Основные строительные требования
В этом разделе указываются:
- принятый пролет и шаг колонн;
- высота помещения участка до головки подкранового рельса;
- материал и толщина несущих стен;
- материал и толщина перегородок;
- ширина окон;
- ширина дверей;
- ширина ворот;
- пол, принятый на участке;
- естественная освещенность;
- требования к приточно-вытяжной вентиляции.
Следует применять сетки колонн в бескрановых и крановых участках 12*12 и 24*12 м; на реконструируемых объектах и для небольших производств применяются сетки колонн 12*6 и 9*6 м.
1. Проектирование зданий авторемонтных предприятий должно выполняться по требованиям главы СНиП "Производственные здания промышленных предприятий. Нормы проектирования".
2. Размеры унифицированных пролетов, шаг колонн, высоты одноэтажных зданий до низа несущих конструкций, тип и грузоподъемность кранов следует принимать по данным табл. 13.
Указанные в таблице значения основных параметров зданий следует соблюдать при проектировании авторемонтных предприятий в здании с одной высотой всех пролетов.
Высоты помещений отдельных производственных участков при проектировании зданий с различными высотами пролетов, а также при реконструкции действующих предприятий, следует принимать в соответствии с указаниями, приведенными в пункте 1.2. настоящих норм:
- предприятия для ремонта силовых агрегатов, а также предприятия для ремонта прочих основных агрегатов грузовых автомобилей малой и средней грузоподъемности и автобусов малого класса и легковых автомобилей не менее 4,8 м;
|
|
|
- предприятия для ремонта силовых агрегатов, а также предприятия для ремонта прочих основных агрегатов грузовых автомобилей большой и особо большой грузоподъемности и автобусов большого и особо большого класса - не менее - 6 м.
Таблица 24 Размеры унифицированных пролетов, шаг колонн, высоты одноэтажных зданий до низа несущих конструкций, тип и грузоподъемность кранов
| Тип предприятия | Размеры унифицированных пролетов, м | Высота зданий до низа несущих конструкций, м | Крановое оборудование | ||
| Ширина | Шаг внутренних колонн | Тип | Грузоподъемность, т | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Для капитального ремонта силовых агрегатов грузовых автомобилей и автобусов: | 12 18 | 6 12 | 6 7,2 | подвесной | 1 2 |
| Для капитального ремонта прочих основных агрегатов грузовых автомобилей и автобусов | 12 18 | 6 12 | 6 7,2 | подвесной | 1 2 |
| Для капитального ремонта грузовых автомобилей: | |||||
| - малой и средней грузоподъемности | 18 | 6 12 | 6,0 7,2 | подвесной | 1 2 |
| - большой и особо большой грузоподъемности | 18 24 | 6 12 | 7,2 | подвесной | 2 3,2 |
| - внедорожных самосвалов грузоподъемностью до 40,0 т | 24 30 | 6 12 | 9,6 | мостовой опорный | 10,0 15 |
| Для капитального ремонта автобусов /получающие по кооперации все агрегаты/: | |||||
| - малого класса | 18 24 | 6х) 12 | 7,2х) 8,4 | подвесной | 2х) |
| - среднего и большого класса | 18 24 | 12 | 9,6 | мостовой опорный | 5,0 |
| - особо большого класса | 18 24 | 12 12 | 10,8 | мостовой опорный | 10,0 |
| Для капитального ремонта агрегатов легковых автомобилей, участков по восстановлению деталей где нет подъемного оборудования | 12 18 | 6 12 | 4,8 6 | подвесной | 1 |
Примечание: х) Только для предприятий ремонтирующих автобусы особо малого класс
|
|
|
Для средней полосы страны толщина стен из панелей 20..25 см, из бетонных блоков – 30..35 см, из кирпича 38..51 см. Внутренние стены (перегородки) – 25 см., проектируют, как правило, с применением кирпича, панелей промышленного изготовления (железобетонные, гипсовые), а также в виде каркаса с обшивкой листовым материалом или заполнение плитным материалом.
Размеры крайних и средних колонн в поперечном сечении при их шаге 6м и высоте помещения до 7,2м принимают равными 400*400мм; при шаге 12м и высоте до 10,8м размеры крайних колонн 500*400мм, средних 500*500мм. Размеры крайних крановых колонн 600*400, средних 700*400мм.
|
|
|
Двери в производственных помещения бывают однополые шириной 1,0м и двухпольные шириной 2.0, 3.0, 4.0 м при высоте соответственно 1.2, 2.4, 3.6 м.
Двери в производственных помещениях бывают однополые шириной 1.0 м и двупольные шириной 1,5 и 2,0 м при высоте 2,4 м. Ворота, применяемые на ремонтных предприятиях, подразделяются на распашные и раздвижные. Наружные распашные ворота должны открываться только наружу. В производственных зданиях ремонтных заводов размеры проемов ворот рекомендуется применять 3*3, 4*3, 4*3,6, 4*4,2 м (первая цифра – ширина, вторая- высота).
Типы полов и внутреннюю отделку помещений. следует принимать по табл. 25.
Таблица 25 Типы полов и внутреннюю отделку помещений
| №№ п/п | Наименование участков /помещений/ | Полы | Отделка помещений | |||||||
| наименование покрытий | тип пола по главе СНиП "Полы" | Стены | Потолки | Панели | Примечание | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |||
| 1.
| Наружной мойки и приемки
| Бетонное | П-9, шлифованный | Водостойкая краска | Водостойкая краска | Керамические плиты на высоту 3,0 м | Пол выполнять с уклонами к трапам | |||
| Мозаичные /террацо/ плиты | П-41 | |||||||||
| 2.
| Разборочно-моечный
| Бетонное | П-9, шлифованный | Водостойкая краска | Водостойкая краска | - | Пол выполнять с уклонами к трапам | |||
| Мозаичные /террацо/ плиты | П-41 | |||||||||
| 3.
| Дефектования деталей | Бетонное | П-9, шлифованный | Известковая окраска | Известковая окраска | - | Пол выполнять с уклонам к трапам у стендов для гидроиспытания | |||
| Мозаичные /террацо/ плиты | П-41 | |||||||||
| 4. | Ремонта рам | Бетонное | П-9 | Известковая окраска | Известковая окраска | - | ||||
| 5.
| Комплектования деталей
| Бетонное | П-9, шлифованный | -"-
| -"-
| -
| ||||
| Мозаичные /террацо/ плиты | П-41 | |||||||||
| 6.
| Восстановления базисных и основных деталей силовых агрегатов
| Бетонное | П-9, шлифованный | -"-
| -"-
| -
| ||||
| Мозаичные /террацо/ плиты | П-41 | |||||||||
| Поливинилацетатно-цементнобетонное | П-12 | |||||||||
| 7.
| Сборки силовых а грегатов
| Бетонное | П-9, шлифованный | -"-
| -"-
| -
| ||||
| Мозаичные /террацо/ плиты | П-41 | |||||||||
| Поливинилацетатно-цементнобетонное | П-12 | |||||||||
| 8.
| Ремонта приборов двигателя
| Керамические плиты | П-43 | Известковая окраска | Известковая окраска | Керамические плиты на высоту 2,0 м | П-43 - допускается при отсутствии | |||
| Мозаичные /террацо/ плиты | П-41 | Полимер-цементная краска | Полимер цементная краска | движения безрельсового | ||||||
| Поливинилацетатно-цементнобетонное | П-12 | транспорта | ||||||||
| 9. | Испытания и доукомплектования двигателей | Мозаичные /террацо/ плиты | П-41 | Известковая окраска | Известковая окраска | Керамические плиты на высоту 2,0 м | Пол выполнять с уклонами к трапам | |||
| 10. | Помещение масловодосистем испытательной станции | Бетонное | П-9 | -"- | -"- | - | -"- | |||
| 11.
| Ремонта приборов испытания
| Керамические плиты | П-43 | Известковая окраска | Известковая окраска | Керамические плиты на высоту 2,0 м | П-43 - допускается при отсутствии | |||
| Мозаичные /террацо/ плиты | П-41 | Полимер-цементная краска | Полимерцементная краска | движения безрельсового | ||||||
| Поливинилацетатно-цементнобетонное | П-12 | транспорта | ||||||||
| 12. | Ремонта электрооборудования | -"- | -"- | -"- | -"- | - | -"- | |||
| 13.
| Восстановления базисных и основных деталей агрегатов
| Бетонное | П-9, шлифованный | Известковая окраска | Известковая окраска | - | ||||
| Мозаичные /террацо/ плиты | П-41 | |||||||||
| Поливинилацетатно-цементнобетонное | П-12 | |||||||||
| 14 | Сборки агрегатов | -"- | -"- | -"- | - | |||||
| 15.
| Ремонта приборов пневмо- и гидросистем
| Керамические плиты | П-43 | Известковая окраска | Известковая окраска | - | П-43 - допускается при отсутствии | |||
| Мозаичные /террацо/ плиты | П-41 | Полимер-цементная краска | Полимерцементная краска | движения безрельсового | ||||||
| Поливинилацетатно-цементнобетонное | П-12 | транспорта | ||||||||
| 16. | Сборки автомобилей /автобусов/ | Бетонное | П-9, шлифованный | Известковая окраска | Известковая окраска | - | ||||
|
| Мозаичные /террацо/ плиты | П-41 | ||||||||
| 17. | Регулировки и испытания автомобилей /автобусов/ | -"- | -"- | -"- | -"- | - | Пол выполнять с уклонами к трапам | |||
| 18.
| Шиномонтажный
| Бетонное | П-9, шлифованный | -"- | -"- | - | ||||
| Бетонные плиты | П-39 | |||||||||
| 19. | Аккумуляторный | Керамические кислотоупорные плиты на кислотоупорном растворе | П-56 | Известковая окраска Полимер-цементная краска | Известковая окраска Полимер-цементная краска | Керамические кислотоупорные плиты на кислотоупорном растворе на высоту 2,0 м | Пол выполнить с уклонами к трапам | |||
| 20. | Зарядная стартерных аккумуляторных батарей | Керамические кислотоупорные плиты на кислотоупорном растворе | П-56 | Известковая окраска Полимер-цементная краска | Известковая окраска Полимер цементная краска | Керамические кислотоупорные плиты на кислотоупорном растворе на высоту 2,0 м | Пол выполнить с уклонами к трапам | |||
| 21. | Кислотная аккумуляторного участка | -"- | -"- | -"- | -"- | -"- | -"- | |||
| 22.
| Ремонта кузовов
| Бетонное | П-9 | -"- | -"- | - | ||||
| Бетонные плиты | П-39 | |||||||||
| 23. | Ремонта кабин и о перения | -"- | -"- | -"- | -"- | - | ||||
| 24. | Рихтовочная | -"- | -"- | -"- | -"- | - | ||||
| 25. | Жестяницко-заготовительный | -"- | -"- | -"- | -"- | - | ||||
| 26.
| Арматурный
| Бетонное | П-9 шлифованный | Известковая окраска | Известковая окраска | - | ||||
| Бетонные плиты | П-39 | |||||||||
| 27
| Сборки кузовов
| Бетонное | П-9 шлифованный | -"- | -"- | - | ||||
| Бетонные плиты | П-39 | |||||||||
| 28.
| Обойный | Асфальтобетонное | П-16 | -"- | -"- | - | ||||
| 29. | ||||||||||
| 30. | Ремонта и сборки платформ | -"- | -"- | -"- | -"- | - | ||||
| 31.
| Окрасочный
| Мозаичные /террацо/ плиты | П-41 | Масляная краска | Масляная краска | Керамические плиты на высоту 2 м | Пол выполнять с уклонами к трапам | |||
| Полимерцементное | Полимер-цементная краска | Полимер цементная краска | Безискровый | |||||||
| Бетонное | П-9, шлифованный | |||||||||
| 32. | Краскопригото- вительная | -"- | -"- | -"- | -"- | Керамические плиты на высоту 2 м | Безискровый | |||
| 33.
| Слесарно- механический
| Бетонное | П-9 шлифованный | Известковая окраска | Известковая окраска | - | ||||
| Мозаичные /террацо/ плиты | П-41 | |||||||||
| Поливинилацетатно-цементнобетонное | П-12 | |||||||||
| 34.
| Сварочно- наплавочный
| Бетонное | П-9 | известковая окраска | известковая окраска | - | 8 | |||
| Бетонные плиты | П-39 | |||||||||
| 35.
| Термический
| Бетонное | П-9 | -"- | -"- | - | ||||
| Брусчатка | П-23 | |||||||||
| Клинкерный кирпич | П-24 | |||||||||
| 36.
| Кузнечный (кузнечно- рессорный)
| Брусчатка | П-23 | -"- | -"- | - | ||||
| Клинкерный кирпич | П-24 | |||||||||
| 37.
| Полимерный
| Мозаичные /террацо/ плиты | П-41 | Известковая окраска | Известковая окраска | - | П-43 - допускается при отсутствии | |||
| Керамические плиты | П-43 | Полимер-цементная краска | Полимер цементная краска | движения безрельсового транспорта | ||||||
| 38. | Гальванический | Кислотоупорные керамические плиты или кислотоупорный кирпич на кислотощелочестойкой замазке или мастика с гидроизоляцией и химзащитой поддонов под оборудованием | П-56 | Масляная краска Полимер-цементная краска | Масляная краска Полимер-цементная краска | Кислотоупорные керамические плиты высотой 2 м | Пол выполнить с уклонами к трапам | |||
| 39.
| Полировочная
| Керамические плиты | П-43 | -"- | -"- | Керамические плиты | П-43 - допускается | |||
| Мозаичные /террацо/ плиты | П-41 | высотой 2 м | при отсутствии движения безрельсового транспорта | |||||||
| 40.
| Агрегатная
| Керамические плиты | П-43 | -"- | -"- | -"- | -"- | |||
| Мозаичные /террацо/ плиты | П-41 | |||||||||
| 41.
| Медницкий (медницко- радиаторный)
| Мозаичные /террацо/ плиты | П-41 | Известковая окраска | Известковая окраска | - | -"- | |||
| Керамические плиты | П-43 | |||||||||
Примечание: 1. Уклон полов к трапам принимать не менее 1 %, кроме участков наружной мойки и приемки, разборочно-моечного, централизованного приготовления и очистки растворов, где уклон должен быть не менее 2 %.
Дата добавления: 2020-11-15; просмотров: 364; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!