Как осуществляется пуск одного или нескольких сепараторов?
Для пуска сепараторов МАРХ 207, 309 открывают два внутренних пробочных крана на вентиле управления и закрывают наружный кран. Для сепараторов МАРХ 204, 205, 210, 313 проверяют, закрыты ли вентили 14, 16 (см.рис.99). Проверить, чтобы вентили в подводящих трубопроводах для сепарируемой жидкости и рабочего воздуха были открыты. После этого можно пускать машины. Затем установить реле времени программного датчика на нужное время.
Если загорается лампочка или подается звуковой сигнал, то это указывает на понижение давления в выходном трубопроводе. Это может быть следствием того, что неисправен гидрозатвор или не полностью закрыт барабан. В этом случае машина должна быть немедленно остановлена.
Система очистки тяжелого топлива АЛКЭП
Для каких целей предназначена система АЛКЭП?
Система АЛКЭП предназначена для очистки низкосортного тяжелого топлива, например тяжелой топливной нефти плотностью 1010 кг/м3 при температуре 15°С. Система имеет новые типы сепараторов ФОПКС.
Каковы особенности системы АЛКЭП?
Особенности системы АЛКЭП заключаются в следующем:
сепаратор не имеет гравитационных дисков;
приемник воды контролирует ее содержание в очищенном топливе;
постоянно сохраняется режим оптимальной сепарации (вода не поступает в каналы комплекта дисков);
не требуются регулировки очистительной установки из-за колебаний плотности, вязкости и расхода топлива.
|
|
|
Каков принцип действия системы АЛКЭП?
Топливо, которое должно быть очищено, поступает по трубопроводу 1 в сепаратор 2 (рис.103). Очищенное топливо, проходя через приемник 6, выходит по трубопроводу 5. Отсепарированные осадки и вода сбрасываются из камеры сепаратора по трубопроводу 8.
Однако часть воды попадает в очищенное топливо. Увеличение содержания ее моментально фиксируется в водоприемнике 6, установленном на выходе топлива. Сигналы от водоприемника передаются через устройство МАРХ в микро обрабатывающее устройство 3.
Когда содержание воды в очищенном топливе достигает определенного уровня, микро обрабатывающее устройство автоматически выпускает воду, которая собралась в камере сепаратора. Сброс воды из сепаратора осуществляется через сливной клапан 7. Режим работы сепаратора таков, что через каждые 15 мин удаляются продукты сепарации (загрязнения и вода).
Расчетная пропускная способность сепараторов в зависимости от модификации лежит в пределах 9000-24500 л/ч. Рекомендуемая максимальная пропускная способность для тяжелого топлива (в % расчетной пропускной способности) дана в табл.20.
Таблица 20
| Вязкость, мм с, при температуре 50 °С | Температура сепарирования, °С | Пропускная способность, % |
| 30 | 70-98 | 62 |
| 40 | 80—98 | 62 |
| 60 | 80-98 | 47 |
| 100 | 90—98 | 45 |
| 180 | 90—98 | 31 |
| 380 | 98 | 26 |
| 460 | 98 | 22 |
| 600 | 98 | 18 |
| 700 | 98 | 16 |
Что представляет собой водоприемник?
|
|
|
Водоприемник (рис.104) изменяет содержание воды в очищенном топливе. Погрешность замера составляет ±5%, для тяжелой нефти до 10%. Водоприемник установлен на выходе сепаратора и подсоединен к микро обрабатывающему устройству.
Принцип замера водоприемника основан на емкостном сопротивлении. Замеряется содержание чистой и эмульгированной воды. Корпус 8 водоприемника состоит из двух изолированных друг от друга труб (образуется как бы круглый конденсатор). Внутри корпуса проходит электрод 7, который опирается на изоляторы 6. Электрод связан с генератором 3 электрической цепью переменного тока 4. Поток 5 очищенного топлива проходит через корпус 8. В коробке помещаются генератор 3, контрольная карточка 2 и кабель 1.
Водоприемник регулирует изменения электрического тока, вызванные изменением содержания воды в очищенной нефти. Эти сигналы постоянно направляются в микро обрабатывающее устройство MAPXI. Переменный ток, проходя через конденсатор, может меняться, если изменяется относительная диэлектрическая постоянная среды, которая имеет различные значения для нефти и воды (для нефти 2-4, воды — 80).
|
|
|
Диэлектрическая постоянная увеличивается с повышением содержания последней и наоборот. Соответственно меняется и ток конденсатора с изменением содержания воды в нефти. Ток конденсатора является сигналом для микро обрабатывающего устройства. Если водоприемник выходит из строя, микро обрабатывающее устройство подает сигнал.
Средний ресурс между ремонтами для водоприемника составляет 50 тыс.ч, что соответствует 5 годам работы без аварий.
Для чего предназначено устройство MAPXI?
Устройство MAPXI (микропроцессор) обрабатывает сигналы, поступающие от водоприемника и контролирует выход отсепарированной воды из камеры сепаратора, а также работу водоприемника через каждые 6 с. Устройство можно устанавливать как около сепаратора, так и в диспетчерской. Его можно подсоединять к внешней ЭВМ. Кроме того, устройство MAPXI контролирует сливной соленоидный клапан для воды.
Как регулируется поток жидкости к сепаратору?
Сепараторы не имеют питательных насосов, поэтому используются отдельные нагнетательные насосы прямого действия. Так как подобрать насос, подача которого соответствовала бы расчетной, невозможно, то применяют систему регулирования потока.
|
|
|
Система регулирования потока показана на рис.105, где
- клапан постоянного давления пневматического действия (сохраняет постоянное давление);
- регулирующий клапан потока;
- клапан, понижающий давление воздуха;
- индикатор потока (установлен на сепараторе);
- отстойник.
ОГЛАВЛЕНИЕ
ПРЕДИСЛОВИЕ.. 1
Требования регистра к оборудованию автоматизации судов. 2
Общие требования к автоматизации. 2
ДАТЧИКИ И ПРИБОРЫ ИЗМЕРЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ, РАСХОДА СРЕДЫ, ТЕМПЕРАТУРЫ... 8
Датчики и приборы для измерения давления. 8
Датчики и приборы для измерения расхода и состава среды.. 13
Датчики и приборы для измерения температуры.. 18
Термопары и термометры сопротивления. 22
ДАТЧИКИ ИЗМЕРЕНИЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ, МОМЕНТА, ПЕРЕМЕЩЕНИЙ, УРОВНЯ.. 26
Датчики для измерения частоты вращения. 26
Датчики для измерения усилий и крутящего момента. 31
Датчики для измерения перемещений. 34
Датчики и приборы для измерения уровня жидкости. 36
СИСТЕМЫ ЦЕНТРАЛИЗОВАННОГО КОНТРОЛЯ.. 43
Назначение системы централизованного контроля «шипка-м». 43
Система централизованного контроля алси. 44
Система централизованного контроля КМ-1. 48
СИСТЕМЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ СУДОВЫХ ДИЗЕЛЕЙ.. 54
Система диагностирования типа DETS. 54
Выявление неисправностей дизеля на основе эталонных значений. 57
Детектор масляного тумана «ВИЗА ТРОН». 59
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ И РЕГИСТРАЦИИ НА БАЗЕ МИКРОПРОЦЕССОРНЫХ СРЕДСТВ.. 62
Система судовой автоматизации «ДАМАТИК». 62
Надежность, диагностика, обслуживание системы «ДАМАТИК». 65
Применение микропроцессоров в регистраторе типа «КИМ». 67
СИСТЕМЫ ДАУ ГЛАВНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ.. 75
Электронные системы дау типа FAHM... 75
Система дау фирмы СТЛ.. 81
Электронная система «ЗЕНИТ 23-21». 88
СИСТЕМЫ АВТОМАТИЗАЦИИ ДИЗЕЛЬ-ГЕНЕРАТОРНЫХ УСТАНОВОК И ЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ.. 94
Система дау дизель-генераторов «РОСА-М». 94
Система автоматизации электростанции «ИЖОРА-М». 95
Система автоматизации электроэнергетических установок фирмы «СТРОМБЕРГ». 97
Электронные регуляторы напряжения типов SMUX, SMUJ. 102
Устройство электронных регуляторов частоты вращения. 109
Функции, выполняемые регулятором частоты вращения в системах управления ДВС.. 112
Техническое обслуживание регуляторов частоты вращения. 116
Настройка механизма задания частоты и механизма нагрузки дизеля. 119
РЕГУЛИРОВАНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ... 121
Технико-эксплуатационные требования к температурному режиму. 121
Терморегуляторы и требования, предъявляемые к ним.. 123
Система охлаждения судового дизеля как объект регулирования температуры.. 124
Регулирование температуры масла. 126
Регуляторы температуры прямого действия. 129
Регуляторы температуры непрямого действия. 132
СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКИМИ СРЕДСТВАМИ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ.. 135
Комплексная система управления «ЗАЛИВ-М». 135
Система управления вспомогательными механизмами. 136
Автоматизированные системы подготовки топлива. 139
Система очистки тяжелого топлива АЛКЭП.. 143
Дата добавления: 2021-07-19; просмотров: 129; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!