Расчет на прочность при изгибе максимальной нагрузкой



 

Прочность зубьев, необходимая для предотвращения остаточных де­формаций, хрупкого излома или образования первичных трещин в поверхност­ном слое, определяют сопоставлением расчетного (максимального местного) и допускаемого напряжений изгиба в опасном сечении при действии максималь­ной нагрузки [ф. 5.10]: .

Расчетное местное напряжение , определяют по формуле [ф. 5.11]:

,

где  (исходные данные). Таким образом:

; .

Допускаемое напряжение  определяют раздельно для зубчатых колес (шестерни и колеса) по формуле [ф. 5.12]:

,

где  – предельное напряжение зубьев при изгибе максимальной нагрузкой, МПа;  = 1,75 – коэффициент запаса прочности [с. 26];  – коэффициент учитывающий размер зубчатого колеса, определяется по формуле.  = 1,05,  = 1,04 (определены ранее), коэффициент  и отношение  = 1.

Предельное напря­жение зубьев при изги­бе максимальной нагруз­кой  [ф. 5.13]:

,

где  – базовое значение предельного напряже­ния зубьев при изгибе мак­си­маль­ной нагрузкой [приложение 2]:  = 2800 МПа,  = 2500 МПа;

 – коэффициент, учи­тывающий влияние шлифования переход­ной по­верх­ности зуба [с. 26]:  = 1,05,  = 0,95;  – коэффициент, учи­тывающий влияние де­формационного упроч­нения [c. 28]:  = 1,  = 1.

Тогда:

,

.

Получим:

Проверка условия прочности [ф. 5.10]:

 – условие выполнено;

 – условие выполнено.

 


Дата добавления: 2019-09-13; просмотров: 168; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!