Материалы для проведения практических занятий
Materials for conducting practical classes
Классификация и общие сведения омеханическихпогрузчиках
Механические погрузчики − это самоходные погрузочно-разгрузочные ма-
шины (ПРМ) на колёсном или гусеничном ходу с приводом от электродвигате-
ля, с питанием от аккумуляторной батареи или от внешней сети по гибкому ка-
белю, или с приводом от двигателя внутреннего сгорания (д.в.с.). Этими по-
грузчиками можно осуществить захват и освобождение груза при дистанцион-
ном управлении рабочим органом водителем со своего поста (кабины). Исклю-
чение составляют случаи, когда на погрузчике установлена стрела с крюком
или другое оборудование, требующее для своего обслуживания вспомогатель-
ных рабочих.
Механические погрузчики относятся к машинам прерывного (циклического)
действия (МПД). Они предназначены для подъёма и перемещения штучных и
насыпных грузов и совершают необходимый для этого рабочий ход, который
чередуется с обратным холостым ходом. Их период действия чередуется с пау-
зами на захват и отдачу груза.
В зависимости от источника энергии питания привода погрузчики разде-
ляются на электропогрузчики (ЭП), автопогрузчики (АП) и тракторные по-
грузчики (ТП), а в зависимости от конструкции основного рабочего органа – на
подхватывающие (вилочные) и зачёрпывающие (ковшовые). У вилочных по-
грузчиков основным захватным рабочим органом являются вилы, с помощью
которых захватываются и перемещаются штучные грузы, а ковшы, грейферы и
другие захватные приспособления являются сменным дополнительным обору-
дованием.
У одноковшовых погрузчиков основным рабочим оборудованием является
ковш для перегрузки и перемещения насыпных и кусковых грузов, а другие за-
хватные приспособления являются сменным съёмным оборудованием.
Вилочные ЭП и АП разделяются на погрузчики универсальные общего на-
значения и специальные.
Вилочные погрузчики общего назначения изготавливаются нормального
типа и повышенной маневренности – малогабаритные. Погрузчики нормально-
го типа устойчивее и у них несколько увеличенный радиус поворота, что по-
зволяет допускать более высокие скорости их передвижения и подъём груза.
Они поднимают грузы на большую высоту, их можно снабжать аккумулятор-
ными батареями большой ёмкости.
Вилочные погрузчики малогабаритные повышенной маневренности ис-
пользуются для работы в стеснённых условиях складов и при погрузке и вы-
грузке грузов, перевозимых в крытых вагонах. Эти погрузчики имеют меньшие
габариты, скорости передвижения и подъём груза. Уменьшение радиуса разво-
282
рота и габаритов увеличивает их маневренность при работе в крытых вагонах и
стеснённых складских условиях.
К специальным относятся вилочные погрузчики среднего и тяжёлого типов
от 30 до 100 кН. Эти погрузчики применяются для перегрузки и транспортиро-
вания длиномерных грузов, крупногабаритных, для работы в трюмах судов, для
загрузки и выгрузки грузов пакетами в крупнотоннажные контейнеры, для
штабелирования грузов на большую высоту (6 м и более), а также специально
предназначенные для транспортирования грузов на расстояние 100 м и более.
Вилочные погрузчики в зависимости от расположения рабочего органа
грузоподъёмника и способа выполнения грузовых операций разделяются на
фронтальные с передним расположением рабочего органа и боковые с распо-
ложением рабочего органа сбоку. По устройству эти погрузчики разделяются
на неподвижный грузоподъёмник относительно корпуса погрузчика и подвиж-
ный (выдвижной); неповоротный грузоподъёмник относительно продольной
оси погрузчика или смещаемый вдоль оси переднего моста погрузчика.
Одноковшовые погрузчики разделяются:
· на фронтальные с передним зачерпыванием и передней разгрузкой ковша
(например, ТО-18 на певмоколёсном ходу);
· полуповоротные с передним зачерпыванием и боковой разгрузкой ковша;
· тракторные лопаты с передним зачерпыванием груза и задней разгруз-
кой ковша путём подъёма и переноса его через трактор, на котором смонтиро-
ван ковш (например, ТО-1 и ТО-7 на гусеничном ходу).
Основными преимуществами погрузчиков перед другими машинами пре-
рывного действия являются их мобильность и универсальность. Возможность
применения быстрозаменяемых грузозахватных приспособлений в сочетании с
большой маневренностью, автономностью привода и отсутствием привязки к
ограниченному месту придаёт погрузчикам свойства универсальности. Напри-
мер, механизировать работы с тарно-штучными грузами внутри крытых ваго-
нов, контейнеров и автофургонов можно только с применением соответствую-
щих погрузчиков. Они могут перемещаться на значительное расстояние и об-
служивать большие складские и производственные площади. Путь следования
ЭП может быть произвольным, они не требуют рельсовых путей, и, как прави-
ло, токоподвода. Универсальность погрузчиков предопределяет крупносерий-
ный характер их производства. Они требуют относительно малых капитальных
вложений (инвестиций), которые окупаются в течение короткого срока.
283
Практическое занятие 1.
Дата добавления: 2020-04-08; просмотров: 108; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!