Наименование вопроса: «ИДП_П9_24_В433»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «В каком случае из нижеперечисленных для отправления поезда при запрещающем показании выходного светофора, помимо основного разрешения, требуется еще дополнительное указание ДСП по радиосвязи или сигнал отправления, подаваемый станционным работником по указанию ДСП?»
Варианты ответов:
1. «После передачи регистрируемого приказа ДСП об отправлении поезда».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
2. «При открытом пригласительном сигнале».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
3. «При наличии у машиниста письменного разрешения на право занятия перегона».
Признаки варианта ответа: правильный.
Узкое место: ИДП Приложение 9 п.24.
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «При отправлении поезда со станционных путей при запрещающем показании выходного светофора, а также с путей, не имеющих выходных светофоров, запрещается машинисту ведущего локомотива, при наличии письменного разрешения на занятие перегона, приводить поезд в движение без указания дежурного по станции, переданного по радиосвязи, или сигнала отправления, поданного станционным работником».
Наименование вопроса: «ИДП_9_27_В434»
Группа вопроса: «1»
Текст вопроса: «Являются ли показания входных, выходных, маршрутных светофоров при АБ со сквозным пропуском поездов нормальными?»
Варианты ответов:
|
|
|
1. «да»
Признаки варианта ответа: правильный.
2. «являются только у четных светофоров»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.
3. «являются только у нечетных светофоров»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.
4. «нет»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.
Узкое место «ИДП Приложение 9. пункт 27»
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «на участках, оборудованных автоматической блокировкой, при переводе входных, маршрутных и выходных светофоров на автоматическое действие для сквозного пропуска поездов через станцию разрешающее показание их является нормальным»
Наименование вопроса: «ИДП_П9_27_В435»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «При каких условиях проходные светофоры автоблокировки на перегоне и станционные светофоры (входные, маршрутные и выходные), переведенные на автодействие, восстанавливают автоматически разрешающее показание после временного занятия ограждаемых ими участков пути (блок-участков)?»
Варианты ответов:
1. «И те, и другие - немедленно после кратковременного занятия и освобождения блок-участков».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
|
|
|
2. «Проходные - немедленно после освобождения блок-участков, станционные - только после фактического прохода поезда по участку (последовательного занятия и освобождения изолированных участков). После мгновенного занятия участка, повлекшего перекрытие станционного светофора, разрешающее показание его автоматически не восстанавливается».
Признаки варианта ответа: правильный.
3. «Проходные - немедленно после освобождения блок-участков, станционные - только через 5 минут после мгновенного (кратковременного) шунтирования участка».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
Узкое место: ИДП Приложение 9 п.27.
Комментарий к неправильным вариантам ответов: . «Проходные - немедленно после освобождения блок-участков, станционные - только после фактического прохода поезда по участку (последовательного занятия и освобождения изолированных участков). После мгновенного занятия участка, повлекшего перекрытие станционного светофора, разрешающее показание его автоматически не восстанавливается».
Наименование вопроса: «ИДП_П9_28_В436»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «Какой минимальный разрыв должен быть сделан между составом поезда и вагонами, остающимися на пути отправления, перед отправлением поезда?»
|
|
|
Варианты ответов:
1. «5 метров».
Признаки варианта ответа: правильный.
2. «10 метров».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
3. «15 метров».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
Узкое место: ИДП Приложение 9 п.28.
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Во всех случаях перед отправлением поезда с пути, на котором остаются вагоны, между составом поезда и этими вагонами должен быть сделан разрыв расстоянием не менее 5 м.».
Дата добавления: 2018-04-05; просмотров: 965; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!