Второй этап компоновки редуктора

Используем чертежи первого этапа компоновки (см. рис. 12.23). Второй этап (рис. 12.25) имеет целью конструктивно оформить основные детали — червячный вал, вал червячного колеса, червячное колесо, корпус, подшипниковые узлы и др.

Смазывание зацепления и подшипников — разбрызгиванием жидкого масла, залитого в корпус ниже уровня витков так, чтобы избежать чрезмерного заполнения подшипников маслом, нагне­таемым червяком. На валу червяка устанавливаем крыльчатки; при работе редуктора они будут разбрызгивать масло и забра­сывать его на колесо и в подшипники.

Уплотнение валов обеспечивается резиновыми манжетами. В крышке люка размещаем отдушину. В нижней части корпуса вычерчиваем пробку для спуска масла и устанавливаем масло- указатель с трубкой из оргстекла.

Конструируем стенку корпуса и крышки. Их размеры были определены в п. IV данного примера. Вычерчиваем фланцы и нижний пояс. Конструируем крюки для подъема.

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

36

Кп.ДМ.01.25.0000 Пз

Устанавливаем крышки подшипников глухие (см. рис. 9.31) и сквозные для манжетных уплотнений (см. табл. 9.16). Под крышки устанавливаем металлические прокладки для регу­лировки.

Конструкцию червячного колеса выполняем по рис. 10.9, насаживая бронзовый венец на чугунный центр с натягом.

Посадка Н7/р6 по ГОСТ 25347-82.

Вычерчиваем призматические шпонки: на выходном конце вала червяка

b*h*l =10*8*40 мм, на выходном конце вала червячного колеса

b*h*l=14*9*80 мм и под чер­вячным колесом

 b*h*l=18*11*80 мм (см. табл. 8.9).

 

 

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

37

Кп.ДМ.01.25.0000 Пз

Червячный редуктор с нижним расположением червяка

                                                                                          Рисунок 1.9.1

 

 

Тепловой расчет редуктора

При работе редуктора потери мощности, вызванные трением в зацеплении и в подшипниках, перемешиванием и разбрызги­ванием масла, приводят к нагреву деталей редуктора и масла. При нагреве вязкость масла резко падает, что приводит к нарушению режима смазывания. Нормальная работа редуктора будет обеспечена, если температура масла не превысит допускаемой.

Рассматриваемый ниже метод расчета обязателен для чер­вячных и зубчато-червячных редукторов. Для зубчатых ре­дукторов малой и средней мощности в нем нет необходи­мости, так как КПД их высок и тепловыделение невелико.

При установившемся режиме работы редуктора все выделяю­щееся тепло отдается через его стенки окружающему воздуху; этому соответствует определенный перепад температур между маслом и окружающим воздухом. Условие работы редуктора без перегрева.

Для проектируемого редуктора площадь теплоотводящей поверхности

А=0,73  (здесь учитывалась также площадь днища, потому что конструкция опорных лап обеспечивает цир­куляцию воздуха около днища),

По формуле (10.1) условие работы редуктора без перегрева при продолжительной работе

Δt= tm – tв= Pч ≤ [  

где Рч=5кВт =5000 Вт - требуемая для работы мощность на червяке.

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

38

Кп.ДМ.01.25.0000 Пз

Считаем, что обеспечивается достаточно хорошая цирку­ляция воздуха, и принимаем коэффициент теплопередачи кt=11Вт/ •°С). Тогда

Δt=  =  = 72,5° >[

Допускаемый перепад температур при нижнем червяке [ t] = 60°.

Для уменьшения t следует соответственно увеличить

тепло-отдающую поверхность пропорционально отношению =72,5/60,

сделав корпус ребристым (см. рис. 12.25 и 10.38).

---

Дата добавления: 2020-01-07; просмотров: 348; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!