Пуск двигателя и его прогрев
Система питания двигателя посредством электронного впрыска топлива обеспечивает создание смеси хорошего качества для надёжного пуска как теплого двигателя, так и холодного двигателя при отрицательных температурах окружающего воздуха.
Порядок действий при пуске двигателя следующий:
1. Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение.
2. Нажмите до упора на педаль сцепления.
3. Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение I. При этом лампа диагностики системы управления должна вспыхнуть на 0,5 сек и погаснуть, что свидетельствует об исправности системы управления и готовности её к пуску двигателя. Если лампа диагностики не погасла, то в системе управления обнаружены неисправности. При этом в большинстве случаев пуск двигателя возможен, после чего необходимо в кратчайший срок произвести устранение неполадок в системе управления на сервисной станции.
4. Поворотом ключа в крайнее правое положение включите стартер (продолжительность включения не более 10 сек) и пустите двигатель. При этом не нажимайте на педаль акселератора – это ухудшает условия пуска. Если двигатель не запускается, повторите попытку через 15…20 сек. Если двигатель не запускается после трёх попыток – выясните и устраните причину неисправности.
5. Как только двигатель заработал, отпустите ключ и педаль сцепления.
После пуска двигателя система управления переходит в режим прогрева. Частота вращения коленчатого вала при этом поддерживается автоматически. Прогрев двигателя производите до температуры не менее 50 ºС.
Дата добавления: 2016-01-05; просмотров: 16; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!