Наименование вопроса: «ИДП_1_7_В327»
Группа вопроса: «1»
Текст вопроса: «Что является разрешением на отправление поезда по открытому выходному (маршрутному), групповому светофору при неисправности маршрутных указателей или повторительных, групповых выходных светофоров?»
Варианты ответов:
1. «приказ ДНЦ»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.
2. «разрешение на бланке зелёного цвета (ДУ-54 с заполненным вторым пунктом)»
Признаки варианта ответа: правильный.
3. «разрешение на бланке желтого цвета с красной полосой по диагонали (с заполненным вторым пунктом) вручаемому машинисту локомотива»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.
4. «приказ ДСП»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.
Узкое место «ИДП Приложение 1. пункт 7»
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Отправление поезда по открытому выходному (маршрутному) групповому светофору может быть осуществлено по разрешению на бланке формы ДУ-54 с заполнением пункта II, вручаемому машинисту локомотива»
Наименование вопроса: «ИДП_П1_7_В328»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «При наличии группового выходного (маршрутного) светофора неисправен маршрутный указатель пути отправления (цифрами зеленого цвета). Как отправить поезд?»
Варианты ответов:
1. «По открытому групповому светофору и регистрируемому приказу ДСП об открытии светофора с данного пути или (вместо приказа) - с выдачей разрешения на бланке зеленого цвета формы ДУ-54 с заполнением пункта 2».
|
|
|
Признаки варианта ответа: правильный.
2. «По открытому групповому светофору и устному сообщению ДСП об открытии светофора с данного пути или (вместо приказа) - с выдачей разрешения на бланке зеленого цвета с заполнением пункта 1».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
3. «При запрещающем показании группового светофора по разрешению на бланке зеленого цвета с заполнением пункта 1».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
Узкое место: ИДП Приложение 1 п.7.
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «При наличии группового выходного (маршрутного) светофора неисправен маршрутный указатель пути отправления. Поезд отправляется по открытому групповому светофору и регистрируемому приказу ДСП об открытии светофора с данного пути или (вместо приказа) - с выдачей разрешения на бланке зеленого цвета формы ДУ-54 с заполнением пункта 2».
Наименование вопроса: «ИДП_1_8_В329»
Группа вопроса: «1»
Текст вопроса: «Допускается ли отправление поездов с путей, не имеющих выходных светофоров?»
|
|
|
Картинка к тексту вопроса:
Варианты ответов:
1. «да, допускается»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.
2. «нет, как правило»
Признаки варианта ответа: правильный.
3. «да, только по приказу ДНЦ»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.
4. «да, если есть возможность выставить сигналиста с радиосвязью»
Признаки варианта ответа: неправильный, некритический.
Узкое место «ИДП Приложение 1. пункт 8»
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «отправление поезда по открытому выходному (маршрутному) групповому светофору может быть осуществлено по разрешению на бланке формы ДУ-54 с заполнением пункта II, вручаемому машинисту локомотива»
Наименование вопроса: «ИДП_П1_8_В330»
Группа вопроса: 1.
Текст вопроса: «Ведущий локомотив поезда находится за выходным (маршрутным) светофором с разрешающим показанием, машинист его не видит. Что должен сделать ДСП, чтобы отправить поезд?»
Варианты ответов:
1. «Сообщить машинисту о том, что выходной (маршрутный) светофор ему открыт».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
2. «Передать машинисту регистрируемый приказ о том, что выходной (маршрутный) светофор ему открыт или выдать разрешение на бланке зеленого цвета формы ДУ-54 с заполнением пункта 2».
|
|
|
Признаки варианта ответа: правильный.
3. «Выдать машинисту разрешение на бланке зеленого цвета с заполнением пункта 1 или передать регистрируемый приказ об отправлении поезда в соответствии с пунктом 1.14 (или 1.15 ИДП)».
Признаки варианта ответа: неправильный, критический.
Узкое место: ИДП Приложение 1 п.8.
Комментарий к неправильным вариантам ответов: «Ведущий локомотив поезда находится за выходным (маршрутным) светофором с разрешающим показанием, машинист его не видит. Чтобы отправить поезд, ДСП должен Передать машинисту регистрируемый приказ о том, что выходной (маршрутный) светофор ему открыт или выдать разрешение на бланке зеленого цвета формы ДУ-54 с заполнением пункта 2».
Дата добавления: 2018-04-05; просмотров: 1025; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!