Общие правила пользования инструментами и приспособлениями при ремонте грузоподъемных машин.



 

Ответ:

Ручной инструмент, который участвует в рабочем процессе, необходимо:

содержать в состоянии исправности;

применять по целевому назначению;

брать только тем работникам, которые имеют спецподготовку и допуск к работе с ним.

При обнаружении неисправностей инструментов других недостатках немедленно сообщить руководителю. Весь набор слесарного инструмента должен с периодичностью не менее одного раза за квартал осматриваться специалистом из инженерно-технической службы, который указан в распоряжении подразделения.

Переноска всех инструментов осуществляется в предназначенных для этих целей инструментальных коробах. В процессе эксплуатации и в момент хранения у монтажно-слесарного оборудования острые края должны оснащаться предохраняющими средствами (колпачками, чехлами и др.) от механических воздействий.

Для осуществления трудового процесса в непосредственной близости с электрическими установками и иными объектами, пребывающими под напряжением, следует применять имеющие изоляцию либо не пропускающие ток монтажно-слесарные приспособления.

Для работ в непосредственной близости с быстровоспламеняющимися либо взрывчатыми веществами следует использовать монтажно-слесарные приспособления, которые не образуют искр.

Важно по правилам расположить приспособления на рабочем участке: чтобы исключить возможность его падения либо скатывания.

Требования безопасности запрещают класть инструменты на неогражденные края площадки лесов, подмостков, на перила оград, вблизи открытых люков у колодцев.

Устройство мостовых кранов

Ответ:

Основной несущей конструкцией, на которой размещены все механизмы крана, является мост. Главные и концевые балки составляют мост крана. Мост крана через ходовые колеса опирается на крановый путь, а посредством механизма передвижения передвигается вдоль пролета цеха. Механизм передвижения крана установлен на его мосту.

Вдоль моста крана по подтележечным рельсам передвигается грузовая крановая тележка с механизмами передвижения тележки и подъема груза.

 

Механизм передвижения тележки по конструкции аналогичен механизму передвижения крана, а механизм подъема груза, кроме двигателя, редуктора, тормоза и соединительных муфт, имеет барабан лебедки с закрепленными на нем концами каната.

Канат запасован в полиспаст, подвижный блок которого, имеет крюковую обойму. При вращении барабана лебедки и навивании на него каната происходит подъем груза.

Передвижение моста крана вдоль пролета и тележки по мосту крана (поперек пролета) позволяет обслуживать практически всю площадь цеха.

Питание крана электроэнергии проводится от токоведущих троллеев, установленных вдоль стен цеха или кабеля.

Для осмотров троллеев предназначена кабина (площадка) . Кабина имеет жесткие перила ограждения высотой не менее 1100 мм по всему периметру пола люльки, выдерживающие горизонтальную нагрузку не менее половины паспортной Конструкция ограждения между перилами и полом должна исключать случайное выскальзывание персонала .

 

Энергия к механизмам подъема груза и передвижения тележки подается с помощью гибкого кабеля, перемещающегося на катках по натянутой проволоке

Управления осуществляется с помощью контроллеров из кабины управления, которая размещается на мосту или раме грузовой тележки. Кабина располагается на противоположной стороне главных троллеев и под мостом крана.

 

По типу грузозахватного органа, мостовые краны могут быть крюковыми, магнитными и грейферными .

 

1 — кабина крановщика, 2 — крановые рельсы, 3 — ходовые колеса,

4 — концевая балка, 5 — гибкий кабель для токоподвода к тележке кранам

6 — вспомогательный механизм подъема груза,

7 — главный механизм подъема груза,

8 — крановая тележка,

9 — проволока для подвески гибкого кабеля, 10 — площадка для обслуживания цеховых троллеев, 11— главная балка, 12 — механизм передвижения тележки, 13 - — механизм передвижения моста крана

 

По конструкции моста краны подразделяют на однобалочные и двухбалочные.

Мостовой кран, опирающийся ходовыми колесами на рельсовый путь, называют опорным в отличие от подвесного крана, переметающегося по подвесному крановому пути.


Дата добавления: 2018-05-02; просмотров: 1767; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!