Соединительные пути СП. Переводные брусья
Соединительные пути, примой и криволинейный, соединяют стрелку с крестовиной. Криволинейный соединительный путь называют переводной кривой.
Переводная кривая в типовых стрелочных переводах начинается сразу за корнем остряка и примыкает к прямой вставке перед крестовиной. Чем меньше угол крестовины, тем положе переводная кривая. Так, в переводе марки 1/11 типа Р65 радиус переводной кривой 300 м; марки 1/9 типа Р65 – 200 м.
В симметричном переводе марки 1/11 типа Р65 – 500 м.
Рельсы соединительных путей, не имеющие подуклонки, укладывают на плоские двухребордчатые подкладки.
У самого корня остряка на нескольких брусьях рельсы соединительных путей опираются на общие башмаки.
На соединительных путях применяют как костыльные скрепления (пять костылей на каждую подкладку), так и шурупно-клеммные типа КД или КБ в зависимости от материала брусьев.
Последние, в частности, применяют в стрелочных переводах типа Р65 марки 1/18, типа Р65 марки 1/11 с подуклонкой, в переводах на жб плитах и в опытных новых конструкциях переводов.
Переводные брусья. Металлические части стрелочного перевода укладывают на переводных брусьях, связывающих конструкцию стрелочного перевода в единое целое.
Переводные брусья изготавливают из тех же пород древесины и тем же способом, что и шпалы.По ГОСТу брусья изготавливают трех типов длиной от 3 до 5,5 м. В зависимости от длины брусья делятся на группы, каждая из которых отличается друг от друга на 25 см.На дорогах ОАО «РЖД» используется только брусья 1 и 2 типов. Брусья 3 типа предназначены для укладки в подъездные пути промышленных предприятий.Под стрелку и крестовину укладывают брусья, ширина верхней постели которых равна 220 мм, а брусья с постелью шириной 200 мм укладывают на соединительных путях. Набор брусьев для одного перевода называют комплектом. В комплекте переводных брусьев перевода марки 1/9 - 60-63 бруса, марки 1/11 – 70-76, марки 1/22 – 170.Два первых переводных бруса, на которых укладывается ручной переводной механизм, называются флюгарочными; их длина 4,5 м. Железобетонные переводные брусья выполнены из предварительно напряженного железобетона с арматурой в виде высокопрочной проволоки периодического профиля диаметром 3 мм. Для обеспечения необходимой упругости и электроизоляции на этих брусьях необходимо применять резиновые прокладки.
|
|
|
Основные размеры стрелочного перевода
К основным параметрам стрелочного перевода относятся: теоретическая и практическая длины стрелочного перевода, большие и малые полуоси.
Теоретической длиной стрелочного перевода называют расстояние от начала остряка до математического центра крестовины, которую можно определить из уравнения проекции контура АВДС на горизонтальную ось.
|
|
|
Основные геометрические размеры стрелочного перевода
Теоретическая длина стрелочного перевода
где - проекция длины остряка на рамный рельс;
R0 – радиус переводной кривой;
b– стрелочный угол;
a - угол крестовины;
d – прямая вставка от конца переводной кривой до математического центра крестовины.
Практическая длина стрелочного перевода
Практической длиной стрелочного перевода называютрасстояние от оси зазора в переднем стыке рамного рельса до оси зазора в заднем стыке крестовины. Практическая длина стрелочного перевода равна:Lп=q+Lт+m+d,
где q – передний вылет рамного рельса;Lт – теоретическая длина стрелочного перевода;m – длина заднего вылета крестовины;
d - величина стыкового зазора.
Размер переднего вылета рамного рельса q определяют количеством и величиной пролетов между брусьями.
Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 809; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!