СХЕМА ДО 32 ПОЗИЦИИ РАБОТАЕТ НОРМАЛЬНО, НО ГК-045 НЕ ИМЕЕТ ЖЕСТКУЮ ФИКСАЦИЮ, НА 33 ПОЗИЦИИ ПРОИСХОДИТ СРАБАТЫВАНИЕ ЗАЩИТЫ, ВОЗМОЖНО СО СНЯТИЕМ НАПРЯЖЕНИЯ.
Отсутствует фиксация ГК-045 по диодам. Проверить диоды 481 на предмет обрыва. Неисправный заменить диодом 350 или 351. Если диоды окажутся исправными, необходимо после перехода на "СП" перекрыть кран 1002 у ГК-045 довести ПК-303 до 33 позиции. При необходимости сброса кран 1002 вновь открыть.
ПРИ СБРОСЕ ИЛИ НАБОРЕ ПОЗИЦИЙ ЗАГОРАЕТСЯ ЛАМПА НЕСИНХРОНИЗАЦИИ С ОДНОВРЕМЕННЫМ ЗАГОРАНИЕМ ЛАМП "С" И "СП" ИЛИ "С" И "П" ИЛИ "СП" И "П" НА РЕОСТАТНЫХ ПОЗИЦИЯХ, А ПРИ НУЛЕВОМ ПОЛОЖЕНИИ ПК-303 ГОРИТ ТОЛЬКО ЛАМПА НЕСИНХРОНИЗАЦИИ И ПРОИСХОДИТ ОТКЛЮЧЕНИЕ БВ.
Привести ГК-045 в нулевое положение ,для чего необходимо: Перекрыть кран 1002 у ГК-045 и рукоятку механической защелки повернуть от себя до отказа. При помощи спецрукоятки перевести ГК-045 в положение "0", вращая привод против часовой стрелки. Открыть кран 1002 и перевести рукоятку механической защелки в исходное положение. Восстановить БВ. При частых случаях несинхронизации необходимо перейти на аварийное управление ПК-303, для чего перевести переключатель ВУ в положение РУ, а переключатель 355/356 вращать по часовой стрелке с выдержкой на полпозиции в пределах одной секунды. Если после перехода на аварийное управление ПК-303 продолжаются частые случаи несинхронизации, необходимо перейти на управление ГК-045 при помощи механического привода.
ПРИ СБРОСЕ ПОЗИЦИЙ ЗАГОРАЕТСЯ ЛАМПА НЕСИНХРОНИЗАЦИИ И ОТКЛЮЧАЕТСЯ БВ. ПРИ НУЛЕВОМ ПОЛОЖЕНИИ ПК-303 ГОРИТ ЛАМПА НЕСИНХРОНИЗАЦИИ И ОДНОВРЕМЕННО ЛАМПА "0".
|
|
|
Нечеткая работа контактора шунтировки поля . Необходимо на КР поставить перемычку 384 - 385 (обход 331 реле) и изъять диод 386.
ГК-045 УХОДИТ В ПОЛОЖЕНИЕ "Т", СОЗДАВАЯ РЕОСТАТНУЮ СХЕМУ.
Зарядить ТМ до зарядного давления . Если ГК-045 в нулевое положение не пришел, привести его вручную при помощи механического привода, для чего необходимо: Перекрыть кран 1002 у ГК-045 и рукоятку механической защелки повернуть от себя до отказа. При помощи спецрукоятки перевести ГК-045 в положение "0", вращая привод против часовой стрелки . Открыть кран 1002 и перевести рукоятку механической защелки в исходное положение . При повторном переходе ГК-045 в положение "Т" необходимо: Изъять диоды 387,482,487. Подложить изоляцию между блокконтактами 7-8 (верхний правый БК) реле 323 или снять провод 662 с клеммы 8 (правая клемма) реле 323. Если ГК-045 продолжает уходить в "Т", необходимо: Отключить реле 320, подложив под его якорь изоляцию, снять провод 651 с клеммы 9 (левая крайняя) реле 325 . Снять провод 662 с клеммы 9 (левая крайняя) реле 322. Вернуть ГК-045 в положение "0" вручную при помощи спецрукоятки.
ЦЕПИ ГЕНЕРАТОРОВ УПРАВЛЕНИЯ.
|
|
|
НЕТ НАПРЯЖЕНИЯ НА ПРОВОДЕ 800.
Проверить напряжение на аккумуляторной батареи 805 и нажатием кнопки 887(888) аккумуляторной батареи 803. При наличии напряжения на АБ 805 необходимо соединить перемычкой провод 800 с проводом 806 и при необходимости на электровозах до № 1025 провод 498 с проводом 499 . При наличии напряжения на АБ 803 необходимо соединить перемычкой провод 800 с проводом 802.
НЕИСПРАВНЫ АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ 805 И 803.
Во всех случаях выхода из строя АБ 803 и 805 , т. е при отсутствии напряжения или крайне низком напряжении АБ необходимо: На панели 200 переставить сдвоенный нож из клемм 7-9 в клеммы 8-10 . На пульте включить пакетник пантографа и пакетник мотор-вентилятора. Пантограф поднять нажатием на грибок вентиля. После запуска вентилятора и возбуждения вентиля пантографа - грибок отпустить.
КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОМ ЩИТЕ.
В случае КЗ в РЩ в цепи одного из генераторов тока управления необходимо изъять предохранитель 6А неисправного генератора. В случае КЗ в РЩ в цепях обоих генераторов изъять оба предохранителя 6А и следовать на АБ. В случае КЗ в РЩ при включении предохранителей 808 и 809 аккумуляторных батарей необходимо: Выключить предохранители 808 и 809 , снять и изолировать от корпуса и друг от друга провода 800 с клеммы К1 под распределительным щитом, соединить перемычкой на КР со стороны 2 кабины провод 800 с 803 и провод 497 с 499 АБ 803 или провод 800 с проводом 807 и провод 496 с проводом 499 АБ 805. Следовать на АБ.
НЕИСПРАВНОСТИ СИЛОВОЙ ЦЕПИ ЭЛЕКТРОВОЗА.
Дата добавления: 2019-09-13; просмотров: 227; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!