Наименование вопроса: «ИДП_П8_19_В420»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «На каком основании и по каким разрешениям отправляются хозяйственные поезда, когда характер работ не требует закрытия перегона?»
Варианты ответов:
1. «На основании устного указания ДНЦ по разрешениям, предусмотренным для действующих средств сигнализации и связи».
Признаки варианта ответа: правильный.
2. «По регистрируемому приказу ДНЦ на отправление каждого поезда с выдачей машинистам разрешений ф. ДУ-64».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
3. «На основании регистрируемого приказа ДНЦ по устному указанию ДСП, переданному машинисту по радиосвязи, через работника станции или лично».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
Узкое место: ИДП Приложение 8 п.19.
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Отправление хозяйственных поездов на перегоны (пути перегонов), где не производятся работы по ремонту сооружений и устройств или где характер работ не требует закрытия перегона (пути), осуществляется по устному указанию поездного диспетчера. Указанные поезда отправляются на перегон по разрешениям, предусмотренным для соответствующих средств сигнализации и связи».
Наименование вопроса: «ИДП_8_22_В421»
Группа вопроса: «1»
Текст вопроса: «В каком документе в случаях производства работ на контактной сети должно быть указано, какие пути и стрелки или секции контактной сети закрываются для движения всех поездов?»
|
|
|
Варианты ответов:
1. «в ТРА»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.
2. «в журнале осмотра»
Признаки варианта ответа: правильный.
3. «в графике движения поезд»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.
4. «в журнале формы ДУ-46»
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
Узкое место «ИДП Приложение 8. пункт 22»
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «в случаях производства работ на контактной сети в журнале осмотра должно быть указано, какие пути, стрелки или секции контактной сети закрываются для движения всех поездов или только электроподвижного состава»
Наименование вопроса: «ИДП_П8_22_В422»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «При производстве путевых работ на станции дорожный мастер (ПД) в записи в Журнале осмотра указал, что место работ ограждено сигналами остановки. Что еще должно быть обязательно указано в данной записи?»
Варианты ответов:
1. «Что выставлены сигналисты».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
2. «Что бригада рабочих проинструктирована по вопросам безопасности труда».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
|
|
|
3. «Что соответствующий путь или стрелочный перевод закрывается для движения».
Признаки варианта ответа: правильный.
Узкое место: ИДП Приложение 8 п.22.
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «В данной записи еще должно быть обязательно указано, что соответствующий путь или стрелочный перевод закрывается для движения »
ИДП. Приложение 9 Прием и отправление поездов.
Наименование вопроса: «ИДП_9_1_В423»
Группа вопроса: «1»
Текст вопроса: «Для какой службы порядок, установленный ТРА станции, является обязательным?»
Варианты ответов:
1. «только для ДС»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.
2. «только для ТЧ»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.
3. «только для службы Ш»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.
4. «для всех служб»
Признаки варианта ответа: правильный.
Узкое место «ИДП Приложение 9. пункт 1»
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «порядок, установленный техническо-распорядительным актом, является обязательным для работников всех подразделений инфраструктуры, железнодорожных путей необщего пользования и владельцев железнодорожного подвижного состава»
|
|
|
Наименование вопроса: «ИДП_П9_1_В424»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «На каких путях и стрелках должны быть прекращены маневры перед приемом или отправлением поезда?»
Варианты ответов:
1. «На пути приема и стрелках, входящих в маршрут приема (отправления) поезда».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
2. «С выходом на путь и маршрут приема (отправления), а также на путях, с которых невозможно исключить выход подвижного состава на маршрут следования поезда путем установки стрелок в охранное положение».
Признаки варианта ответа: правильный.
3. «С выходом на путь и маршрут приема (отправления), а также на стрелках, являющихся охранными в маршруте предстоящего следования поезда на путь приема или на перегон (блок-участок при автоблокировке)».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
Узкое место: ИДП Приложение 9 п.1.
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «На путях с выходом на путь и маршрут приема (отправления), а также на путях, с которых невозможно исключить выход подвижного состава на маршрут следования поезда путем установки стрелок в охранное положение, должны быть прекращены маневры перед приемом или отправлением поезда».
Дата добавления: 2018-04-05; просмотров: 897; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!