Результаты расчета размерной цепи вероятностным методом



Обозн. звена

Номин. размер, мм

Единица допуска

 ij

Обозн. поля доп.

Квалитет

ТАj Еs(Aj) Еi(Aj) Еm(Aj)

мкм

AD 0,3 200 +200 0 +100
19 1,31 h 10 84 0 –84 –42
8 0,9 h 10 58 0 –58 –29
32 1,56 h 10 100 0 –100 –50
20 1,31 h 10 84 0 –84 –42
19 1,31 h 10 84 0 –84 –42
10 0,9 10 58 +29 –29 0
3,3 0,73 10 48 –11 –59 –35
115 2,17 h 10 140 0 –140 –70
10 0,9 10 58 +29 –29 0

Методика выполнения работы

Последовательность этапов работы

1. Выбрать в качестве задания вариант размерной цепи из практического занятия № 5.

2. Построить схему размерной цепи на чертеже и в отчете по практической работе.

3. Назначить закон распределения рассеяния размеров составляющих звеньев и процент брака.

4. Определить номинальные размеры составляющих звеньев и среднюю точность размерной цепи.

5. Определить истинный процент брака

6. Определить предельные отклонения расчетного звена.

7. Все полученные данные занести в таблицу.

Содержание отчета

1. Наименование и цель работы.

2. Расчет размерной цепи методом неполной взаимозаменяемости.

3. Таблица результатов расчетов.

Практическое занятие № 7

РАСЧЕТ РАЗМЕРНЫХ ЦЕПЕЙ МЕТОДОМ ПРИГОНКИ

 

Цель занятия

Ознакомиться с методикой расчета сборочной размерной цепи методом пригонки.

 

Краткая теоретическая часть

Основные понятия и определения

Методом пригонки называется такой метод расчета размерных цепей, при котором детали размерной цепи изготавливаются по широким допускам, а требуемая точность замыкающего звена достигается путем доработки одной из деталей размерной цепи.

Метод пригонки используется в условиях единичного и мелкосерийного производства, когда решение размерных цепей методом максимума-минимума экономически нецелесообразно из-за большой трудоемкости и себестоимости изготовления деталей, имеющих малые допуски на изготовление.

Для осуществления пригонки одна из деталей размерной цепи изготавливается с припуском на номинальный размер. Этот припуск называется компенсацией, а деталь, размер которой дорабатывается на сборке, называется компенсатором.

В целях сокращения затрат на пригонку величина компенсации должна быть минимальной, но достаточной для того, чтобы для всех собираемых узлов обеспечить заданный размер замыкающего звена.

Если компенсатор – увеличивающее звено размерной цепи, то его номинальный размер  и середина поля допуски  рассчитываются по формулам:

                        (18)

           (19)

Если компенсатор уменьшающее звено размерной цепи, то его номинальный размер  и середина поля допуска  рассчитываются по формулам:

                       (20)

          (21)

Если выбрать экономически приемлемый квалитет точности изготовления составляющих звеньев размерной цепи без учета звена-компенсатора, то сумма их допусков  будет больше допуска замыкающего звена ТАD на величину компенсации ТАк

,                            (22)

т.е. допуск компенсации равен сумме допусков на изготовление всех деталей размерной цепи минус допуск замыкающего звена.

Предельные размеры звена-компенсатора рассчитывают по формулам:

                    (23)

                   (24)

Для изготовления заготовки компенсатора нужно назначить приемлемый допуск, определяемый методом ее изготовления (литье, штамповка, резка из прутка), но так, чтобы ее наименьший размер был не меньше , т.е. , а наибольший размер заготовки компенсатора  или

 ,                                  (25)

где Тк – допуск на изготовление заготовки компенсатора.

Так как в большинстве случаев заготовка компенсатора является валом, а при обработке ее размер должен уменьшаться, то нужно выбрать для нее поле допуска h, тогда размер заготовки компенсатора:

                           (26)

Пример:

В размерной цепи (рис. 24), рассчитанной ранее методами полной взаимозаменяемости и вероятностным, определить размер заготовки компенсатора .

Решение:

1. Определение номинального размера звена-компенсатора. Этот пункт выполнен при расчете методом полной взаимозаменяемости  мм.

2. Выбор и назначение допусков на составляющие звенья.

В размерную цепь входят стандартные изделия – шариковые радиальные однорядные подшипника 0 класса точности, допуски на ширину колец которых (взятые условно, вместо допусков на монтажную высоту, отсутствующих в стандарте) составляют (табл. 22 ) ТА1=ТА5=120 мкм, а предельные отклонения: верхнее Е s ( A 1 )= Es ( A 5 )=0 мм и нижнее Е i ( A 1 )= Ei ( A 5 )= –120 мкм.

В табл. 23 и 24 приведены предельные отклонения ширины внутренних колец роликовых конических подшипников и предельные отклонения ширины монтажной высоты роликовых конических подшипников.

Таблица 22


Дата добавления: 2019-09-13; просмотров: 339; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!