ТЕМЫ ЗАНЯТИЙ, ВКЛЮЧЕННЫХ ПО ТРЕБОВАНИЯМ ТЕЛЕГРАФНЫХ УКАЗАНИЙ
Правила безопасного поведения на автомобильных дорогах в соответствии с «Правилами дорожного движения РФ» от 23.10.1993 №1090.
Обязанности пешеходов
4.1.Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам. Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов. При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой — по внешнему краю проезжей части). При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств. При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.
4.2. Движение организованных пеших колонн по проезжей части разрешается только по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд. Спереди и сзади колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости — с включенными фонарями: спереди — белого цвета, сзади — красного. Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — и по обочинам, но лишь в светлое время суток и только в сопровождении взрослых.
|
|
|
4.3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.
4.4. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии — транспортного светофора.
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
|
|
|
4.6. Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).
4.7. При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, пешеходы, находящиеся на ней, должны незамедлительно освободить проезжую часть.
4.8. Ожидать маршрутное транспортное средство и такси разрешается только на приподнятых над проезжей частью посадочных площадках, а при их отсутствии — на тротуаре или обочине. В местах остановок маршрутных транспортных средств, не оборудованных приподнятыми посадочными площадками, разрешается выходить на проезжую часть для посадки в транспортное средство лишь после его остановки. После высадки необходимо, не задерживаясь, освободить проезжую часть.
|
|
|
При движении через проезжую часть к месту остановки маршрутного транспортного средства или от него пешеходы должны руководствоваться требованиями пунктов 4.4-4.7 Правил.
Регламент по допуску специального железнодорожного подвижного состава на пути общего пользования в границах Свердловской железной дороги, утвержденный распоряжением от 03.02.2018 №СВЕРД-143/р.
I. Общие положения
1.1. Регламент взаимодействия по допуску специального железнодорожного подвижного составана пути общего пользования (далее – Регламент) определяет порядок взаимодействия причастных работников станций с работниками структурных подразделений, осуществляющими допуск специального железнодорожного подвижного состава, а также бригад специального железнодорожного подвижного состава к работе на путях общего пользования ОАО «РЖД». В Регламенте описано информационное взаимодействие систем АСУ СПС, АСОУП-2 и ГИД «Урал-ВНИИЖТ» при организации допуска специального железнодорожного подвижного состава на пути общего пользования.
|
|
|
1.2. В настоящем Регламенте применены термины с соответствующими сокращениями:
СПС – специальный железнодорожный подвижной состав;
ЭМЛ – электронный маршрутный лист;
АСУ СПС – автоматизированная система управления процессами эксплуатации и обслуживания специального подвижного состава;
АСОУП-2 – автоматизированная система оперативного управления перевозками;
ГИД «Урал-ВНИИЖТ» – автоматизированная система ведения и анализа графика исполненного движения.
1.3. Условием допуска специального подвижного состава на инфраструктуру ОАО «РЖД» является безусловное соблюдение требований нормативных документов ОАО «РЖД» в части:
своевременного прохождения машинистами и помощниками машинистов периодических и предрейсовых медицинских осмотров, инструктажей, проверки знаний по охране труда, пожарной и электробезопасности;
наличия у машиниста СПС бланка маршрутного листа формы АУ-12, выписанного через программу АСУ СПС;
наличия у машинистов и помощников машинистов талонов по безопасности движения;
наличия заключений машиниста-инструктора на участок работы и на работу на участке в одно лицо;
соблюдения сроков контрольно-инструкторских поездок;
наличия у машиниста и помощника машиниста копии прав управления СПС и заключения на серию СПС;
наличия в АСУ СПС актуальных сведений о допуске машины СПС к эксплуатации.
САМОПОДГОТОВКА
Дата добавления: 2018-04-15; просмотров: 1572; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!