Отделочная обработка зубчатых колес после термообработки



Отделочная обработка зубчатых колес после термообработки производится зубошлифованием, зубохонингованием и зубопритиранием.

Процесс зубошлифования самый дорогой из процессов зубообработки. Поэтому по возможности нужно заменить его зубохонингованием. Но так как припуск под хонингование меньше, чем под шлифование, то необходимо технологически обеспечить съем с поверхности закаленного зубчатого колеса минимального припуска. Это обеспечивается перед термообработкой колеса зубошевингованием, которое дает минимальный дефектный слой и минимальные внутренние напряжения на поверхности зубьев, а это ведет к минимальному короблению зуба при термообработке. После термообработки шлифуют отверстие и торец детали с базой на делительном диаметре колеса.

После шлифования отверстия и торца выполняют операцию зубохонингования, базируясь на обрабатываемое отверстие и торец. При зубохонинговании мы снимаем очень малый припуск 0,03-0,05 мм. При зубошлифовании снимается больший припуск 0,2-0,3 мм. Процесс зубошлифования производится на специальных зубошлифовальных станках, работающих по методу обката или копироваия.

Режущий инструмент – дисковые круги (один или несколько), два тарельчатых круга, абразивный червяк.

Обработка может идти по методу обката или копирования. При обработке по методу копирования дисковый круг профилируется по форме впадины.

 

После обработки впадины зубчатое колесо поворачивается на 2-3 зуба и снова обрабатывается впадина. Это позволяет, обрабатывая колесо за 2-3 оборота, равномерно распределить погрешность от износа круга между зубьями колеса. Точность обработки 6-7 степень, шероховатость 7-8 класс. Шлифование по методу обката обеспечивает более высокую точность обработки (в особенности кинематическую точность). Обработка производится одним или несколькими дисковыми кругами, представляющими собой зубья рейки, по которой катится обрабатываемое колесо.

Чтобы обработать зуб по всей ширине, заготовке сообщается возвратно-поступательное движение. После обработки одной впадины происходит автоматическое деление. Станки имеют несколько меньшую производительность, чем станки, работающие по методу копирования. Но качество обработки выше и метод более универсальный. Наивысшую точность обеспечивают станки, работающие двумя тарельчатыми кругами, рабочие поверхности которых представляют зубчатые рейки, по которым катится обрабатываемое колесо. Однако оси кругов наклонены по углом 20º к касательной делительной окружности.

 

Точность обработки 5-6 степень, шероховатость поверхности 7-9 (10)класс.

Модели станков: 5861 (метод копирования); 584, 5831 (метод обката – два тарельчатых круга); 5А851 (метод обката – дисковый круг, m = 0,5…42 мм, d=8…360 мм); 5В830, 5832, 5В833, 5Д833 (метод обката – червячное колесо, m=0,5…6 мм, d = 40…320 мм).

Зубохонингование

Зубохонингование – процесс отделочной обработки зубчатых колес. Режущий инструмент – хон, представляющий собой зубчатое колесо, выполненное из специальной пластмассы с абразивным наполнителем. Процесс обработки аналогичен зубошевингованию. Зубохонингование обеспечивает повышение точности и качества на единицу, но кинематическая точность не повышается, так как вращение колеса происходит от хона. Процесс обработки может выполняться при однопрофильном или двупрофильном зацеплении. Модель станка: 5В913 (m=1,5…6 мм, d ≤ 320 мм).

Зубопритирание

Зубопритирание применяется в единичном и мелкосерийном производствах вместо шлифования. Притирать можно любые зубчатые передачи (цилиндрические, конические, червячные колеса). В качестве притира используют ответную деталь, которая зацепляется с обрабатываемым колесом. Притир выполняют из чугуна СЧ20-СЧ25. На поверхность притира наносят абразивные порошки или пасты. Процесс идет с СОЖ (керосин с маслом). Притирание цилиндрических колес производится на специальных зубопритирочных станках при однопрофильном зацеплении. Боковое давление притира на зуб колеса обеспечтвается специальными тормозами. Обработка по методу обката аналогична зубошевингованию

Модели станков: 573,5735.

Точность обработки 5-6 степень, шероховатость 9-10 класс.

Зубопритирание применяется для изготовления эталонных колес.


Дата добавления: 2018-05-12; просмотров: 163; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!