Для допуска обслуживания хвостовых вагонов проводниками (ДСД)
| 1 | 1. Когда возвращается проводник хвостового вагона с ограждения.возвращается к составу только после подхода и остановки восстановительного (пожарного) поезда или вспомогательного локомотива или при передаче ограждения другому работнику, подошедшему к месту остановки пассажирского поезда. |
| 2 | 1. Кто ограждает состав с головы, если машинист работает в одно лицо.ограждение поезда со стороны головного вагона производится начальником (механиком-бригадиром) пассажирского поезда и проводниками вагонов по указанию машиниста, передаваемому по радиосвязи |
| 3 | 1. В чем заключается отличие проверки тормозов полного и сокращенного?Полное: Проверка тормозов у всего состава полностью (с продувкой) Сокращенное: Проверка тормозов по 2ум хвостовым и прицепным вагоном в хвост. |
| 4 | 1. Для чего предназначены концевые краны и где находятся?находятся на тормозных рукавах (с торцевой части вагона под автосцепкой) и предназначены для подачи/выхода воздуха, в тормозную магистраль. |
Экзаменационный билет № _9_
Для допуска обслуживания хвостовых вагонов проводниками (ДСД)
| 1 | Действия проводников в случае остановки поезда на перегоне из-за применения стоп-крана или вследствие самопроизвольного торможения. |
| 2 | Нарисовать все схемы ограждения поезда при вынужденной остановке на перегоне (3 схемы)ИСИ( Инструкция по сигнализации) Схема ограждения 1ого,2ух путных участков и развал груза. |
| 3 | Какими тормозами оборудованы пассажирские вагоны и в каком порядке проводится их опробование? . Ручной тормоз ( в пункте формирования), ЭПТ, ПТ( с 2ух минутной выдержкой) |
| 4 | Порядок проведения сокращенного опробования тормозов?По указанию машиниста локомотива провести сокращѐнное опробование тормозов: По команде ЛНП провести сокращѐнное опробование электропневматических тормозов (только в пунктах смены локомотивных бригад и прицепке вагонов): проводник хвостового вагона подаѐт сигнал машинисту локомотива «произвести торможение». Машинист отвечает «одним коротким» свистком и приводит электропневматические тормоза в действие; проводник проверяет выход штоков тормозных цилиндров (80-120 мм при первой ступени торможения) и прижатие тормозных колодок (отсутствие зазора между поверхностью катания и тормозной колодкой) у двух хвостовых вагонов и всех прицепленных вагонов; подаѐт сигнал машинисту локомотива «произвести отпуск тормозов». Машинист отвечает «двумя короткими» свистками и производит отпуск; Проводник хвостового вагона через 15-25 секунд после отпуска электропневматического тормоза проверяет отпуск тормозов двух хвостовых и всех прицепных вагонов и, убедившись, что тормоза проверяемых вагонов отпущены, передаѐт начальнику пассажирского поезда результат проверки по радиосвязи, ждѐт дальнейших указаний ЛНП |
Экзаменационный билет № _10_
|
|
|
|
|
|
Для допуска обслуживания хвостовых вагонов проводниками (ДСД)
| 1 | В каких случаях подается сигнал для приведения в действие ручной тормоз.1. 1.1 При саморасцепе 1.2 При отсаживание на станции назад 1.3.При сигнале ___ ___ ___ (3 длинных( закрутить ручные тормоза)) 1.4При сигнале общая тревога ___ - - - (закручиваются после срыва стоп-крана) 1.5При ограждении состава |
| 2 | Для чего предназначена тормозная система поезда.плавность торможения, а автоматические тормоза также остановку поезда при разъединении или разрыве тормозной магистрали и при открытии стоп-крана |
| 3 | Кто и в каком порядке передает команду о проведении сокращенного опробования тормозов проводнику хвостового вагона?По указанию машиниста локомотива провести сокращѐнное опробование тормозов: ЛНП согласовывает с машинистом локомотива объѐм проведения сокращѐнного опробования тормозов, исходя из причин его появления. ЛНП даѐт команду проводнику хвостового вагона на подготовку и проследует к локомотиву. Забирает у машиниста Справку и ключ высоковольтного отопления; проводник хвостового вагона выходит на полевую сторону к торцу последнего вагона, сообщает ЛНП номер хвостового вагона для сверки со Справкой и ждѐт указаний ЛНП |
| 4 | По действию каких вагонов проводится сокращенное по двум хвостовым вагонам и прицепным вагоном в хвост. |
.
|
|
|
Экзаменационный билет № _11_
Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 1155; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!