Графическое определение ширины проезда автомобилей в зонах ТО и ТР
Метод графического определения ширины проезда в зонах ТО и ТР с тупиковым расположением постов (Рис. 5.2) предусматривает рассмотрение четырех положений автомобиля в процессе его съезда с канавы (или въезда на нее).
Положение I соответствует начальной стадии построения. Положение II определяется тем, что автомобиль передвигается вдоль оси канавы до момента, пока его передняя ось не совпадет с торцом а - а канавы. В этом новом положении через заднюю ось проводят прямую и на ней откладывают внутренний габаритный радиус R2, определяя тем самым положение центра поворота О2. Положение III определяют движением автомобиля задним ходом из положения II с предельно допустимым поворотом передних колес. Для определения положения III параллельно прямой I—I, проведенной через наиболее выступающие точки контуров автомобилей, на расстоянии Z проводят прямую 2—2. Ширина полосы Z является нормируемой зоной безопасности, в пределы которой автомобиль не должен заезжать при маневрировании в процессе установки на пост или выезде с него. Из точки О2 радиусом R3 проводят траекторию движения наружной точки автомобиля b до пересечения с прямой 2—2, получая точку «с». Затем из точки «с» проводят дугу радиусом R1.
Далее из центра О2 радиусом 2R2 + B (где В — габаритная ширина автомобиля) проводят дугу, до пересечения ее с дугой радиуса R1 в точке О3. Соединяя точки О3 и О2, определяют новое положение задней оси и соответственно самого автомобиля после его движения из положения II в положение III. Очевидно, что для движения вдоль оси проезда автомобилю необходимо сделать поворот относительно центра О3 в сторону, противоположную предыдущему движению (положение IV). Отложив от вершины d габаритного прямоугольника автомобиля (положение III) нормируемую ширину Z внешней защитной зоны, проводят прямые 3—3 и 4—4 параллельно прямой 2—2.
|
|
|
Расстояние между прямыми 1—1 и 4—4 определяет искомую ширину проезда S в метрах.
Рис. 5.2 Графическое определение ширины проезда автомобилей в зонах ТО и ТР
Расчет площадей производственных участков
Расчет площадей производственных участков по площади помещения, занимаемой оборудованием
Для выполнения расчета по этому способу предварительно необходимо составить ведомость оборудования на основе проведенного в п. 5.4 расчета и выбора оборудования по Табелю для участков (в курсовом проекте для участков по заданию на выполнение графической части). Ведомость технологического оборудования должна быть представлена в виде табл. 5.24.
| Таблица | 5.24 |
Ведомость технологического оборудования
| Наименование участка | Наименование оборудования | Количество, ед. | Габаритные размеры, мм | Суммарная площадь в плане, м2 | ||
|
| 1. | |||||
| 2. | ||||||
| i | ||||||
| Суммарная площадь горизонтальной проекции по габаритным размерам оборудования, м2 | ||||||
Площадь участка определяют по формуле
, м2 [2, c. 77] (5.78)
где 
– суммарная площадь горизонтальной проекции по габаритным размерам оборудования, м2 (табл. 5.24);
– коэффициент плотности расстановки оборудования (табл. 5.25). [2, c. 77]
| Таблица | 5.25 |
Значения коэффициента плотности расстановки оборудования
| Наименование участков |
|
| Слесарно-механический, медницкий, аккумуляторный, электротехнический, ремонт приборов системы питания, обойный. | 3-4 |
| Агрегатный, шиномонтажный, ремонта оборудования и инструмента | 3,5-4,5 |
| Сварочный, жестяницкий, арматурный | 4-5 |
| Кузнечно-рессорный, деревообрабатывающий | 4,5-5,5 |
Если в помещениях предусматриваются места для автомобилей, то к площади, занимаемой оборудованием необходимо добавить площадь горизонтальной проекции автомобиля, т. е.
, м2 (5.79)
Дата добавления: 2018-02-28; просмотров: 681; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!