Тема 4: Обеспечение безопасности движения
-Приказ от 27.08.2012 № СВЕРД-435 «О системе организации движения поездов, функционирования сооружений и устройств инфраструктуры железнодорожного транспорта РФ общего пользования, в соответствии с требованиями новых ПТЭ железных дорог Российской Федерации».
-Приказ от 11.01.2016 № СВЕРД-1 «О мерах по обеспечению гарантированной безопасности движения и надежности перевозочного процесса в границах Свердловской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», приложение 1.
-Приказ от 04.12.2017 №СВЕРД-427 «Об утверждении Положения о порядке подачи (выходе) локомотивов, моторвагонного железнодорожного подвижного состава, специального самоходного подвижного состава с железнодорожных путей необщего пользования на железнодорожные пути общего пользования».
Приказ от 11.01.2016 № СВЕРД-1 «О мерах по обеспечению гарантированной безопасности движения и надежности перевозочного процесса в границах Свердловской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», в редакции приказов от 11.11.16 №СВЕРД-435, от 10.01.17 №СВЕРД-1, от 30.01.17 №СВЕРД-23.
Основой стабильной эксплуатационной работы всех подразделений железной дороги, удовлетворения потребностей в пассажирских и грузовых перевозках при безусловном обеспечении безопасности движения является высокий уровень трудовой дисциплины и сознательности, безупречное выполнение каждым работником железнодорожного транспорта требований нормативных документов и должностных обязанностей, собственное осознание и желание необходимости качественного содержания технических средств инфраструктуры и подвижного состава.
|
|
|
Вместе с тем, продолжают иметь место недостатки в организации профилактической работы по обеспечению безопасности.
Динамика сокращения общего числа нарушений безопасности движения как в абсолютном значении, так и в относительном их количестве на объем выполненной работы не была достигнута.
Развитие ОАО «РЖД» требует реализации стратегии в организации профилактической работы по предупреждению аварийности, внедрения комплекса мер, направленных на достижение конечного результата - обеспечения гарантированной безопасности движения поездов и высокого качества предоставляемых транспортных услуг.
Руководителям региональных дирекций, функциональных филиалов ОАО «РЖД» и их структурных подразделений необходимо учиться управлять рисками и факторами рисков, регулировать их влияние, степень проявления, снижая тем самым и тяжесть последствий.
Такой подход позволит обеспечить выполнение следующих задач:
· выработать адресные меры по снижению предпосылок нарушений и, как следствие, достигнуть целевого состояния безопасности движения поездов;
|
|
|
· обеспечить функционирование системы менеджмента безопасности движения за счет, реализации задач стратегии обеспечения гарантированной безопасности и надежности перевозочного процесса.
На основании вышеизложенного и в целях повышения уровня безопасности движения поездов, приказываю:
1. Утвердить комплекс профилактических мер, направленных на повышение качества безопасности движения поездов, изложенных в приложениях № 1 - 11 к настоящему приказу.
2. Считать основными задачами по повышению уровня безопасности движения поездов в хозяйстве управления движением:
- обеспечение высокого качества проведения КМО станционного хозяйства и контроля за своевременным устранением выявленных недостатков в его содержании,
- предупреждение особо опасных нарушений безопасности движения поездов,
- дальнейшую реализацию программы по оборудованию станционных путей устройствами, предотвращающими выход подвижного состава на маршруты движения поездов,
- внедрение других технических средств, направленных на повышение безопасности движения поездов, обеспечение безопасности движения при приеме и отправлении поездов в условиях нарушения нормальной работы устройств СЦБ);
|
|
|
2.2. Принять меры по решению основных задач по повышению уровня безопасности движения поездов, обеспечив при этом:
· четкое распределение обязанностей между работниками по выполнению требований данного приказа;
· единство руководства и согласованность действий всех работников в обеспечении безопасности движения поездов;
· высокий уровень проведения профилактической работы в трудовых коллективах по повышению безопасности движения поездов;
· повышение ответственности каждого работника железной дороги за выполнение должностных обязанностей, норм и правил;
· совершенствование технической и технологической базы, улучшение производственной среды;
· повышение эффективности работы кадрового потенциала;
· проведение работы, направленной на профилактику противоправного вмешательства в деятельность железнодорожного транспорта.
Дата добавления: 2018-04-15; просмотров: 2762; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!