Вопрос 26. Кратковременный режим работы. Особенности проверки по нагреву.
Кратковременный номинальный режим (S2) характеризуется чередованием периодов неизменной нагрузки с периодами отключения двигателя; при этом за время его работы превышение температуры не достигает установившегося уровня, а за время отключения (паузы) t0 все части двигателя охлаждаются до температуры окружающей среды. Стандартные значения продолжительности рабочего периода составляют 10, 30, 60 и 90 минут.
Для полного использования в кратковременном режиме работы двигателя, предназначенного для работы в продолжительном режиме, его следует перегружать по мощности на валу. В этом случае к концу рабочего периода его переев достигнет допустимого уровня.
Вопрос 27. Регулирование скорости двигателя постоянного тока независимого возбуждения в схеме с шунтированием якоря.
Для ЭП ряда подъемно-транспортных машин и механизмов с целью получения пониженных (посадочных) скоростей движения их исполнительных органов применяется так называемая схема с шунтированием якоря ДПТНВ (рис.). В этой схеме параллельно якорю двигателя включен шунтирующий резистор Rш, а последовательно - резистор Rп.
В схеме с шунтированием якоря снижается скорость идеального холостого хода и падает жесткость характеристик по сравнению с основной схемой включения двигателя, что и показывают искусственные характеристики ДПТНВ. Рассмотренный способ регулирования скорости имеет следующие показатели: диапазон регулирования скорости 5...6; плавность регулирования, определяемую плавностью изменения сопротивлений Rш и Rп; регулирование осуществляется вниз от основной скорости при постоянном моменте нагрузки; жесткость получаемых искусственных характеристик относительно высокая в области малых скоростей.Экономичность этого способа невысока из-за значительных потерь мощности в цепи якоря, поэтому он используется для регулирования скорости двигателей небольшой мощности или при кратковременной работе ЭП на пониженных скоростях.
|
|
|
Уравнения характеристик двигателя могут быть получены на основании следующих формул:
Вопрос 28. Электрические аппараты ручного управления.
К аппаратам ручного управления относятся кнопки и ключи управления, командоконтроллеры и силовые коммутационные аппараты (рубильники, пакетные выключатели и силовые контроллеры).
Кнопки управления предназначены для подачи оператором управляющего воздействия на ЭП. Они различаются по размерам - нормальные и малогабаритные, числу замыкающих и размыкающих контактов, форме толкателя.
Ключи управления (универсальные переключатели) предназначены для подачи управляющего воздействия на ЭП и имеют два или более фиксированных положений рукоятки и несколько замыкающих и размыкающих контактов.
|
|
|
Командоконтролллеры служат для коммутации нескольких маломощных (ток нагрузки до 16А) электрических цепей. Эти аппараты, имеющие ручное управление от рукоятки или педали с несколькими положениями, находят широкое применение в схемах управления ЭП крановых механизмов, металлургического оборудования, на транспорте.
Рубильники - это простейшие силовые коммутационные аппараты, которые в основном предназначены для неавтоматического нечастого замыкания и размыкания силовых электрических цепей двигателей постоянного и переменного тока напряжением до 500 В и током до 5000 А.
Пакетные выключатели - это разновидность рубильников. Их контактная система набирается из отдельных пакетов по числу полюсов (коммутируемых цепей).
Контроллеры - это многопозиционные электрические аппараты с ручным или ножным приводом для непосредственной коммутации силовых цепей двигателей постоянного и переменного тока.
Дата добавления: 2018-02-15; просмотров: 726; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!