ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ Ж.Д. ТРАНСПОРТА



ОАО «Российские железные дороги»

 

Эксплуатация и

Техническое обслуживание подвижного состава

Учебное пособие

 

Москва

2012


УДК 629.471

ББК 39.2

ISBN

Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава: Учебное пособие для вузов ж.-д. транспорта – М.: «ИРИС ГРУПП», 2012, – 576 с.

 

Изложены теоретические основы и методы практической реализации на отечественном железнодорожном транспорте систем эксплуатации подвижного состава и его технического обслуживания.

Главная особенность настоящего издания заключается в соответствии его содержания потребностям отечественного железнодорожного транспорта.

Книга рекомендована в качестве учебного пособия для студентов высших учебных заведений железнодорожного транспорта по специальности 190300 «Подвижной состав железных дорог» по дисциплине «Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава», а также работникам локомотивного и вагонного хозяйств, связанных с эксплуатационной работой и техническим обслуживанием подвижного состава.

 

Ил. 193, Табл. 62, библиогр. 226 назв.

 

Общая редакция:    к.т.н. В.А.ГАПАНОВИЧ.

Научная редакция: д.т.н. В.И.КИСЕЛЕВ, д.т.н. И.К.ЛАКИН.

Учебник написали:

От ОАО «РЖД»: к.т.н. В.А.Гапанович, В.Е.Андреев, к.т.н. Ю.В.Митрохин,  

                       А.Н.Яговкин, К.В.Иванов, В.Ю.Алферов.

От МИИТ:      д.т.н. В.И.Киселев, д.т.н. И.К.Лакин, к.т.н. А.А.Иванов.

 

Рецензенты:       

Заведующий кафедрой «Локомотивы и локомотивное хозяйство» ПГУПС

д.т.н., профессор В.А.Кручек.

Рецензенты ОАО «РЖД»:

Центральная дирекция моторвагонного подвижного состава.

Проектно-конструкторское бюро вагонного хозяйства (ПКБ ЦВ).

Проектно-конструкторское бюро локомотивного хозяйства (ПКБ ЦТ).

 

© ОАО «Российские железные дороги», 2012


ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ…. ...6

1 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ Ж.Д. ТРАНСПОРТА.. ...9

1.1 УПРАВЛЕНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ ТРАНСПОРТОМ.. 9

1.1.1 Миссия железнодорожного транспорта. 9

1.1.2 Реформирование железнодорожного транспорта. 14

1.1.3 Административно-хозяйственная деятельность ОАО «РЖД». 19

1.1.4 Управление движением поездов. 21

1.1.5 Интеллектуальные системы управления транспортом. 31

1.2 УПРАВЛЕНИЕ ПОДВИЖНЫМ СОСТАВОМ.. 37

1.2.1 Задачи и функции дирекции тяги. 37

1.2.2 Управление моторвагонным парком. 42

1.2.3 Управление вагонным парком. 44

1.2.4 Интеллектуальные системы управления подвижным составом. 59

2 ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА.. ..60

2.1 ОРГАНИЗАЦИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТПС.. 60

2.1.1 Общие принципы управления. 60

2.1.2 Организация перевозочного процесса. 62

2.1.3 Участки обращения локомотивов. 65

2.1.4 Технология эксплуатации локомотивов. 81

2.1.5 Информационное обеспечение эксплуатации ТПС.. 93

2.2 ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТПС.. 100

2.2.1 Виды тяги. 100

2.2.2 Тепловозы.. 113

2.2.3 Электровозы.. 129

2.2.4 Моторвагонный подвижной состав. 153

2.2.5 Скоростной подвижной состав. 163

2.3 ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЛОКОМОТИВНЫЕ ДЕПО.. 179

2.3.1 Структура эксплуатационных депо. 179

2.3.2 Автоматизированные рабочие места депо. 182

2.4 ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД.. 185

2.4.1 Локомотивные бригады, обязанности и права. 185

2.4.2 Организация труда и отдыха. 206

2.4.3 Медицинское и психофизиологическое сопровождение. 222

2.4.4 Методы профотбора и формирование локомотивных бригад. 226

3 ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВАГОНОВ.. 233

3.1 ИНФОРМАЦИОННАЯ БАЗА ЭКСПЛУАТАЦИИ ВАГОНОВ.. 233

3.2 ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ.. 235

3.2.1 Показатели использования пассажирских вагонов. 235

3.2.2 Характеристики парка пассажирских вагонов. 238

3.2.3 Внутреннее оборудование и системы пассажирских вагонов. 243

3.3 ЭКСПЛУАТАЦИЯ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ.. 258

3.3.1 Показатели эффективности использования грузовых вагонов. 258

3.3.2 Технико-экономические параметры грузового вагона. 262

3.3.3 Характеристика парка грузовых вагонов. 263

3.4 ПОРЯДОК ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА ВАГОНОВ.. 276

4 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА.. 284

4.1 ЖИЗНЕННЫЙ ЦИКЛ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА.. 284

4.2 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТПС.. 287

4.3 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ МВПС.. 296

4.4 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СКОРОСТНОГО ПС.. 301

4.5 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ВАГОНОВ.. 305

4.5.1 Техническое обслуживание грузовых вагонов. 305

4.5.2 Инфраструктура дорог для ТО грузовых вагонов. 316

4.5.3 Виды ТО и ремонта пассажирских вагонов. 332

4.5.4 Организация работы поездных бригад. 350

4.5.5 ТО вагонов с электрическим и комбинированным отоплением. 352

4.5.6 МТБ для ТО и экипировки пассажирских вагонов. 355

4.5.7 ТО автотормозов и автосцепного оборудования вагонов. 368

4.5 СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. 372

5 ТЕХНИЧЕСКОЕ ДИАГНОСТИРОВАНИЕ. 374

5.1 ДИАГНОСТИРОВАНИЕ В ТЕОРИИ ПОЗНАНИЯ.. 374

5.2 СТАНДАРТЫ ТЕХНИЧЕСКОЙ ДИАГНОСТИКИ.. 375

5.3 НАДЕЖНОСТЬ В ТЕХНИКЕ. 379

5.4 СТАТИСТИЧЕСКИЕ МЕТОДЫ УПРАВЛЕНИЯ.. 381

5.5 УПРАВЛЕНИЕ НАДЕЖНОСТЬЮ НА ТРАНСПОРТЕ. 383

5.6 СТАЦИОНАРНЫЕ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ.. 387

5.7 СИСТЕМЫ НЕРАЗРУШАЮЩЕГО КОНТРОЛЯ.. 395

5.8 ВИБРОДИАГНОСТИРОВАНИЕ. 396

5.9 ПЕРЕНОСНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ УСТРОЙСТВА.. 398

5.10 БОРТОВЫЕ МСУ.. 406

5.11 ОСНОВНЫЕ ВИДЫ МСУ ЛОКОМОТИВОВ.. 417

5.12 ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СИГНАЛЫ БОРТОВЫХ СИСТЕМ.. 428

5.13 АРМ МСУ.. 435

5.14 БЕЗБУМАЖНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ УПРАВЛЕНИЯ.. 438

5.15 КОМПЛЕКСНОЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ С ТПС.. 443

5.16 ETCS/ERTMS. 448

6 ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ ПС.. 451

6.1 ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ.. 451

6.2 ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР И БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ.. 455

6.3 СИСТЕМА «МАШИНИСТ – ПОЕЗД – ДИСПЕТЧЕР». 457

6.4 ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ОБЕСПЕЧЕНИЯ БД.. 463

6.5 УПРАВЛЕНИЕ РИСКАМИ.. 468

7 СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КАЧЕСТВОМ (СМК) 483

7.1 КИ СМК ОАО «РЖД». 483

7.2 ПРИНЦИП ПОСТОЯННОГО УЛУЧШЕНИЯ.. 485

7.3 МЕТОДОЛОГИЯ ПОСТРОЕНИЯ СМК.. 488

7.4 ITIL И ISO20000. 495

7.5 СТАНДАРТЫ КАЧЕСТВА ОАО «РЖД». 501

8 ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ.. 535

8.1 ТЯГОВЫЙ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ.. 535

8.2 ВАГОНЫ.. 543

8.2.1 Приоритеты развития. 543

8.2.2 Пассажирский вагонный парк. 543

8.2.3 Грузовой парк вагонов. 548

8.2.4 Перспективная система ТО и ремонта грузовых вагонов. 553

8.3 ИННОВАЦИОННОЕ РАЗВИТИЕ ОАО «РЖД». 555

ЛИТЕРАТУРА.. 563


ВВЕДЕНИЕ

Настоящее издание является учебным пособием по одноименной дисциплине «Эксплуатация и техническое обслуживание подвижного состава» для подготовки специалистов по специальности 190300 «Подвижной состав железных дорог» (все специализации). Дисциплина относится к базовой части профессионального цикла С3, читается в течение шестого и седьмого семестров. Трудоемкость дисциплины –216 часов. Форма аттестации – зачет и экзамен.

Цель дисциплины – приобретение студентами теоретических и практических знаний в области научных основ организации эксплуатации и технического обслуживания подвижного состава.

В дисциплине изучается структура управления эксплуатацией подвижного состава; способы обслуживания поездов; специфические условия работы локомотивных бригад, методы их профессионального отбора; условия работы персонала пунктов технического обслуживания, существующие системы технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава; способы организации технического контроля качества ремонта и технического обслуживания.

В издании согласно стандарту одноименной дисциплины рассматриваются следующие материалы: парк подвижного состава железных дорог России, структуры управления эксплуатацией подвижного состава, способы обслуживания поездов локомотивами, специфические условия работы локомотивных бригад, методы их профессионального отбора, условия работы персонала пунктов технического обслуживания, существующие системы технического обслуживания и ремонта подвижного состава, способы организации технического контроля качества ремонта и технического обслуживания подвижного состава, специфика и особенности эксплуатации различных видов подвижного состава, основы технической эксплуатации и технического обслуживания локомотивов и вагонов и разработки технических требований к локомотивам и вагонам, учитывающим условия их эксплуатации, нормативно-технические документы в области эксплуатации и технического обслуживания подвижного состава, методы определения основных эксплуатационных показателей работы подвижного состава, построения математических моделей для их расчета и выбора оптимальных режимов работы по заданным параметрам графика движения, методы организации работы эксплуатационных депо и других эксплуатационных предприятий ОАО «РЖД», построения рациональных схем эксплуатации и технического обслуживания подвижного состава, осуществления действенного контроля его технического состояния с использованием методов и средств диагностирования и бездефектного технического обслуживания, современные методы и способы обнаружения неисправностей подвижного состава в эксплуатации, выявления причин отказов, некачественного ремонта подвижного состава и его узлов, определения качества проведения технического обслуживания подвижного состава, методы расчета показателей качества, методы организации эксплуатации подвижного состава, обоснования структур управления эксплуатацией подвижного состава и систем его технического обслуживания и ремонта, методы разработки технической документации по эксплуатации и техническому обслуживанию подвижного состава, теоретические основы научно обоснованной разработки системы технического обслуживания и ремонта подвижного состава, основные технологические процессы на линейных предприятиях, ресурсосберегающие и компьютерные технологии эксплуатации и технического обслуживания подвижного состава, способы определения производственной мощности и показателей работы предприятий по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава, определения продолжительности производственного цикла, производственной мощности предприятий и показателей ее использования.

В первой главе рассмотрена миссия железнодорожного транспорта и технологические процессы на транспорте. Описано назначение реформы железнодорожного транспорта, место подвижного состава в обновленных структурах. Также описаны методы автоматизации управления железнодорожным транспортом.

Во второй главе описана организация эксплуатации тягового подвижного состава, виды организации эксплуатации локомотивов, работа локомотивных бригад. Описаны автоматизированные рабочие места, используемые в эксплуатационных локомотивных депо.

В третьей главе – рассмотрена организация эксплуатации вагонного парка железных дорог. Отдельно рассмотрены грузовой и пассажирский вагонные парки. Описаны особенности эксплуатации вагонов при наличие большого числа собственников подвижного состава.

Четвертая глава посвящена технологии технического обслуживания подвижного состава. Рассмотрена работа ремонтных локомотивных депо в части технического обслуживания подвижного состава.

В пятую главу вынесен материал, связанный с диагностированием подвижного состава во время технического обслуживания. Описан современный подход к техническому диагностированию, в т.ч. с использованием бортовых систем технического диагностирования. Описаны наиболее популярные автоматизированные средства технического диагностирования.

В шестой главе рассмотрены аспекты безопасности эксплуатации подвижного состава, в т.ч. современный подход к риск-менеджменту, современные подходы к управлению безопасностью движения поездов с учетом современных международных стандартов в этой области. Приведена классификация опасных событий на железнодорожном транспорте.

Седьмая глава рассматривает важный аспект эксплуатации и обслуживания подвижного состава – управление качеством. Приведены международные, национальные и корпоративные стандарты в области качества. Описаны современные подходы к управлению по принципам бережливого производства. Приведены стандарты ОАО «РЖД» в области качества обслуживания и ремонта подвижного состава.

Восьмая глава посвящена перспективам развития железнодорожной отрасли в целом, вагоностроения и локомотивостроения. Рассмотрены процессы инновационного развития ОАО «РЖД» и перспективы развития вагоностроения и локомотивостроения.

В разделе Литература приведен список использованных при изложении материала источников, а также рекомендуемая для более глубоко изучения литература. Отдельно приведен список национальных (ГОСТ) и корпоративных (СТО и СТК ОАО «РЖД») стандартов, знание которых необходимо для освоения изучаемой дисциплины.

 

Встречающиеся в документе названия программных продуктов, оборудования, фирм и др. являются зарегистрированными товарными знаками соответствующих компаний.

© ОАО «РЖД», 2012


ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ Ж.Д. ТРАНСПОРТА


Дата добавления: 2019-09-13; просмотров: 2327; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!