Грузозахватные приспособления ПРМ непрерывного действия
Устройство и принцип работы, сфера применения
И основные технико-эксплуатационные характеристики
Конвейеров
Конвейеры составляют многочисленную и конструктивно весьма разнооб-
разную группу машин непрерывного транспорта. Они используются как само-
стоятельные погрузочно-разгрузочные машины, а также в качестве составных
агрегатов более сложных машин непрерывного транспорта. Конвейеры бывают
стационарными и передвижными с постоянным или изменяемым уровнем от-
дачи груза.
Сфера применения: для перемещения насыпных, кусковых, тарных и
штучных грузов сплошными потоками без остановок на загрузку и разгрузку на
значительные расстояния, которые составляют иногда несколько километров.
Основной элемент конструкций конвейера – транспортирующий рабочий
орган, который представляет собой гибкую ленту, пластины, ковши-коробки,
ролики, скребки, винтовую спираль-шнек и др. По типу таких элементов кон-
321
вейеры делятся: на ленточные, пластинчатые, роликовые, скребковые и винто-
вые (шнековые).
У ленточных конвейеров лента является и транспортирующим и тяговым
органом.
10.7.2. Стационарный ленточный конвейер
Схематически стационарный ленточный конвейер показан на рис. 10.17.
Принцип работы: включается электродвигатель и приводится во вращение
приводной барабан 4, который перемещает грузы 3 по транспортирующему и
|
|
|
тяговому рабочему органу 2.
Рис. 10.17. Схема стационарного конвейера − ленточного транспортёра:
1 − бункер; 2 − рабочий орган конвейера; 3 − груз;
4 − приводной барабан; 5 – поддерживающие ролики;
6 − натяжные ролики; 7 − ведомый барабан;
8 − гибкий элемент; 9 − натяжной барабан;
10 − натяжитель (пружина или груз)
Производительность, например, стационарных ленточных конвейеров ко-
леблется в широких пределах и достигает 1000 тс/ч и более. Машины просты по
устройству и обеспечивают наиболее низкую стоимость перемещения грузов.
Ленточными конвейерами грузы можно транспортировать и под углом к гори-
зонту, значения которого зависят от свойств перемещаемого груза и от конст-
рукции используемой ленты.
Барабаны в конвейерах различают приводные, натяжные и поворотные,
служащие для изменения направления движения ленты. Чем больше диаметр
барабана, тем меньше напряжение изгиба ленты, тем больше срок её службы.
Наибольшее натяжение лента испытывает на приводном барабане. Поэтому
диаметр этого барабана принимается несколько больше диаметра натяжного
барабана.
322
|
|
|
Передвижной ленточный конвейер
Передвижной ленточный конвейер, например, типа ТК-13 (рис. 10.18),
имеет основной несущий элемент – раму 5, которая сварена из двух продоль-
ных швеллеров и усилена поперечными связями.
Сфера применения: для перемещения грузов на сравнительно небольшие
расстояния в условиях частой перемены мест работы.
Рама смонтирована на двухколёсном шасси 9, имеющем две опоры: непод-
вижную 10 и подвижную 7. Подвижная опора шарнирно связана с двумя карет-
ками 6, подвижно опирающимися на полки швеллеров рамы. На каретках уста-
новлены блоки полиспаста, который предназначен для установки лотка 3 на
требуемом уровне отдачи груза.
Рис. 10.18. Конвейер ленточный передвижной:
1 − ленточный конвейер, 2 − роликоопора верхняя, 3 − лоток разгрузочный,
4 − роликоопора нижняя, 5 − рама, 6 –каретки, 7 − подвижная опора шасси,
8 − полиспаст, 9 − шасси, 10 − неподвижная опора шасси,
11 − шкаф с электроаппаратурой, 12 − опора, 13 − загрузочное устройство,
14 − поворотный барабан, 15 − натяжное устройство винтового типа,
16 − приводной барабан
Одна ветвь каната полиспаста жёстко закреплена на раме 5, а другая (рабо-
|
|
|
чая) набегает на барабан ручной лебёдки (на рисунке не показан). Барабан руч-
ной лебёдки смонтирован на одном валу с червячным колесом червячной пере-
дачи, который приводится во вращение рукояткой. При наматывании каната на
барабан ручной лебёдки происходит подъём конвейера, а при сматывании кана-
та конвейер опускается. Нижний конец рамы конвейера может иметь или жёст-
кую опору 12, или опору в виде катка. Здесь же на раме смонтирован в подвиж-
ных опорах поворотный барабан 14.
С целью натяжения гибкой прорезиненной ленты 1 этот барабан может пе-
ремещаться относительно рамы посредством натяжного устройства 15 винтово-
го типа. В верхней части рамы установлен приводной барабан 16, который по-
лучает вращение от электродвигателя и двухступенчатого редуктора (на рисун-
323
ке не показан). Несущие верхние роликоопоры 2 выполнены спаренными, кото-
рые содержат по два наклоненных друг к другу ролика. Благодаря этому грузо-
несущая ветвь гибкой прорезиненной ленты 1 принимает жёлобчатую форму в
поперечном сечении. Нижние роликоопоры 4, которые поддерживают холо-
|
|
|
стую ветвь ленты, выполнены в виде горизонтально установленных одинарных
роликов.
Конвейеры этого типа отличает сравнительно большая производитель-
ность Пэкс = 60…100 тс/ч при малой металлоёмкости, мобильность и универ-
сальность относительно транспортируемых грузов.
Технические характеристики ленточных передвижных конвейеров пред-
ставлены в табл. 10.20.
Таблица 10.20
Показатели
Производительность,
кН/ч
Ширина ленты, мм
Скорость движения
ленты, м/с
Расстояние между
центрами барабанов,
мм
Высота разгрузки, м
наибольшая
наименьшая
Угол наклона
конвейера
наибольший, град
Мощность двигателя,
кВт
Габаритные размеры,
мм
длина
ширина
Вес, кН
ТК-13
600
400
1.6
5000
2.1
1.5
30
1.7
5700
900
49
ТК-17
900
400
1.6
5000
3.3
1.5
30
2.2
5700
900
44
ТК-14
900
400
1.6
10000
3.8
1.5
30
2.8
10600
1500
70
С-937
900
400
1.6
10000
0.71
-
30
2.8
5345
990
47
ЛТ-10
1000
500
3.2
10000
4
-
30
4.0
10000
1390
87
Дата добавления: 2020-04-08; просмотров: 130; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!