Принцип действия автоматической муфты опережения впрыскивания топлива на дизельном двигателе.
1. При увеличении частоты вращения коленчатого вала грузы расходятся под действием центробежных сил и поворачиваются вокруг осей ведомой полумуфты, проставки скользят по криволинейной поверхности грузов и ведомая полумуфта поворачивается по ходу вращения вместе с кулачковым валом. В результате этого увеличивается угол опережения впрыскивания топлива.
2. Во время движения плунжера вниз полость гильзы заполняется топливом. При подъеме плунжера вверх давление топлива в гильзе начинает возрастать. Когда верхнее радиальное отверстие вращающегося плунжера совпадет с одним из нагнетательных каналов гильзы, произойдет подача топлива к форсунке.
3. При пуске двигателя грузы муфты под действием центробежной силы расходятся и выступами перемещают муфту, а вместе с ней промежуточный рычаг и рейку назад, уменьшая подачу топлива.
20. Особенность конструкции насоса высокого давления распределительного типа.
1. Плунжерная пара насоса подает топливо не в один цилиндр, как у рядного многоплунжерного насоса, а в несколько. Плунжер этого насоса совершает не только возвратно-поступательное движение, но и вращается вокруг своей оси, подводя топливо поочередно к цилиндрам двигателя.
2. Применение таких насосов позволяет уменьшить длину кулачкового вала, повысить его жесткость и увеличить давление впрыскивания до 70 МПа, угол развала секций топливного насоса высокого давления, дизеля КамАЗ-740.10 составляет 75°.
|
|
|
3. Насос имеет по одной секции на каждый цилиндр, секции расположены в одну линию.
Работа насоса высокого давления распределительного типа.
1. При движении плунжера вверх внутреннее пространство гильзы наполняется топливом. При движении плунжера вниз верхняя кромка плунжера перекрывает впускное отверстие гильзы, после этого давление топлива резко возрастает, топливо поднимает нагнетательный клапан и поступает в топливопровод.
2. Во время движения плунжера вниз полость гильзы заполняется топливом. При подъеме плунжера вверх давление топлива в гильзе начинает возрастать. Когда верхнее радиальное отверстие вращающегося плунжера совпадет с одним из нагнетательных каналов гильзы, произойдет подача топлива к форсунке.
До каких пор продолжается подача топлива из над плунжерного пространства секции в распределительном насосе высокого давления дизельного двигателя?
1. Подача топлива продолжается до тех пор, пока винтовая кромка плунжера не откроет выпускное отверстие в гильзе.
2. Подача топлива продолжается до выхода нижнего радиального (отсечного) отверстия плунжера из дозатора.
3. Подача топлива продолжается до тех пор, пока плунжер поднимается вверх.
|
|
|
Изменение количества топлива, подаваемого секцией в распределительном насосе высокого давления дизельного двигателя за один цикл.
1. При различных углах поворота плунжера благодаря винтовой кромке смещаются моменты открытия выпускного отверстия. При этом, чем позднее открывается выпускное отверстие, тем большее количество топлива может быть подано к форсункам.
2. Конец впрыскивания, а следовательно, и количество подаваемого топлива изменяют регулировочным винтом на толкателе, чем выше поднимается плунжер, тем большее количество топлива может быть подано к форсункам.
3. Конец впрыскивания, а следовательно, и количество подаваемого топлива изменяют перемещением дозатора по плунжеру. Чем выше расположен дозатор, тем позже наступает отсечка и тем большее количество топлива подается секцией.
Особенности V - образного топливного насоса высокого давления дизельного двигателя.
1. Плунжерная пара насоса подает топливо не в один цилиндр, как у рядного многоплунжерного насоса, а в несколько. Плунжер этого насоса совершает не только возвратно-поступательное движение, но и вращается вокруг своей оси, подводя топливо поочередно к цилиндрам двигателя.
2. Применение таких насосов позволяет уменьшить длину кулачкового вала, повысить его жесткость и увеличить давление впрыскивания до 70 МПа, угол развала секций топливного насоса высокого давления дизеля КамАЗ-740.10 составляет 75°.
3. Насос имеет по одной секции на каждый цилиндр, секции расположены в одну линию.
Дата добавления: 2018-05-02; просмотров: 5137; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!