Определение тренировочного минимума аэродрома по дальности видимости на ВПП RVR/CMV для взлета.
| Установленная RVR/CMV на аэродроме | 400 м и менее | Более 400 м, но менее 800 м | 800 и более |
| RVR/CMV аэродрома тренировочная | RVR/CMVаэр.взл – 50м | RVR/CMVаэр.взл – 100м | RVR/CMVаэр.взл – 200м |
7.3.2 Если эксплуатационный минимум аэродрома ограничен высотой нижней границы облаков Нн.г.о., то в тренировочный минимум вводится ограничение согласно таблицы 14.
Таблица 14
Ограничения по высоте нижней границы облаков тренировочного минимума аэродрома для взлета.
| Н аэр. н.г.о. | 70 м и менее | Более 70 м |
| Н аэр тр. н.г.о | Н аэр. н.г.о - 10 | Н аэр. н.г.о - 20 |
7.4. Тренировочный минимум аэродрома для посадки.
7.4.1 Тренировочный минимум аэродрома для посадки определяется исходя из эксплуатационного минимума аэродрома для посадки по таблицам 15 и 16 ниже.
Таблица 15
Относительная высоты принятия решения (DH) тренировочного минимума аэродрома
для посадки.
| DH эксп.аэр.пос. | 60 м (200 футов) и менее | 65-70 м (211 – 230 футов) | 75-125 м (250-410 футов) | 130 м (426 футов) и более |
| DH тр.аэр.пос. | DH эксп.аэр.пос. | 60 м (200 футов) | DH эксп.аэр. пос.–20м, но не менее 60 м (200 футов) | DH эксп.аэр.пос. -30м, но не менее 110 м (360 футов) |
Во всех случаях высота принятия решения (DH) не должна быть меньше минимальной безопасной высоты пролета препятствий, установленной для данной системы захода на посадку.
Таблица 16
|
|
|
Дальность видимости на ВПП RVR/CMV тренировочного минимума аэродрома
для посадки.
| Эксплуатационная RVR/CMV аэродрома | 400 м и менее | Более 400 м, но менее 800 м | 800 и более |
| Тренировочная RVR/CMV аэродрома | RVR/CMV аэр. взл – 50м, но не менее 75 м | RVR/CMV аэр.взл – 100м | RVR/CMV аэр. взл – 200м |
8. Определение эксплуатационных минимумов аэродрома для посадки при отсутствии наблюдения на БПРМ за ВНГО.
При фактических и прогнозируемых значениях высоты нижней границы облаков (Нн.г.о.) 200 метров и ниже производятся дополнительные наблюдения за высотой нижней границы облаков в районе ближнего приводного радиомаяка (БПРМ).
На аэродромах, где нижний эксплуатационный минимум по относительной высоте принятия решения превышает 200 метров, наблюдения на БПРМ за высотой нижней границы облаков не производятся.
При отсутствии наблюдения на БПРМ за высотой нижней границы облаков:
а) На аэродромах с оборудованием ILS, MLS эксплуатационный минимум для посадки по ILS, MLS увеличивается на 30 метров по высоте принятия решения и на 500 метров по дальности видимости на ВПП (RVR/CMV);
б) На аэродромах без оборудования ILS, MLS прием воздушных судов осуществляется по минимуму, установленному для неточных систем захода на посадку (NDB, NDB/DME, VOR, VOR/DME, LLZ, LLZ/DME, VDF, SRA или RNAV/LNAV) при относительной высоте принятия решения не менее 200 метров и дальности видимости на ВПП, рассчитанной в соответствии с данной методикой, но не менее 2500 метров.
|
|
|
Дата добавления: 2018-04-15; просмотров: 576; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!