Микропроцессорные системы централизации
Система микропроцессорной централизации МПЦ-2 на базе УВК ЭЦМ предназначена для централизованного управления средствами управляющей вычислительной техники объектами низовой и локальной автоматики - стрелками, сигналами, переездами и т.д. - на железнодорожных станциях с учетом выполнения всех требований, предъявляемых ПТЭ к устройствам электрической централизации стрелок и сигналов, в условиях высокой степени безопасности (SIL4 по международной классификации).
Система МПЦ-2 может применяться на всех малых, средних и крупных станциях (узлах, раздельных пунктах и разъездах) с поездными и маневровыми передвижениями магистрального и внутризаводского железнодорожного транспорта России и стран ближнего зарубежья.
Система МПЦ-2 является современной системой микропроцессорной централизации, выполняющей все необходимые требования по безопасности, функциональности и экономичности, предъявляемых к системам такого класса.
Важное направление развития МПЦ – реализация функции линейного поста диспетчерской централизации. Это позволит создать комплексную систему управления и обеспечения безопасности движения поездов.
Система МПЦ-2 осуществляет в реальном времени сбор, обработку и хранение информации о текущем состоянии объектов ЭЦ. На основании полученной информации реализуются технологические алгоритмы централизованного управления станционными объектами низовой и локальной автоматики с формированием и выдачей управляющих воздействий. При необходимости дежурному по станции (ДСП) могут выдаваться пояснительные сообщения о результатах процесса управления. Одновременно производится непрерывная диагностика состояния системы с формированием и оперативной передачей в ПЭВМ рабочего места ДСП информации для отображения состояния объектов ЭЦ и результатов диагностирования микропроцессорных средств системы.
|
|
|
Кодовые системы централизации; эксплуатационно-технические характеристики.
КОДОВАЯ ЦЕНТРАЛИЗАЦИЯ — предназначена для управления станциями и постами электрической централизации ж.-д. узла с помощью дискретных электрич. сигналов телеуправления (ТУ) и телесигнализации (ТС). Для телеуправления объектами на станции в пункте управления (ПУ) предусматриваются клавиатура и манипулятор для ввода команд диспетчера, аппаратура преобразования команд в дискретные сообщения и передающая аппаратура канала ТУ, превращающая сообщения в электрич. сигналы определ, формы (код). На контролируемом пункте (КП) предусматриваются приёмная аппаратура сигналов ТУ, средства преобразования сигналов в дискретные сообщения (команды) и аппаратура сопряжения для передачи принятых команд в устр-ва электрич. централизации (ЭЦ). На КП предусматриваются аппаратура сопряжения для ввода данных о состоянии контролируемых объектов, средства преобразования этой информации в дискретные электрич. сигналы и аппаратура передачи этих сигналов по каналу ТС. На ПУ сигналы ТС принимаются, преобразовываются и выдаются для отображения на световом табло.
|
|
|
Для управления станциями метрополитена также применяется СКЦ(станционная), в которой предусмотрена возможность передачи особо ответственных команд, выполняемых без проверки в устройствах ЭЦ и гарантирующих безопасность движения (например, при искусственном размыкании маршрута без выдержки времени, включении пригласительных сигналов без замыкания стрелок).
Кодовая централизация развивается в направлениях повышения надёжности работы устройств и достоверности передачи сигналов ТУ и ТС с целью доведения всех команд и сообщений до уровня особо ответственной команды; обеспечения безопасности поездных и маневровых передвижений, безотказной работы устройств.
Микропроцессорные системы диспетчерской централизации.
Микропроцессорные системы ДЦ предназначены для реализации современных принципов управления эксплуатационной работой путем использования средств вычислительной техники при сопряжении их с устройствами ЖАТ и связи за счет автоматизации функций управления и контроля технологического процесса - движения поездов и обеспечения возможности обмена с АСУ железнодорожного транспорта.
|
|
|
Микропроцессорные ДЦ используются для автоматизации диспетчерского управления движением на участках и направлениях железнодорожных линий; организации управления движением в узлах из региональных и дорожных центров; концентрации на крупных станциях управления движением поездов по примыкающим станциям и передвижениями в удаленных парках, оборудованных ЭЦ.
Создание микропроцессорных систем предполагало достижение следующих целей: производственно-экономических (сокращение численности дежурных по станциям, улучшение организации руководства движением поездов, сокращение потерь в перевозочном процессе и интенсификация использования технических средств автоматики, телемеханики и подвижного состава, повышение производительности труда, улучшение эксплуатационных показателей работы участка); социальных (улучшение условий и культуры труда, снижение загрузки диспетчерского персонала);снижения капитальных вложений (сокращение занимаемых аппаратурой производственных площадей, объемов и сроков проведения проектных, строительно-монтажных и пусконаладочных работ); снижения численности оперативного и обслуживающего персонала; снижения загрузки персонала и соответствующее этому увеличение зоны управления; улучшения показателей выполнения графика движения поездов и обеспечения грузовой работы; улучшения соотношения между нормативом рабочего парка подвижных единиц и обеспечением ниток графика; снижения материалоемкости и энергоемкости оборудования.
|
|
|
Дата добавления: 2018-04-04; просмотров: 1748; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!