, которое принимается по данным (ОНТП-01-91).

Мы поможем в написании ваших работ!