Электродуховые шкафы ШЭД-200/115 (ШЭД-200М на ТУ-154М)



Предназначены для хранения в охлажденном состоянии вторых блюд и для их разогревания. Шкафы установлены: три - по левому борту (шп.33-34), один у шп. 29-30. Шкаф представляет собой теплоизоляционный контейнер с дверкой. Во внутренней полости шкафа установлены шесть нагревательных элементов. На передней панели шкафа расположены выключатель и две лампы: зеленая "ВКЛЮЧЕНО" и красная "ГОТОВ".

Шкаф питается ~U=200В f=400Гц от РК кухни (с самолета 85215 от РК ШЭД через АЗСГК-2) через АзЗК-5. Цепи управления сигнализации шкафов через АЗСГК-2 электрощитка сигнализации.

Для включения шкафов нужно включить АЗС-ы и выключатели на шкафах, при этом срабатывают ТКД-103ДОД и подадут питание на обогревательные элементы шкафов, одновременно включится зеленая лампа "ВКЛЮЧЕНО”. При достижении температуры +100оС загорится лампа "ГОТОВ".  Р=1,2 кВА.

Электроплита ПЭС- 200/115

Предназначена для поддержания температуры в сотейниках, вынутых из духовых шкафов после разогревания пищи.

Плита питается ~U=2ООВ f=400Гц от РК кухни через АзЗК-2 (или ПМ-2).

Переключатели ППНГ-15К "СЛАБО-СИЛЬНО" режимов электроплиты и АЗСГК -2 в цепи управления расположены на электрощитке бортпроводников. Нагревательные элементы плиты соединены по схеме "звезда".                

При установке ППНГ-15К в положение "СЛАБО" срабатывает контактор ТКД-103ДОД включения плиты и подается питание на шесть нагревательных элементов, которые включены последовательно.

При установке переключателя в положение "СИЛЬНО" срабатывает ТКД-103ДОД включения питания режима "СИЛЬНО" и питание подается только на три нагревательных элемента.

Плиты (2 шт) расположены в буфете по правому борту у шп.30-31. Р=0,8 кВА (для 1 шт).

Электрокружка ППД-200/115

(подогреватель детского питания)

Питается ~U=200В 400Гц от РК кухни через АзЗК-2. Включение кружки осуществляется АЗСГК-2, расположенным на электрощитке бортпроводника (РК кухни на ТУ-154М) (он же является защитой цепей управления). Там же расположена зеленая лампа сигнализации включения ППД. ППД включается выключателем ВГ-15К.

Холодильник СХШ -100 (СХА- 0,14 НА ТУ-154М)

Самолетный холодильный шкаф на 100 л. расположен по левому борту у шп. 33 СХШ питается ~U=200В 400Гц от РК кухни через Аз3К-2. АЗСГК-5 включения цепей холодильника расположен на электрощитке бортпроводников.

На последних самолетах устанавливается СХШ-170.

Электрооборудование санузлов.

К электрооборудованию санузлов относятся:

1. ПВ-200/115 (ПВД-200К на ТУ-154М) - эл. подогреватели воды (4 шт. установлены в тумбочке умывальника туалета);

2. ЭЦН-89 (4шт) - промывка унитаза;

3. Сигнализации превышения допустимого уровня в переднем туалете;

4. Обогрев сливного насадка (ТУ-154М);

4. Розетки электробритв НУ-7200-807 (4 шт.)

5. Розетки переносного пылесоса 48К.

Электроподогрев воды в туалетах.

На самолете имеются 4 туалета. Одни в переднем вестибюле и три задних за 2 салоном.

Туалеты оборудованы водопроводом и канализацией. Подогрев воды в туалетах осуществляется электронагревателем ПВ-200/115 (ПВД-200К на ТУ-154М), которые питаются ~U= 200В 400Гц. В каждом туалете установлено по одному нагревателю. Включение подогрева осуществляется АЗСГК-5 на электрощитке бортпроводников. При включении АЗСГК-5 "ПОДОГРЕВ ВОДЫ" срабатывает ТКД-103ДОД и U=200В 400Гц подается на нагревательные элементы через АзЗК-3 (или ПМ-5), которые расположены: один в РК кухни (для воды в переднем туалете), три на правой панели генераторов (для подогрева воды в 3-х задних туалетах). В этих же панелях находятся ТКД103ДОД. В подогревателях установлены термовыключатели, отрегулированные на температуру +48о±5оС и температуру воды в бачках автоматически поддерживается схемой регулирования температурой, собранной на триодах. Р=1,5 кВА.

Промывка унитаза.

Насосы слива туалетов ЭЦН-89 (4 шт. - по одному в каждом туалете) запитываются ~U=200В f=400Гц через АзЗК-2 (4 шт - один на правой панели АЗС, один на левой панели генераторов и два на правой панели генераторов) и представляют собой центробежный насос с электродвигателем переменного тока. Включается кнопками КНР через электромоторное реле времени УВПМ1-115(09) с выдержкой 7-10 сек.

АЗСГК-2 (1шт) в цепи управления расположен в хвостовой РК.

Для включения насоса нужно нажать кнопку, при этом сработает контактор ТКД-103ДОД (4 шт. расположены там же, где и АзЗК-2) и ~U=200В f=400Гц подается на ЭЦН-89.

 

 


Дата добавления: 2018-02-18; просмотров: 2063; Мы поможем в написании вашей работы!






Мы поможем в написании ваших работ!