БЕСКОНТАКТНЫЙ КОНТРОЛЛЕР МАШИНИСТА БКМ
Модель АДИГ.468314.009. (Рис.15). Контроллер предназначен для формирования команд блоку коммутации цепей управления (БКЦУ). Контроллер является командным аппаратов и приводится в действие машинистом.
Контроллер машиниста применяемый на составах проекта «Юбилейный»
«0»–основное положение контроллера,отвечает режиму«ВЫБЕГ»;
«Х»–фиксированное положение–величина задаваемой относительной тяги в тяговые контейнеры в режиме «XOД», составляет минимально 20%;
«+Х»–положение без фиксации–значение задаваемой относительной тягив режиме «XOД», постепенно возрастает от заданной величины до 100%. При перемещении контроллера управления из положения «+Х» в положение «Х» увеличение относительной тяги останавливается, и установленная величина по-стояннопередаѐтся в тяговые контейнеры;
«T»–фиксированное положение–величина задаваемой относительной тягив режиме «ТОРМОЗ», составляет минимально 20%;
«+Т»–положение без фиксации–значение задаваемой относительной тягив режиме «ТОРМОЗ», постепенно возрастает от заданной величины до 100%. При перемещении контроллера управления из положения «+T» в положение «Т», увеличение относительной тяги останавливается, и установленная величина по-стояннопередаѐтся в тяговые контейнеры.
«Э»–фиксированное положение–при перемещении в данное положениеотменяется задание относительной тяги в режимах «XOД» или «ТОРМОЗ», на всех вагонах поезда включается экстренное торможение.
|
|
|
Контроллер резервного управления КВ-68. Выключатель батареи
Контроллер резервного управления КВ-68 предназначен для резервного управления тяговыми двигателями и аппаратами при переходе на резервное управление. Общий вид КВ-68 представлен на рис.82.
Выключатель батареи ВБ-13Б предназначен для включения и отключения аккумуляторной батареи на вагоне. Общий вид ВБ-13Б представлен на рис.83.
Эти аппараты созданы на базе пакетно-кулачковых переключателей. Внутри на квадратном валу устанавливаются кулачки. В зависимости от поворота рукоятки кулачки включают и выключают контакты.
Переключение контроллера КВ-68 производится только при помощи реверсивной рукоятки КВ, для чего головка его закрывается крышкой с пазами. Крышка позволяет реверсивную рукоятку КВ вставлять и вынимать только в нулевом положении. Контроллер КВ-68 имеет 3 положения: «0», «1», «2, переключается реверсивной рукояткой КВ. Устанавливается в кабинах головных вагонов в 7-м блоке пульта управления.
Рис.82 Контроллер резервного управления КВ-68
Выключатель батареи имеет два положения: «0», «1». На головном вагоне выключатель установлен на задней стенке кабины справа, на промежуточном вагоне выключатель установлен в головной части вагона над дверным проемом. Переключается трехгранным ключом.
|
|
|
Рис.83 Выключатель батареи
Дата добавления: 2018-04-15; просмотров: 1135; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!