Памятка машинисту Малой Окт. ж. д.
1. После назначения на рабочее место выяснить какой поезд предстоит обслуживать.
2. Пройти инструктаж по технике безопасности у инструктора на локомотиве, с записью в журнал.
3. Произвести вместе с помощником машиниста (согласно своим обязанностям) приемку локомотива по циклу ТО-1.
4. Обо всех неисправностях и недостатках доложить инструктору.
5. Запустить дизель.
6. Проверить на слух работу дизеля и других механизмов.
7. Зарядить тормозную магистраль сжатым воздухом. По сигналу ДСД съехать с тормозного башмака (помощник машиниста должен постоянно наблюдать за ДСД).
8. Наблюдать за дежурным стрелочного поста, ожидая сигнала к перестановке.
9. После команды дежурного стрелочного поста «ВПЕРЕД», подать звуковой сигнал, убедиться в отсутствии препятствий для движения, сигналов остановки, подаваемых с путей и состава. Привести локомотив в движение.
10. При проследовании мимо стрелочного поста и производстве маневровой работы - подавать звуковые сигналы согласно инструкции по сигнализации.
11. По сообщению помощника машиниста о подаче сигнала остановки остановить поезд служебным торможением краном 394 (395). После остановки поезда затормозить локомотив вспомогательным тормозом краном 4ВК (254).
12. По сообщению помощника машиниста о подаче маневрового сигнала «назад», перевести реверсивную рукоятку в положение «назад» и привести локомотив в движение.
|
|
|
13. Как только состав окажется в пределах пассажирской платформы, остановить поезд служебным торможением краном 394 (395), затормозить локомотив вспомогательным тормозом. Автотормоза поезда отпустить.
14. При всех маневровых передвижениях и работе с поездами, управление автотормозами производить при помощи крана машиниста 394 (395).
15. При осаживании состава, постоянно наблюдать через открытое боковое окно за состоянием поезда, пути и подаваемыми сигналами.
16. По сигналу ПВМ производить опробование автотормозов. При получении справки ф. ВУ 45 проверить правильность ее заполнения.
17. При движении по перегону внимательно наблюдать за состоянием пути, сигналами светофоров, сигнальными знаками, приборами на пульте управления.
18. В установленном месте произвести опробование автотормозов.
19. Соблюдать правила Т.Б.
Литература
- П. В. Якобсон История тепловоза в СССР. Москва 1960.
- В. А. Грибков, П Ф. Григорьев, В. И. Сарин, Г. А. Сливин. Узкоколейный тепловоз ТУ2. Государственное транспортное железнодорожное издательство 1958.
- В. А. Дробинский. Хочу водить поезда. М. Транспорт. 1999.
- В. В. Крылов, В. И. Крылов, В. Н. Ефремов, П. Т. Демушкин. Тормозное оборудование подвижного состава. М. Транспорт. 1989.
- Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. Техинформ. Москва 2008.
- Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации. Техинформ. Москва 2008.
- Инструкция по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации. Техинформ. Москва 2008.
- Инструкция по эксплуатации тормозов ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277. Москва 2007.
|
|
|
Над пособием работали:
А. А. Никонов, инструктор Малой Октябрьской железной дороги,
С. К. Харебов, ст. преподаватель Санкт-Петербургского института железнодорожного транспорта,
М. В. Матвеев, начальник Малой Октябрьской железной дороги.
Дата добавления: 2018-05-09; просмотров: 299; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!