Можно ли на мотоцикл «Иж-П» поставить генератор переменного тока?



Вероятно, речь идет о генераторе Г421. Такой генератор поставить можно. Но для этого нужно изготовить специальный переходный фланец (материал ст. 5) в соответствии с рис. 36, закрепить его на посадочном месте старого генератора и уже на этот фланец установить «переменник». Попятно, что схему электрооборудования придется теперь собрать новую, в точном соответствии со схемой мотоцикла Восход» или ММВЗ. Поскольку посадочное место и присоединительные размеры генератора переменного тока Г421 с контактной системой зажигания и генератора переменного тока Г427 с бесконтактной системой совершенно одинаковы, то на новом фланце можно установить и генератор Г427 и, следовательно, собрать схему электрооборудования, подобную схеме мотоцикла «Восход-2М».

 

Рис. 36. Переходный фланец для установки генератора переменного тока

 

Можно ли на «Иж-ПЗ» установить генератор на 12 В?

Нет, это сделать не удастся, поскольку у старого 6-вольтового и нового 12-вольтового генератора разные посадочные места.

 

108. Можно ли переделать 6-вольговый генератор на напряжение 12 В?

Чаще всего на этот вопрос можно ответить только отрицательно, поскольку в большинстве случаев перехода на 12 В осуществлен за счет принципиального изменения рода тока: все новые генераторы—«переменники».

Но в одном случае такая переделка возможна; генератор Г-414 сравнительно легко модернизируется в 12-вольтовый. Для этого достаточно лишь заменить статорную обмотку. Однако начинать следует с подготовительной операции: в соответствии с рис. 37 нужно изготовить несложный намоточный станок. Сердечник 5 (рис. 37,6)—это, но существу, шаблон сердечника полюсного башмака генератора, а конусная поверхность у него сделана для облегчения снятия намотанной катушки. Изготовив станок, проводом ПЭТВ-2 или ПЭВ-2 диаметром 0,524^:0,01 мм намотайте 550 витков, плотно и по возможности равномерно укладывая их между щеками 4 (рис. 37, а). Промаркируйте начало и конец обмотки, снимите катушку, «спеленайте» ее одним слоем бязевой ленты с перекрытием на половину ее ширины, пропитайте лаком ГФ-95 (бакелитовым, другим электропроводным) и просушите; в крайнем случае обмотайте еще в один слой синтетической изолентой. На выводные концы катушки наденьте полиэтиленовые трубки и напаяйте наконечники. Разберите старый генератор, промойте (но не бензином!), снимите полюсный башмак и, удалив с него прежнюю обмотку, наденьте новую. Чтобы она приняла нужную форму и плотно легла на корпус генератора, надо изготовить еще оправку, имитирующую якорь, и после того, как башмак будет слегка закреплен в корпусе винтом, вставьте оправку, как показано на рис. 37, е, в корпус и подожмите все струбциной или иным приспособлением до упора (рис. 37, г). После этого окончательно затяните и закрепите винт крепления башмака. Оправка должна легко извлекаться из корпуса—и это будет означать, что между башмаком и якорем останется гарантированный зазор. Теперь соедините обмотки, как показано на схеме (рис. 37, д). Если вы располагаете возможностью, изготовьте новую шестерню привода генератора с 14 зубьями (модуль 2,5 мм, угол зацепления 20°, левое направление угла наклона зубьев к оси вращения равно 20°21,8) —это повысит частоту вращения генератора и он начнет раньше отдавать зарядный ток. Наконец, не забудьте заменить все прежние приборы электрооборудования на 12-вольтовые.

 

 


Дата добавления: 2018-02-28; просмотров: 429; Мы поможем в написании вашей работы!






Мы поможем в написании ваших работ!